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Artikel-Nr.: 9783935517263
Die ungedrosselten 50er der Klasse 4Frank O. Hrachowy
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34,00 €
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Versandgewicht: 930 g
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Artikel-Nr.: Leichtkrafträde
Zu Beginn der achtziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts verständigten sich die Zweiradhersteller und der Gesetzgeber der Bundesrepublik Deutschland auf eine neue Fahrzeugklasse für Jugendliche ab einem Alter von 16 Jahren. Hierbei griffen sie auf die schon vor dem Zweiten Weltkrieg verwendete Bezeichnung „Leichtkraftrad“ zurück. Mit dieser neuen Motorisierungsklasse bot sich eine große Chance für die notleidende deutsche Kraftradindustrie, die sich gerade im Bereich der Jugendmotorisierung bislang noch recht gut gegen den japanischen Ansturm gewehrt hatte.
In dieser Dokumentation wird diese im Kern von 1980 bis 1987 dauernde Ära der 80er-Leichtkrafträder nachgezeichnet. Dabei lässt ein erweiterter Blick auf die Vor- und Nachgeschichte sowie auf die technikhistorischen und gesetzgeberischen Sachverhalte die Zusammenhänge des Scheiterns dieser neuen Fahrzeugklasse deutlich werden. 176 Seiten
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34,00 €
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Lückendorfer Bergrennen: Die Geschichte einer der ältesten und berühmtesten Bergrennstrecken Deutschvon: Jürgen Kiesslich
Verlag: Kleine Vennekate, J Taschenbuch 112 Seiten ISBN: 3935517033 ISBN-13: 9783935517034 |
28,00 €
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Artikel-Nr.: Moped Zubehör
Als 1954 z.B. die Firma „Gebrüder Sie“, Bremen, ihren ersten Moped-Katalog herausbrachte, ahnte man nicht, wie schnell die Entwicklung dieses Fahrzeugtyps voranschreiten würde. Diese rapide Entwicklung brachte auf dem Ersatzteil- und Zubehör-Markt ein ziemliches Durcheinander mit sich. Die kleinen Moped-Hersteller kauften die benötigten Komponenten bei vielen verschiedenen Zulieferfirmen, gaben aber kaum eigene Ersatzteillisten für ihr neues Zweiradprodukt heraus. In dieser Situation avancierten die Moped-Zubehör- und Ersatzteilkataloge der Grossisten für die Reparaturwerkstätten zu wichtigen Nachschlagewerken. Die Kataloge waren nach dem bewährten System der Fahrrad-, Auto- und Motorrad-Teilekataloge der vergangenen Jahrzehnte angelegt worden. So erhielten die Werkstätten einen guten Überblick über das vielfältige Moped-Zubehör und alle gängigen Ersatzteile. Heute sind diese Kataloge der vergangenen Jahre rare Sammlerstücke. Über 55 Jahre sind vergangen seit die Firma Staiger das Original dieses Kataloges herausgebracht hat. Nun erscheint im Verlag Johann Kleine Vennekate ein Reprint der 1958er Auflage. Damals richtete sich der Katalog an den Zweiradmechaniker, der für seine Kunden die benötigten Ersatzteile bestellte. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an Liebhaber historischer Mopeds wenden, um zielsicher auf den Oldtimermärkten und im Internet das fehlende Ersatzteil zu finden. Altes Wissen ist heute notwendig, um erfolgreich das Moped aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad weiter zu nutzen. 262 Seiten Payback |
29,00 €
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Artikel-Nr.: Moped Handbuch
Die inhaltlich unveränderte Neuauflage des Werks: „Moped-Handbuch“ von Ernst Hartz und Hermann Marten in der Ausgabe von 1955 bietet ein umfangreiches Fachwissen für die Mopedrestaurierung. Ernst Hartz beschreibt die Zerlegung und den Zusammenbau vieler Moped Motoren: amo, brummi, Cyclemaster, Express-Radexi, Heinkel-Perle, Ilo, Kreidler, Mota, NSU Quickly, Rex, Sachs, Victoria Vicky, Zündapp.
Aus dem Vorwort von 1955
Im Moped ist während der letzten Jahre ein Fahrzeugtyp herangereift, der an eine Vielzahl von Betrieben in Handwerk und Handel neue Aufgaben stellt. Es sind keine einfachen Forderungen. Der Umgang mit den kleinen Motoren bis 50 ccm setzt ein bestimmtes Rüstzeug an technischem Wissen voraus. Die Beseitigung von Störungen verlangt häufig mehr Einfühlungsvermögen und Sachkunde als bei großen Motoren. Reparaturen Wollen sehr sorgfältig und sachgemäß ausgeführt sein; eine über den Daumen gepeilte Arbeit zieht zumeist eine Leistungseinbııße und hohen Verschleiß nach sich. Ein guter Kundendienst, auf den nicht mehr verzichtet werden kann, ist ohne spezielle Kenntnisse über Motor und Fahrwerk des Mopeds nicht denkbar.
