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Artikel-Nr.: Motorrad Band 3

Das Buch „Das Motorrad und seine Konstruktion“ von Curt Hanfland, in der Reihe „Altes Wissen“, widmet sich als Band 2 und Band 3 der Curt Hanfland Bücher, im Verlag Johann Kleine Vennekate, der Zweirad Motorisierung der 1920er und der frühen 1930er Jahre (2. Auflage). 
Zeitgleich erscheint als Band 1 der Curt Hanfland Serie der Titel „Der Fahrrad-Hilfsmotor – seine Konstruktion und Anwendung“ und auch Band 2 "Das Motorrad und seine Konstruktion".

Über 90 Jahre sind vergangen, seit Curt Hanfland im Jahr 1924 das Vorwort zur ersten Auflage seines Buches „Das Motorrad und seine Konstruktion“ verfasst hat. 1934 erschien eine 2. Auflage mit einer Ergänzung von L. Ptaczowsky.
Bereits 1922 veröffentlichte Curt Hanfland mit dem Buch „Der Fahrrad-Hilfsmotor – seine Konstruktion und Anwendung“ die wohl umfassendste zusammenhängende Abhandlung über die Fahrradhilfsmotoren die frühen 1920er Jahre.
Im Verlag Johann Kleine Vennekate erscheinen nun diese beiden Bücher in einer dreiteiligen Ausgabe der Reihe: „Altes Wissen“.
Damals richteten sich diese Bücher als Ratgeber, bzw. als Bauanleitung an Interessenten und vermittelten aktuelle Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des motorisierten Zweirades im Alltag. Heute ist der Inhalt vor allem für Liebhaber historischer Motorräder interessant. Altes Wissen ist erforderlich, um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad zu nutzen. 

386 Seiten

25,00 *
Versandgewicht: 654 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_1935

Modelle RL 30, RL 200, RLS 200, BL 170 und BLS 170

20 Seiten

A 5

Nachdruck

12,00 *
Versandgewicht: 35 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_1984

RL30, RL200, RLS200

ca 10 Seiten

A 4

Nachdruck

 

10,00 *
Versandgewicht: 40 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_0106

Sportmodell

Ausgabe 1936

ca 24 Seiten

A 5

Nachdruck

10,00 *
Versandgewicht: 40 g
Artikel-Nr.: 9783613871687

Wenn einer ein Motorrad hat , dann fängt er an zu schrauben. Das ist heute nicht anders als früher. mit dem Unterschied: Damals mußte man zum Werkzeug greifen, heute kann man.
Doch vieles von dem, was heute ab Werk montiert wird , mußten unsere Großväter noch für gutes Geld nachträglich zukaufen, Scheinwerfer, Hupe, Gepäckhalter, Auspufftüten, Ständer, Hinterradfederung und Sozius, mit dem Arne Leute - Vehikel Motorrad lies sich richtig Geld verdienen. In den Sechzigern, als die Bikes mit einer anständigen Ausstattung daherkamen, rückte der Fahrer ins Blickfeld der Werbung. Diese Schrader Motor Chronik zeigt die Interessanten Prospekte und Inserate rund ums Motorrad : Zubehör, Ersatzteile, Betriebs und Pflegemittel- eine Fundgrube nicht nur für Oldie Besitzer
96 Seiten
In Folie eingeschweißt

20,00 *
Versandgewicht: 336 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_0335

technische Daten, Pflege, Wartung

Ausgabe 1937

ca 17 Seiten

A 5

Nachdruck

10,00 *
Versandgewicht: 30 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_798

Tessy Super 150 ccm

Ausgabe November 1956

ca 70 Seiten

A 6

Nachdruck

 

15,00 *
Versandgewicht: 45 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_1248

mit Original und Lizenz MAG Motor

Ausgabe 1934

ca 12 Seiten

A 5

Nachdruck

 

