ISBN-10: 3980333256
ISBN-13: 9783980333252
Verlag: BULLDOG PRESS
Autor: Neubauer, Erwin
Seitenzahl: 903
Maße: 1080gr 205mm 140mm
Veröffentlichungsdatum: 1995
Reprint
Typ: gebundene Ausgabe

Das erste umfassende Typenbuch aller landwirtschaftlichen STEYR-Traktoren
zum 60. Jubiläum der Produktion von Steyr-Traktoren in Österreich.
Typenbuch: Vom Steyr 80 bis zum 6190 CVT 60 Jahre höchst erfolgreiche Produktion von STEYR-Traktoren werden in diesem Typenbuch dokumentiert. Die allerneuesten Modelle des Jubiläumsjahres 2007 sind dabei noch nicht berücksichtigt.
Das Buch ist als handliches Nachschlagewerk gedacht, welches man leicht für unterwegs mitnehmen kann. Der anerkannte Fachmann und Sachbuchautor Willi Plöchl hat eine Übersicht erstellt für alle landwirtschaftlichen Traktoren (keine Forst- und Kommunaltraktoren), die von der Firma STEYR und ihren Partnerfirmen von 1947 bis 2007 hergestellt worden sind.
Plantagentraktoren werden nur selten gezeigt, Schmalspurtraktoren hingegen häufiger. Auf ca. 350 Seiten werden 171 Traktortypen in s/w Abbildungen vorgestellt.
Für jeden im Buch erwähnten Traktor werden die wichtigsten technischen Daten angeführt, und fast alle werden im Bild gezeigt. Die meisten Abbildungen sind offiziellen STEYR-Unterlagen, also Prospekten, Betriebsanleitungen, Typenblättern usw. entnommen.
Für alle Freunde und Besitzer der Marke Steyr ein unverzichtbares Nachschlagewerk im handlichen Format DIN A5.

Clubs, Museen, Sammlungen

368 Seiten und über 640 Fotos und Abbildungen, die meisten in Farbe, dokumentieren das Werk zigtausender Traktor- und Landmaschinenfreunde aus Belgien, Deutschland, Italien, Luxemburg, Niederlande, Österreich, Schweiz und Australien
Dampfpflüge, Lokomobile, Stationärmotoren, Eigenbauten, Prototypen, Traktorveteranen aus der ganzen Welt, jegliche Art von historischen landwirtschaftlichen Geräten und Maschinen aus zwei Jahrhunderten sind zum Großteil mit ihren Besitzern zu sehen.
Zahlreiche Clubs, Archive, Verbände, Modellbau, Museen und Sammlungen werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Kunst am Traktor. Sehr interessant auch der Reisebericht eines Landwirtes "Mit dem Lanz-Bulldog per Achse nach Afrika und Gran Canaria".

Veteranen der Scholle sind sie alle: der Spiritus Trakteur, die Pöhl- Ackerbaumaschiene,der erste Lanz Bulldog und die Brockenhexe aus der damaligen DDR. Rund 60 Jahre deutschen Schlepperbau beschreibt das Buch Veteranen der Scholle. Auf 240 Seiten und mit über 200 neuen Farbbildern wird über die wichtigsten Epochen der Schleppergeschichte berichtet. Über 6000 technische Datenvon etwa 400 Oldtimer- Schleppern machen dieses Buch aber auch zu einenem idealen Nachschlagewek, und mancher Leser wird darin seinen Schlepper wiederentdecken. Wahre Glanzleistungenstehen neben Blitzlichtern, von denen weniger als 30 Exemplare gebaut wurden und die daher schon bald erloschen. Zu dem waghalsigststen Konstruktionen zählte z.B.der MÄN -Schlepper mit Zügellenkung. Aber auch die Oldtimer-Sammler und solche, die es erst werden wollen, kommen mit diesem historischen Schlepper-buch auf ihre Kosten

240 Seiten , 200 Farbfotos

Hoflader

in Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch

ca 220 Seiten

A 4

Nachdruck

Mit dem Mähdrescher wurde das Ernteverfahren von Getreide grundlegend revolutioniert. Der Autor zeichnet die über siebzigjährige Geschichte der Mähdrescher in Deutschland auf. Er präsentiert alle Marken und Modelle mit Hintergrundinformationen, Daten und vielen bisher unveröffentlichten Abbildungen in insgesamt drei Bänden. Eine einzigartige Dokumentation!