Das vorliegende „Moped-Handbuch für Handel und Handwerk“ entstand unter einer klaren Zielsetzung: aus der Praxis heraus sollte es für die Praxis erarbeitet werden. Verfasser und Herausgeber haben ihre Aufgabe weniger darin gesehen, allgemeine theoretische Kenntnisse des Verbrennungsmotors und seiner Zubehörteile zu vermitteln (obwohl auch sie nicht zu kurz kommen), als vielmehr den Händler und den Mann in der Werkstatt mit den sie unmittelbar berührenden Problemen des Mopeds und seines Motors vertraut zu machen. Bei der Verschiedenartigkeit der Mopedmotoren und ihren baulichen Abweichungen von größeren Triebwerken sollte weiterhin gezeigt werden, wie bei der Zerlegung und dem Zusammenbau der verschiedenen deutschen Mopedmotoren vorgegangen werden muss, um ein wirtschaftliches Arbeiten zu ermöglichen und Fehlschläge zu vermeiden. Dadurch dürfte das Mopedhandbuch auch dem alten, erfahrenen Motorradmann noch einiges zu bieten haben.
Ein Handbuch darf nicht zu umfangreich sein. So musste es darauf ankommen, Wesentliches konzentriert darzustellen und Randgebiete der Praxis nur in großen Zügen zu behandeln. Dieser Aufgabe hat Ing. Ernst Hartz VDM, der fast den gesamten technischen Teil des Buches erstellte, viele Monate intensiver Arbeit gewidmet. jeder Motor, dessen Zerlegung und Zusammenbau er beschreibt, ging durch seine Werkstatt, durch seine Hände; es gab keinen Arbeitsgang, den er nicht selbst durchexerzierte. Auf der Werkbank lag neben dem Notizblock das Fotogerät. Auch bei einer möglichst prägnanten und kurzgefassten Darstellung des Arbeitsablaufes konnte auf erläuternde Abbildungen nicht verzichtet werden. Neue Motoren kamen auf den Markt. Sie durften, sollte das Moped-Handbuch nicht Stückwerk sein, keinesfalls unberücksichtigt bleiben.
Ing. Ernst Hartz hat diesem Buch das Wissen eines Praktikers mitgegeben, das die Frucht einer jahrzehntelangen Arbeit ist. So sind auch die mehr theoretischen Abhandlungen des Buches entstanden - aus einem Wissen, das durch die Praxis bewiesen und erhärtet worden ist. Ihm ist an dieser Stelle besonders zu danken. Unser Dank gebührt aber auch den Werken der Industrie, die durch die Überlassung von Motoren unsere Absicht förderten: ein Buch herauszubringen, das zwar langjährige Erfahrung nicht ersetzen kann, das aber doch für Handel und Handwerk unseres Fachgebietes eine brauchbare und hoffentlich wertvolle Hilfe sein will.
Vorwort zur aktuellen Ausgabe
57 Jahre sind vergangen, seitdem das erste Vorwort zu diesem Buch geschrieben wurde. Nun erscheint im Verlag Johann Kleine Vennekate ein Reprint der 1955er Auflage. Damals richtete sich das Buch an die Mopedhändler und die Monteure in der Werkstatt. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an den Liebhaber historischer Mopeds wenden. Altes Wissen ist heute notwendig um erfolgreich ein Moped aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Moped weiter zu nutzen. ca 255 Seiten
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29,00 €
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Versandgewicht: 811 g
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Artikel-Nr.: Mopeds
Mehr als 100 Moped-Anbieter gab es in den 1950er Jahren in Deutschland. Dieses Buch gibt Einblick in die Vielfalt des damaligen Angebots. Es wird ausführlich berichtet, wie diese Zweiradklasse entstand, die Szene aufblühte und Trends setzte. Begeben Sie sich auf eine Zeitreise in die 1950er Jahre, als das Moped unglaubliche Verkaufserfolge erzielte. Marken in diesem Buch : Achilles, ADI, AMO, Adler, Amor, Anker, Ardie, ASB, AWD, Bastert, Bauer, Beckmann, Bismark,Bitter / Postillon, Bücker, Brennabor, Cero, Cito, Dalhelm, Delius, DKW, DMB, Doppelrad, Dreistern Drewer, Dürkopp, Excelsior, Express, FMR, Falter, Fels, Geier, Goebel, Göricke, Goldberg, Gritzner, Hecker, Heidemann/Baronia, Heinkel, Heitele, Heitmann&Wittler, Helios, Hercules, Horex, Hexe Flidus, Kalkhoff, Kynast, Klaue, Kreidler, Lutz, Mammut, Maico, Mars, Meyfa, Meister, Miele, M.O.N. , Mota, Neckermann, NSU, Niedersäsiches Fahrradwerk, Panther, Patria, Patzner, Phänomen, Phönix, Preston, Puch, Radi, Rabeneick, Rapier, Rex, Rixe, Ramo Raumo, Rolifix, Schlör, Schminke, Schürhoff, Schürmann, Simson, Sigurt, Sitta, Stoevers Greif, Staiger, Stricker, Sudbrack, Sundermann, Tornax, Torpedo, Triumph, Tremonia, Union, Union-Star, UT, Vaterland, Venus,Velo-Reinhold, Victoria, Wanderer, Wallerdik, Windt, Wittekind, Wittler, Zündapp, Zweirad-Union, Sachs, Ilo 256 Seiten |