10,00 *
Versandgewicht: 40 g
Artikel-Nr.: Motorrad-Handbuch

Das Handbuch für nahezu alle denkbaren technischen Fehler und Störungen am Motorrad. Bernd Nepomuck widmet sich akribisch den möglichen Problemen der einzelnen Bereiche, wie Motor, Vergaser, Kupplung, Getriebe, Kühlung, Kraftstoffanlage, Schmierung, Zündanlage, und Elektrik. Übersichtliche Diagnosetabellen stellen die verschiedenen Störungen mit ihren möglichen Ursachen da. für jeden dieser Ursachen ist der weg zu ihrer Beseitigung angegeben.
Grundsätzliche Arbeitsweisen und Zusammenhänge werden in speziellen Kapitteln beschrieben. Dieses Buchversetzt den Leser in die Lage, die häufigsten Ursachenauftrtender Störungen selbständig herauszufinden und den aufwand zu ihrer Beseitigung einzuschätzen. Wer sich zur Selbsthilfe entscheidet , findet hir die Anleitung zur Vorgehensweise.
Der " troubleshooter" für Motorräder- für alle Typen geeignet
400 Seiten

15,00 *
Versandgewicht: 1.110 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_2107

T 120 Bonneville, T 100T Daytona Super Sports, TR 6 Sports Trophy, T 100 S Tiger, T 150, Trident,

Ausgabe 1970 in deutsch

ca 56 Seiten

A 5

Nachdruck

18,00 *
Versandgewicht: 70 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_2815

Winke bei Störungen ohne Abbildungen

Ausgabe 1928

ca 32 Seiten

A 5

Nachdruck

12,00 *
Versandgewicht: 50 g
Artikel-Nr.: 9783861336488

Ob Rennwagen oder Rennmotorräder, sie alle wurden nur zu einem Zweck konstruiert: sie sollten siegen. Der Autor stellt bemerkenswerte Konstruktionen aus sechs Jahrzehnten vor. Viele  wurden von Liebhabern und Sammlern restauriert, andere sind noch im Originalzustand. Darunter so bekannte Maschinen wie die NSU-Rennmax, das Horex-Renngespann, die Güldner SS 25, die Münch 500 RS, die Norton 18 H, die Werksrennmaschinen von Opel oder die MZ 125 RE.
144 Seiten, 
in Folie eingeschweißt

24,90 *
Versandgewicht: 1.009 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_2543

From Engine No. 88347

From1954

ca 40 Seiten

A 5

Nachdruck

16,00 *
Versandgewicht: 60 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_2774

ER 5 T Speet Twin,6T Thunderbird, T 100 Tiger 100

T110 Tiger 110, TR5 Trophy

Ausgabe Juni1954 in Englisch

ca 133 Seite

A 5

Nachdruck

 

30,00 *
Versandgewicht: 119 g
Artikel-Nr.: 9783613871618

Hier treten die berühmtesten deutschen Zweiradklassiker zur Parade an, und nicht nur ausgesprochene Motorrad-Liebhaber werden in dieser einmaligen Kollektion historischer Werbe-Dokumente immer wieder gerne blättern. Dieser Rückblick auf neun Jahrzehnte deutscher Motorradfaszination präsentiert anhand seltener Prospekte rassige Exoten wie populäre Maschinen, brave Westerwaldmotorräder ebenso wie grüne Elefanten: Klassiker von BMW, Heinkel, Horex, DKW IFA-EMW, Seitenwagen,  Simson, NSU und Victoria, MZ und Triumph, Kreidler und Zündapp in einer wahrhaft meisterlichen Zusammenstellung.
176 Seiten
In Folie eingeschweißt

20,00 *
Versandgewicht: 532 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_0574

TM 500 Tourenmaschine 500 ccm und

STM Sportmaschine 500 ccm OHV.

Modelle 1934

ca 16 Seiten

A 5

Nachdruck

10,00 *
Versandgewicht: 30 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_2773

Speed Twin, Tiger 100, Thunderbird, Tiger 110, Trophy TR5 und Trophy TR 6

ab Motor-Nr.: 0945

Ausgabe Mai 1957

in englisch

ca 180 Seiten

A.5

Nachdruck

35,00 *
Versandgewicht: 336 g
Artikel-Nr.: 9783921796146

Sie bestimmten das Straßenbild in einer Zeit , in der die Motorisierung in Deutschland einen Neuanfang erlebte. Mopeds zahlreicher Hersteller wie Göricke, Hercules, Dürkopp, Rixe, Cito, Bismarck, Simson, Anker, Victoria, Zündapp oder DKW. In diesem Band der Reihe Schrader Motor Chronik wird die Vielfalt der Marken und Modell deutlich , die es in der Viefalt der Marken und Modelle deutlich, die es in den fünfziger Jahren bei und gab, vorgestellt anhand authentischer Zeitdokumente und fachkundig kommentiert von Andy Schwitzer, einen profunden Kenner der Zweiradszene
96 Seiten