Aus dem Inhalt:

Band 2: Fiatagri (Laverda), Fortschritt (MDW, Hemas), International Harvester Company (Case-ICH), John Deere, Ködel & Böhm, Tabellenanhang

160 Seiten, 333 Abbildungen

Auch in Zeiten von IFA, VEB und Planwirtschaft wurden in der DDR hervorragende Traktoren konstruiert und produziert. Es entstanden so populäre Typen wie Pionier, Brockenhexe, Rübezahl, Maulwurf oder Urtrack. Der Autor, ein ausgewiesener Kenner der DDR-Traktoren, legt hier eine lückenlose Typologie vor.

Aus dem Inhalt:

Vorzeit: Stock, Primus, Kämper, Normag, O&K, Famo; Neuanfang – Das Jahr 1949; Standorte Schönebeck, Nordhausen, Brandenburg; Pionier, Brockenhexe, Aktivist, Rübezahl; Neu- und Weiterentwicklungen von Radtraktoren, Radschleppern, Geräteträgern, Kettentraktoren, Zug-, Transport- und Gummiband-Traktoren; Import-Traktoren aus der UdSSR; Radtraktoren aus Minsk; Kettentraktoren aus Wolgograd, Charkow und Tscheljabinsk; Vierradgetriebene Traktoren aus Charkow und Leningrad; Allradtraktoren aus Ungarn; Zetor-Traktoren aus der CSSR; Massey-Ferguson Lizenzbau aus ehemals Jugoslawien; Radtraktoren aus Rumänien; Lizenzproduktionen und Radtraktoren aus Polen

128 Seiten , 380 Abbildungen

Ein Vorteil von Straßenzugmaschinen ist, dass sie keine langen Standzeiten haben, weil sie nicht auf das Entladen ihrer Fracht warten müssen.
Ihr Pendant in der Landwirtschaft waren sogenannte Eilschlepper, die mit höherem Tempo als normale Traktoren die Straßen befahren konnten, um ihre Last zu befördern. Wolfgang Gebhardt stellt in diesem Typenkompass die wichtigsten Eilschlepper und Straßenzugmaschinen Deutschlands seit 1903 vor: Von der ersten Straßenzugmaschine über die ersten Lanz-Verkehrs-(Eil-) bulldogs 1923 bis zum Jahr 1956, als der Unimog den verbliebenen Markt beherrschte, wird der historische Bogen gespannt.
Der kompakte Überblick zur Marken und Modellgeschichte mit technischen Daten, Fakten, Bildern
Apollo Werke AG, Typ 27 Titan, Baugesellschaft Michelsohn, Baumi Trecker, Bayerisches Hüttenamt, Sonthofen Sonthofener Schlepper, Betz LB 50, BOB B 9, BOB B 10, Busch L2, Busch Elefant, Christoph, Vorspannmaschine Daimler Benz OE, Daimler Benz, Unimog 2010, Deuliewag D8, Deuliewag D 28, Deuliewag D 36, Deutz MTH 222, Deutz F2 M 315, DEutz F3 M 417, Elitewagen Elite, Enser L28, Enser Kurier, FAMO Typ XS, Grebenstein Schlepper, Hanno S 35, Hanno R 22, Hanno R 33, Hanomag RD 36, Hanomag RD 36, Hanomag R 35S, Hansa LLoyd EM, HAWA Feldzug , HMG Elephant, Kaelble Suevia, Kaelble F 15 Z, Kemna HPD, Komnick, Lanz HL 12 PS, Verkehrs Bulldog, Lanz HL 12 PS, Lanz Groß Bulldog 22/28 PS Typ HR 7, Lanz Eil-Bulldog HR 7 und HR 9, D 2531, MAN AS 250, MAN AS 542 A, MAN 4R2, Maschinenfabrik Esslingen ES 601, MIAG D10, MIAG ID17, MWM Motorpferde, Normag NG 22, Pöhl LR, Primus P 11, Primus P17, Ruhrthaler Dieselschlepper DS 2, Schlüter DZM 25, Talbot Elektro Zugmaschine, Zettelmeyer Z2
128 Seiten , 205x140 mm

