NSU


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Artikel-Nr.: MOT_NSU_1964

WH-Nr.605/7

vom 24.4.1944

ca 80 Seiten

A 5

Nachdruck

24,00 *
Versandgewicht: 149 g
Artikel-Nr.: NSU_T_709

Ausgabe März 1952

ab Fahrzeug 631584 / 1210536

ca 72 Seiten

A 5

Nachdruck

16,00 *
Versandgewicht: 50 g
Artikel-Nr.: NSU_1077

Vorkriegsmodell mit Fußschaltung

ca 135 Seiten

A 5

Nachdruck

 

28,00 *
Versandgewicht: 112 g
Artikel-Nr.: NSU_T_606

mit Motor 351 S/ 351 OSL

für die Modelle 1935 bis 1941

Ausgabe 5 Januar 1941

ca 40 Seiten

A 4

Nachdruck

 

15,00 *
Versandgewicht: 106 g
Artikel-Nr.: MOT_NSU_1618

Ausgabe 1922

ca 50 Seiten

A 5

Nachdruck

20,00 *
Versandgewicht: 72 g
Artikel-Nr.: NSU_1080

300 ccm  1 Zylinder Touren-Modell

Ausgabe 1929

ca 37 Seiten

A 5

Nachdruckc

15,00 *
Versandgewicht: 57 g
Artikel-Nr.: NSU_T_931

300 ccm Tourenmodell

Ausgabe Februar 1930

ca 40 Seiten

A 5

Nachdruck

14,00 *
Versandgewicht: 60 g
Artikel-Nr.: NSU_1244

300 ccm Einzylinder Motorrad

Satteltank Modell Type 301 TS

Serie 4 ab Motor Nr. 135372 ab Rahmen Nr.842901

Ausgabe 1930

ca 39 Seiten

A 5

Nachdruck

16,00 *
Versandgewicht: 53 g
Artikel-Nr.: MOT_NSU_0428

351 OSLund 501 OSL

mir Gußzylinder Kopf und Haarnadelventiel

Ausgabe 1930

ca 32 Seiten

A 5

Nachdruck

15,00 *
Versandgewicht: 51 g
Artikel-Nr.: NSU-Motorräder 1949-63

Einst zählte die Marke NSU zu den berühmtesten auf dem Motorrad Markt. Die Maschinen aus Neckarsulm waren für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt, und die Werbemittel, die in diesem Band der Schrader Motor Chronik Revue passieren, sprechen in Lebender Sprache jener Zeit, als Motorrad fahren auch noch ohne elektrischen Anlasser Spaß machte. Auszüge aus Zeitgenössischen Testberichten und Literaturhinweise vervollständigen diesen Motorrad Rückblick in die 50er Jahre 
96 Seiten
In Folie eingeschweißt

25,00 *
Versandgewicht: 334 g

Auf Lager

Artikel-Nr.: NSU_668

351 OSL und 501 OSL

mit gekapselten Ventielen

Ausgabe Dezember 1937

ca 36 Seiten

A5

Nachdruck

14,00 *
Versandgewicht: 50 g
Artikel-Nr.: 9783948437060

von Johann Kleine-Vennekate

  • Erschienen: 1996

,ISBN-13: 9783935517133

  • Sonstiges: zahlreiche zum Teil farbige Abbildungen 28,5 cm150
  •  150 Seiten
  • Gewicht: 752 g
  • Sprache(n): Deutsch

 

34,00 *
Versandgewicht: 763 g
Artikel-Nr.: MOT_NSU_2482

Tourenmodell mit Dreiganggetriebe

Ausgabe 1926

ca 50 Seiten

A 5

Nachdruck

18,00 *
Versandgewicht: 72 g
Artikel-Nr.: MOT_NSU_1219

Sport Modell

von Motor Nr. 63135-79956

Serie 1 1927 und Baujahr 1925 bis 1926

Ausgabe 1927

ca 45 Seiten

A 5

Nachdruck

20,00 *
Versandgewicht: 70 g
Artikel-Nr.: NSU_ 1164

500ccm Touren Modell

Ausgabe 1928

mit Nachtrag für

501 S, 1 Zyl. 500 ccm Sportmodell

1928 bis 1929

ca 70 Seiten

A 5

Nachdruck

20,00 *
Versandgewicht: 85 g
Artikel-Nr.: NSU_1036

501 TS und 601 TS

Ausgabe Mai 1935

ca 45 Seiten

A 5

Nachdruck

14,00 *
Versandgewicht: 66 g
Artikel-Nr.: MOT_NSU_0342

500 ccm Enzylinder Motorrad

Satteltank Model Type 501 TS

Ausgabe 1930

ca 40 Seiten

A 5

Nachdruck

18,00 *
Versandgewicht: 59 g
Artikel-Nr.: MOT_NSU_0408

Type 501 TS

500 ccm Tourenmodell

Ausgabe März 1930

ca 44 Seiten

A 5

Nachdruck

18,00 *
Versandgewicht: 68 g
Artikel-Nr.: Katechismus

Dr. Karl Biesendahl widmet sich den technischen Details der damaligen Fahrräder und beschreibt die gesellschaftliche Entwicklung rund um das Phänomen Fahrradsport. Damals völlig neu:
Das Radfahren der Damen
Die Kleidung des Radfahrers
Die Toilette der Radfahrerin 

Viele im Buch verwendete „Stilblüten“ geben Einblick in eine längst vergangene Zeit.