30,00 *
Versandgewicht: 325 g

Auf Lager

Artikel-Nr.: 9783768852012

Das Offroad-Fahren mit dem Motorrad, sei es bei Motocross-Veranstaltungen oder im Enduro-Sport, ist eine Herausforderung ganz besonderer Art. Balance bei geringstem Tempo, Sprünge über Bodenwellen und Hindernisse, in vollem Drift gefahrene Kurven ? die Bandbreite der geforderten Fähigkeiten und der notwendige körperliche Einsatz sind hoch. Nicht umsonst hat ein Großteil der Motorradakrobatik hier seine Wurzeln. Die vorliegende Schule des Offroad-Motorradfahrens wendet sich sowohl an Neulinge wie auch an Fortgeschrittene dieses Motorsports jenseits des Asphalts. Mit genauen Beschreibungen sowie zahlreichen Abbildungen und Fotosequenzen vermittelt Donnie Bales Grundlagen und Feinheiten des Beschleunigens und Bremsens, des Kurvenfahrens und Springens im Gelände. Einer der berühmtesten Fachleute dieser Sportart, Ex-Rennfahrer und Weltmeister-Trainer Gary Semics, rundet die Lektionen durch seine in der Szene bekannten Tipps zu zentralen Fahrtechniken ab. »Offroad« ist ein Grundlagenbuch zum Thema und ein Muss für jeden Enduro- und Motocross-Freund.
208 Seiten, in Folie eingeschweißt

35,00 *
Versandgewicht: 1.022 g
Artikel-Nr.: 9783898802642

Mit rund 550 verschiedenen Herstellern dominierte die britische Motorradindustrie Jahrzehnte lang das Geschehen auf den Weltmärkten. Und nicht nur dort: Marken wie Norton, Triumph und Velocette regierten auch die internationalen Rennstrecken aufgrund ihrer technischen Vorherrschaft und exzellenter Fahrer. Francis Reyes, der französische Fachautor, legt im vorliegenden Buch Zeignis ab von dieser Tradition, die bis heute in den Herzen der Liebhaber klassischer britischer Motorräder fortlebt. Er erzählt die Geschichte der legendärsten Marken, ihrer besten Konstrukteure und natürlich ihrer Maschinen. Im Mittelpunkt dieses prachtvollen Buches steht aber das eigens produzierte Bildmaterial, das die schönsten Exponate des National Motorcycle Museum brilliant in Szene setzt - und damit ein echtes Vermächtnis darstellt, denn im Sommer 2003 fielen dort fast alle dieser einzigartigen Machinen eine Brandkatastrophe zum Opfer.
192 Seiten

40,00 *
Versandgewicht: 1.248 g

Auf Lager

Artikel-Nr.: 9783613013599

Ein Nostalgisches und sehr nützliches Vergnügen für Zweiradfreunde, der unveränderte Nachdruck des bekanntesten Selbsthilfe Ratgebers für Motorradfahrer. 1959 erstmals erschienen, werden hir wichtige Ratschläge , Tipps und Anweisungen für den richtigen Umgang mit Schraubendreher und Gabelschlüssel gegeben. Ventiltrieb und Kurbelwelle, Kolben, Räder und Schlosser Tipps für schnellere Föxe, Mäxe, oder BMWs , wer selbst einen Oldtimer sein eigen nennt , wird seine Helle Freude daran haben
368 Seiten