34,00 €
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Versandgewicht: 920 g
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Artikel-Nr.: 9783768852586
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24,90 €
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Artikel-Nr.: Motorradland DDR
In dem Buch werden erstmalig nicht nur einzelne Marken oder Bauarten wie Motorroller oder Motorräder dargestellt, sondern alle motorisierten Zweiräder, die in der DDR gefertigt wurden oder aus anderen Ländern offiziell dorthin importiert wurden. Vom Fahrrad mit Hilfsmotor bis zur unbekannten Kleinserie einer 750-cm³-Maschine mit einem 170-Grad-V-Viertaktmotors. Dabei werden nicht nur alle Großserienmodelle vorgestellt, sondern auch einzelne, wenig bekannte Entwicklungen, Prototypen und Hintergründe aufgezeigt. Kapitel über den Motorradsport der DDR-Marken und die dortigen Motorradsportveranstaltungen runden das Buch genauso ab wie ein Kapitel über die teilweise aufsehenerregenden Eigenbauten der dortigen Motorradszene. Ein umfangreicher Tabellenteil mit mehr als 10.000 technischen Daten soll Restaurierern Klarheit über ihr Modell verschaffen und als Nachschlagewerk dienen. Bild- und Textteil sollen zum Lesen und Schmökern einladen. Für jeden, der ein DDR-Zweirad sein eigen nennt oder sich nur für deutsche Motorisierungsgeschichte interessiert gibt das Buch viel her. überarbeitete Auflage 129 Seiten
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29,00 €
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Versandgewicht: 828 g
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Artikel-Nr.: 9783980498739
Jürgen Kießlich
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39,00 €
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Versandgewicht: 1.195 g
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Artikel-Nr.: 3-935517-24-6
Jürgen KIESSLICH ISBN 978-3-935517-24-6 |
29,00 €
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Versandgewicht: 862 g
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Artikel-Nr.: 978-3-935517-08-9
Heinrich Effertz
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29,00 €
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Artikel-Nr.: 978-3-613-02733-6
Einband: gebunden
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19,95 €
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Versandgewicht: 502 g
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Artikel-Nr.: 978-3-7688-5298-2
Automatik-Modelle, 50 bis 200 ccm Das Wartungs- und Reparaturbuch für Fans preisgünstiger asiatischer Motorroller! Die grundlegenden Wartungsroutinen und Reparaturmöglichkeiten an Motorrollern von verschiedenen asiatischen Herstellern werden leicht verständlich erklärt. Service, Ersatzteile und technische Informationen zu sogenannten „Baumarkt-Rollern“ aus Asien sind Mangelware. Diese Tatsache stellt die Besitzer der stylishen, bezahlbaren Flitzer oft vor Probleme und schreckt manchen potenziellen Käufer ab. Das muss nicht sein. Das vorliegende Buch macht Wartung und Reparatur, soweit sie sich außerhalb der Profi-Werkstatt selbst erledigen lassen, einfach. Die wichtigsten technischen Daten von 118 Modellen werden auf 17 Datenblättern zusammengefasst. 1. Auflage, ca. 256 Seiten, 986 S/W Fotos, Format 21 x 27 cm, kartoniert, Moby Dick.