Dieses Buch ist nicht nur für die Freunde historischer Traktoren und Landmaschinen gemacht, sondern auch für alle Werbegrafiker interessant. Es zeigt auf 160 Seiten, wie man Werbung mit den unterschiedlichsten Techniken und Stilarten gestalten kann. Klaus Dreyer zeigt Anhand einer nach gestalterischen Kriterien ausgesuchte Auswahl an Prospekten einen Querschnitt über 100 Jahre Landtechnik.
160 Seiten
In Folie eingeschweißt

Traktoren aus Österreich - Prospekte“
ist die erste Zusammenstellung von Original-Verkaufsunterlagen österreichischer
Traktoren-Hersteller, wie es sie in dieser Form bisher noch nicht gegeben
hat. Durch die darin enthaltenen Abbildungen und technischen Daten und die
Einbindung von Schnittzeichnungen der einzelnen Modelle (soweit verfügbar),
kann man die Entwicklung der Traktoren, die eine Vielzahl von Typen hervorbrachte, gut nachvollziehen. Die von den Produzenten angepriesenen vielfältigen
Ver wendungsmöglichkeiten, sowie die Art der Prospektgestaltung, bieten einen
guten Einblick in jene Zeit, aus der diese Unterlagen stammen.
In Band 1 enthalten sind die Prospekte der folgenden Hersteller:
Altmann, Drexler, Epple-Buxbaum, Garbe, Gottfried, Halleiner-Motorenwerke,
Herkules, Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth, Jessernigg, Kirchner,
174 Seiten
Klöckner-Humboldt-Deutz, Krasser, Lindner, Moty-Trak, Ochsner, Perl, Pöttinger,
Reform, Schicktanz, Simmering-Graz-Pauker (Einbau-Motor).
In Band 2 enthalten sind die Prospekte der folgenden Hersteller:
Steyr (alle Modelle bis Type 290), Uxa, Vogel-Noot, Waibel, Warchalowski.
174 Seiten

Deutschland hat eine große Tradition im Bau von Ackerschleppern. Es gab weit über 100 Hersteller, von denen heute kaum mehr eine Handvoll geblieben ist. Deutsche Raupenschlepper sind sogar gänzlich ausgestorben. Die günstige Umsetzung der Motorleistung in Zugkraft, der geringe Schlupf sowie der geringe spezifische Bodendruck machten über Jahrzehnte die Ketten-Alleskönner zur ersten Wahl wenn es galt, empfindliche Böden zu bestellen. Doch die meisten Schlepper und ihre Hersteller hat der technische Fortschritt hinweggefegt. Was bleibt, sind die Erinnerungen in Form von Anzeigen, Prospekten und sonstigen Werbemitteln, die sich in diesem umfangreichen Band zusammen finden.
188 Seiten

Geschichte und Technik in Deutschland in den 1950er Jahren gebauter Straßenschlepper anhand ausgewählter Originalprospekte, Grafiken und Bilder: Allgaier, Alpenland, Bautz, Deutz, Unimog, Aigner, Eicher, Ensinger, Fahr, Fendt, Güldner, Hanomag, Hatz, Hela, McCormick, Kramer, Lanz, LHB, MAN, Nordtrak, Normag, O&K, Porsche, Primus, Ritscher, Röhr, Schlüter, Stihl, Wotrak und Zettelmeyer.
144 Seiten, in Folie eingeschweißt