75,00 *
Versandgewicht: 488 g

Auf Lager

Artikel-Nr.: 9783895951497

Die Schrauberwerkstatt ist das umfassende Handbuch zum Aufbau der ganz persönlichen Motorradwerkstatt. Räumliche Bedingungen und technische Ausrüstung werden ebenso beschrieben wie der Umgang mit dem notwendigen Werkzeug und der Einsatz verbreiteter Maschinen. Prinzipielle Arbeits- und Herangehensweisen werden vorgestellt und typische Arbeiten an den einzelnen Funktionsbereichen des Motorrades Schritt für Schritt erläutert. Zahlreiche Abbildungen veranschaulichen die Abläufe. Mit diesem Buch ist die Einrichtung einer neu entstehenden Schrauberwerkstatt ebenso durchführbar wie die Verbesserung einer bereits vorhandenen Ausrüstung. Auch der erfahrene Praktiker findet hier noch neue Anregungen zur Erweiterung seiner Möglichkeiten.
Aus dem Inhalt : Die Werkstatt, Werkzeuge und ihre Benutzung, Bearbeiten von Metallen, Bearbeiten von Kunststoffen, Einschätzen von Motorproblemen und Reparaturen, Arbeiten an Motor und Getriebe, Arbeiten am Rahmen, Federbein und Bremsen, Arbeiten an Elektrik und Zündung
242 Seiten

20,00 *
Versandgewicht: 814 g

Auf Lager

Artikel-Nr.: 9783980333245

Verlag: BULLDOG PRESS
1004 Seiten
ISBN: 3980333248
ISBN-13: 9783980333245

64,00 *
Versandgewicht: 2.300 g
Artikel-Nr.: 9783613014435
20,00 *
Versandgewicht: 697 g

Auf Lager

Artikel-Nr.: 4007204066593

Nicht ganz so schnell wie der Blitz, aber absolute Rekordhalter in Sachen Beschleunigung, das sind die superschnellen Motorräder, die hir mit fast 150 faszinierenden Farbabbildungen vorgestellt werden. Von den legendären Maschinen der 50 er Jahre bis zu den Rekordbrechern und Motorrädern der Zukunft sind alle Zweiräder der Superlative zu finden, die Rang und Namen haben.
Suzuki, Yamaha, Ducati, Norton, Triumph, Benelli, Bimota, MV Agusta, Kawasaki, Honda, Matchles, Moto Guzzi, Indian, Honda, BMW, und viele andere
128 Seiten

15,00 *
Versandgewicht: 800 g
Artikel-Nr.: 9783923448791

Das Buch zeichnet anhand der berühmtesten deutschen Motorräder die Geschichte des motorisierten Zweirads auf. Mit einer Fülle von Daten, Fakten und zum Teil bisher unveröffentlicher Abbildungen.
Adler, Ardie, AWD, BMW, DKW, D-Rad, Dürkopp, Express, Gritzner, Hercules, Hoffmann, Horex, Imperia, Maico, Mars, Megola, Münch, NSU, Opel, Renner, Riedel, Schüttoff, Tornax, Triumph, Victoria, Wanderer, Zündapp
128 Seiten

12,00 *
Versandgewicht: 1.100 g
Artikel-Nr.: 9783613019966

In den 70er Jahren hauten die Motorradhersteller mächtig auf die Pauke. Honda läutete mit der Vierzylinder-CB 750 die Motorrad.Renaissance ein, Ducati legte die 750 Super nach, Laverda die 750 SFC. Auch MV Agusta, Triumph, Norton und BMW halfen kräftig mit, das Motorrad aus dem Winterschlaf zu wecken. Jürgen Gaßebner präsentiert hier in brillanten Stand- und Actionfotos die Traummotorräder der 70er Jahre - die Bigbikes, allesamt Meilensteine in ihrer Hubraum- und Leistungsklasse.
Benelli 750 Sei, Bimota KB 1, BMW R90 S, Ducati 750 SS, Honda CB 750 und CBX 1000, Kawasaki 500 H1 Mach III, 750 H2 und 900 Z1, Laverda 750 SFC, Moto Guzzi 850 Le Mans, MV Agusta 750 S, Norton Commando 750 Fastback, Rickman-Kawasaki CR 1000, Suzuki GT 750, Triumph Trident 750, Yamaha R5 und XS 650
160 Seiten, alles in Farbe

20,00 *
Versandgewicht: 900 g

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