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24,90 €
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Versandgewicht: 1.011 g
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Artikel-Nr.: 9783935517058
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34,00 €
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Versandgewicht: 913 g
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Artikel-Nr.: 3-9804987-5-1
ISBN 3-9804987-5-1 |
34,00 €
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Versandgewicht: 855 g
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Artikel-Nr.: 9783935517171
160 Seiten |
34,00 €
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Versandgewicht: 932 g
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Artikel-Nr.: 978-3-935517-38-6
Karl Reese: Motorräder aus Sachsen 164 Seiten ISBN 3-935517-38-6 |
34,00 €
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Versandgewicht: 934 g
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Artikel-Nr.: 9783935517508
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34,00 €
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Artikel-Nr.: 9783958435889
146 Seiten ca. 300 Abbildungen, 215 x 300 mm, gebunden
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29,95 €
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Versandgewicht: 837 g
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Artikel-Nr.: 978-3-935517-06-5
5. überarbeitete Auflage erschienen |
17,00 €
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Artikel-Nr.: MOT_Burman_246
für das MOSS 3-Gang Getriebe G 25 (Motorräder bis 250 ccm), Typ SL3S bis 400 ccm, Typ SM3S bis 750 ccm sowie für die Burman Modelle R /RU /RP Modelle ca. 1925-1930 ca 44 Seiten A 5 Nachdruck |
15,00 €
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Versandgewicht: 90 g
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Artikel-Nr.: Altes Wissen 1924
Altes Wissen 1924Damals wie heute, richtet sich das Buch an Motorrad-Besitzer und Enthusiasten aus der Zeit von 1910 bis in die 1920er Jahre. Einst vermittelte es aktuelle Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des Motorrades im Alltag. Heute ist der Inhalt vor allem für Liebhaber historischer Motorräder interessant. Altes Wissen ist erforderlich, um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad zu nutzen. Neuausgabe , 162 Seiten |
25,00 €
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Versandgewicht: 433 g
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Artikel-Nr.: Motorrad 2
Altes Wissen 1918Damals wie heute, richtet sich das Buch an Besitzer und Enthusiasten von Motorrädern aus der Zeit von 1910 bis in die 1920er Jahre. Einst vermittelte es aktuelle Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des Motorrades im Alltag. Heute ist der Inhalt vor allem für Liebhaber historischer Motorräder interessant. Altes Wissen ist erforderlich, um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad zu nutzen. Neuausgabe, 260 Seiten |
25,00 €
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Versandgewicht: 449 g
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Artikel-Nr.: MOT_MOTBE_2601
Werkstatt-Handbuch für die elektronische Zündanlage ca 14 Seiten A 4 Nachdruck |
10,00 €
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Artikel-Nr.: Thoelz:
Altes Wissen von 1957 Die inhaltlich unveränderte Neuauflage des Buches: „Thoelz - Motorrad und Motorroller“ in der Ausgabe von 1957 bietet ein umfangreiches Fachwissen rund um die Motorräder und die Motorroller der 1930er bis 1950er Jahre. Seit Jahrzehnten ein Standardwerk der Motorradkunde. Das Buch enthält die damalige Beilage „Tabellenwerte zum Einstellen von Motorradmotoren – Steuerzeiten der Ventile in Graden und Millimetern“ von A. H. Albrecht. Damals wie heute richtet sich das Buch an den Besitzer eines Motorrades aus den 1930er bis 1950er Jahren. Einst vermittelte es die neuesten Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des Motorrades im Alltag. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an den Liebhaber historischer Motorräder wenden. Altes Wissen ist heute notwendig um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad weiter zu nutzen. 920 Seiten |
39,00 €
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Versandgewicht: 1.223 g
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Artikel-Nr.: Tabellen 371
Technische Daten mit Einstelldaten von 177 190 Seiten A 5 Nachdruck
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20,00 €
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Versandgewicht: 300 g
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Artikel-Nr.: Moss_246
Pflege, Instandhaltung und Ersatzteilliste++ für das MOSS 3-Gang Getriebe G 25 (Motorräder bis 250 ccm), Typ SL3S bis 400 ccm, Typ SM3S bis 750 ccm sowie für die Burman Modelle R /RU /RP, Modelle ca. 1925-1930 ca 44 Seiten A 5 Nachdruck |
16,00 €
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Versandgewicht: 103 g
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Artikel-Nr.: Lutz _1087
M 58 Einbaumotor für Fahrräder und Motorroller, Motor und Fahrgestell 44 Seiten A 5 Nachdruck |
18,00 €
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Versandgewicht: 65 g
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Artikel-Nr.: Mechaniker 1
Der Motorrad Mechaniker - Erster BandBetriebsbedingungen und der Bau der Motorräder - Altes Wissen 1925Über 90 Jahre sind vergangen, seit das Vorwort zur ersten Auflage des 2-bändigen Werkes „Der Motorrad-Mechaniker geschrieben wurde. Nun erscheint im Verlag Johann Kleine Vennekate ein Reprint der 1925er Auflage. Seitenzahl: 244 |
25,00 €
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Versandgewicht: 383 g
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Artikel-Nr.: Motorrad Mechaniker 2
Der Motorrad Mechaniker - Zweiter BandDie Motorräder und ihre Behandlung - Altes Wissen 1925Über 90 Jahre sind vergangen, seit das Vorwort zur ersten Auflage des 2-bändigen Werkes „Der Motorrad-Mechaniker geschrieben wurde. Nun erscheint im Verlag Johann Kleine Vennekate ein Reprint der 1925er Auflage. Seitenzahl: 254 |
25,00 €
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Versandgewicht: 383 g
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