Über 120 Jahre sind vergangen, seit dieses Buch geschrieben wurde. Nun erscheint im Verlag Johann Kleine Vennekate ein Reprint der 1897er Auflage.
Einst richtete sich das Buch an die stolzen Besitzer, eines damals hochmodernen Fahrrades. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an den Liebhaber historischer Fahrräder wenden. Altes Wissen ist heute notwendig um erfolgreich Fahrräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder das historische Fahrrad weiter zu nutzen.  

266 Seiten

25,00 *
Versandgewicht: 522 g
Artikel-Nr.: MOT_NSU_1522

für die Touren Modelle

501 TS 601 TS

mit 4-Gang Getriebe

501 TS ab Maschiene 1000023/205927

601 TS ab Maschiene 1000032/205678

Ausgabe 1 Dezember 1937

ca 39 Seiten

A 4

Nachdruck

15,00 *
Versandgewicht: 121 g
Artikel-Nr.: MOT_NSU_T_566

Serie I / II und WH

Ausgabe 1939

ca 38 Seiten

A 4

Nachdruck

 

15,00 *
Versandgewicht: 80 g
Artikel-Nr.: NSU_T_950

Beschreibung und Behandlungsanleitung

Ausgabe 1937

ca 36 Seiten

A 5

Nachdruck

12,00 *
Versandgewicht: 55 g
Artikel-Nr.: MOT_NSU_0663

750 ccm und 1000 ccm Dreigang Getriebe

Touren und Sportmodell 1925 /26

Ausgabe 1928/29

ca 64 Seiten

A 5

Nachdruck

24,00 *
Versandgewicht: 87 g
Artikel-Nr.: MOT_NSU_1619

mit Seitenwagen

Ausgabe 1923

ca 50 Seiten

A 5

Nachdruck

20,00 *
Versandgewicht: 70 g
Artikel-Nr.: NSU_T 264

2 Takt 125 ccm

ab Fahrzeug 1 633 130 / 860 001

Ausgabe Aprill 1952

ca 65 Seiten

A 6

Nachdruck

10,00 *
Versandgewicht: 46 g
Artikel-Nr.: MOT_NSU_T87

4 Takt

ca 25 Seiten

A 4

Nachdruck

13,00 *
Versandgewicht: 92 g
Artikel-Nr.: NSU Fox

In diesem Buch wird mit der NSU FOX ein Motorrad beschrieben, das den Anfang der Motorisierung im Nachkriegsdeutschland wie kein anderes dokumentiert. Gleichzeitig zeigt es den Beginn einer Entwicklung, welche NSU zum weltgrößten Zweiradhersteller machte. Der Leser erhält einen umfassenden Einblick in die technischen, sportlichen und geschichtlichen Aspekte um die NSU Fox. Detaillierte Hinweise für die Restaurierung der NSU FOX und eine Fülle interessanter Fotos lassen das Herz des Motorradliebhabers höher schlagen.

überarbeitete Auflage   120 Seiten

 

29,00 *
Versandgewicht: 665 g
Artikel-Nr.: 9783613031937

Die Vespa 98 von Piaggio begann 1946 die Zweiradwelt nachhaltig zu verändern. Dieser klassischste aller Motorroller wurde zum Vorbild des Motorrollers schlechthin, und es versuchten sich Dutzende Hersteller daran, ihn zu kopieren, zu imitieren oder zu variieren. Dass bis in die sechziger Jahre hinein Motorroller verkauft werden konnten, lag daran, dass die Frauen sie für sich entdeckt hatten. Sehr schnell hatten das auch die Marketingstrategen erkannt, was dazu führte, dass in der Rollerwerbung hübsche junge Frauen und makellos aufpolierte Scooter nicht mehr voneinander zu trennen waren. Die zahlreichen Fotos, Prospekte, Anzeigen und Dokumente, die in diesem neuen Band der Schrader-Typen-Chronik ins rechte Licht gesetzt werden, lassen die Glanzzeit des Motorrollers wieder aufleben.
96 Seiten

15,00 *
Versandgewicht: 568 g

Auf Lager

Artikel-Nr.: NSU_T_ 694

ca 62 Seiten

A 4

Nachdruck

18,00 *
Versandgewicht: 174 g
Artikel-Nr.: NSU T 425

ca 64 Seiten

A 6

Nachdruck

10,00 *
Versandgewicht: 46 g
* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand
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