Seit mehr als 50 Jahren gehören die Sportwagen aus dem Hause Porsche weltweit zu den begehrtesten Fahrzeugen überhaupt – ihre Leistung und Sportlichkeit, die mit einer ungewöhnlichen Alltagstauglichkeit und Praktikabilität verbunden sind, haben den Vier-, Sechs- und Achtzylindern aus Zuffenhausen eine treue Fangemeinde beschert. Basierte der erste Porsche 356 noch auf der Technik des VW-Käfers, so waren die späteren Modelle eigene Konstruktionen, die ihre Qualitäten auch seit Jahrzehnten auf den Rennstrecken unter Beweis stellen. In diesem Buch ist die faszinierende Geschichte der 356- und 911-Modelle ausführlich dargestellt – aber auch die 914-, 924- und 928-Baureihen werden mit allen Varianten erklärt. Abgerundet wird das Buch mit einer großen Renn-Story, die von Le Mans über die Rallye Monte Carlo bis hin zur Formel 1
164 Seiten

Seit über 100 Jahren machen Automobile unabhängig. Eines macht seit seiner Geburtsstunde eine Generationen von Autonarren abhängig: der Porsche 911. Kaum ein anderes Fahrzeug strahlt eine ähnliche Faszination aus wie er. Scharen von Automobilbegeisterten drückten sich seit seiner Präsentation auf der IAA 1963 in Frankfurt an seinen Scheiben die Nasen platt, und es gab kaum einen unter ihnen, der nicht vom eigenen 911 träumte. Für Porsche entwickelte er sich zum Dauerbrenner und für die Automobilindustrie zum Trendsetter. Die Erfolgsgeschichte des Elfers dauert nun schon über 40 Jahre an, und ein Ende ist nicht in Sicht. „Faszination 911“ zeigt die Entwicklung des Heckmotorsportwagens mit dem einzigartig fauchenden Sechszylinder-Boxermotor von der Entwicklung über die Markteinführung und diversen Evolutionsstufen bis hin zum aktuellen wassergekühlten Jubiläumsmodell »40 Jahre 911«. Dabei werden die einzelnen Entwicklungsschritte der luftgekühlten Modelle besonders herausgestellt. In Wort und Bild werden die vielen technischen und konstruktiven Veränderungen ebenso behandelt wie das Design der verschiedenen Modelle von Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster bis hin zu den Turbo-Varianten. Der Autor gibt Einblicke in das Fahrerlebnis 911 verschiedener Generationen und schildert, wie sich der Elfer anfühlt; wie sich sein ehemals problematisches Fahrverhalten gewandelt und bis heute durch kontinuierliche Weiterentwicklungen vorbildlich entwickelt hat; was das „wahre Elfer-Feeling“ ausmacht. Besonders die eigens für „Faszination 911“ angefertigten Bilder von gut erhaltenen klassischen Porsche 911-Modellen aus Privatbesitz vom ersten Coupé aus dem Baujahr September 1964 über den letzten luftgekühlten Typ 993 bis hin zum aktuellen wassergekühlten Jubiläums-Modell des Typs 966 sowie viele Reproduktionen von historischen Prospekten, Betriebsanleitungen und Archivbildern machen dieses Werk zu einem einzigartigen Nachschlagewerk von besonderem Reiz.
304 Seiten

Preisgünstiger Ratgeber mit hohem Nutzwert! Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansrpechpartnern! Viel Information in kompakter Form! Dies ist das Buch zum Porsche-924-Kauf. Der handliche Ratgeber ist Ihr bester Begleiter auf dem Weg zum eigenen Transaxler. Hier finden Sie alles Wissenswerte zum kompakten Schwabensportler. Sie erhalten wertvolle Tipps zu den verschiedenen Modellen, lernen die Schwachstellen kennen und erfahren, welche Arbeiten auf Sie zukommen könnten. So lässt es sich leichter verhandeln, damit Sie das passende Auto zum fairen Preis bekommen. Denn eines ist sicher: Billiger werden guterhaltene Porsche 924 nicht mehr. Dazu gibt es eine aktuelle Preisübersicht, Infos über den fälligen Papierkram, die technischen Eckdaten und Ausstattungsdetails sowie wertvolle Adressen und weitere Informationsquellen. Dieser Praxisratgeber Klassikerkauf informiert Sie über alle Porsche der Baureihe 924 mit ihren gängigen Motorisierungen von 1976 bis 1988.
72 Seiten

Über Porsche noch viele Worte verlieren hieße Sechs- oder auch Achtzylinder nach Stuttgart-Zuffenhausen zu tragen. Das Unternehmen ist eine Ikone der deutschen Automobilindustrie und gleichzeitig die Marke, die wie keine andere für den Inbegriff des Sportwagens steht. In den vergangen 25 Jahren entstanden nicht nur Elfer, sondern auch Viertürer wie der Panamera, kleine SUVs wie der Cayenne und Macan und Mittelmotorsportler wie die Boxster-Famile – schon ab Werk begehrenswerte Klassiker. Präzise und lückenlos dokumentiert Martin Gollnick sie alle in diesem Typenkompass.
Basiswissen für Auto-Freunde
Die große Reihe zur Marken- und Modellgeschichte mit technischen Daten, Fakten und Bildern.
Der Katalog der Personenwagen von Porsche ab 1997
Alle wichtigen Informationen auf einen Blick
Ausführliche Datentabellen
Mit aussagekräftigen Kurzbeschreibungen zu allen Modellen
Porsche Personenwagen seit 1997 Mit allen Varianten von
911 (996),
911 (997)
911 (991)
Boxster (986)
Boxster (987)
Boxster (981)
718 Boxster (982)
Cayenne (El)
Cayenne (El II)
Cayenne (E2)
Carrera GT (S1)
Cayman (987C)
Cayman (981C)
718 Cayman (982C)
Panamera (G1)
Panamera (G1 II)
Panamera (G2)
918 Spyder (918)
Macan
Mission E (J1)
128 Seiten

Dank des Wirtschaftswunders erfüllen sich allmählich die autoträume der Deutschen, und wenn es auf Monatsraten war. Vom kleinen Maico bis zum Volkswagen, von der Borgward Isabella bis zum Ponton Mercedes, von der bescheidenen Isetta bis zum sportlichen Porsche 356, vom Ford Buckel Taunus bis zum Opel Kapitän, In Deutschland der 50er Jahre gab es Autos in jeder Größe, für jeden Geschmack und in allen Preisklassen. Damals noch weit vom Windkanal- Einheitsdesign entfernt, hatten alle Fahrzeuge ihren eigenen unverwechselbaren Auftritt, auch in der Werbung.
Dieser umfangreiche Sonderband der erfolgreichen Reihe Schrader Motor Chronik präsentiert die Autoträume von gestern in den Anzeigen und Prospekten jener Jahre. Ein Lese, Bilder und Schmökerbuch für Nostalgiker aller Jahrgänge.
BMW, Borgward, Brütsch, Burgfalke / Victoria, Champion
Auto-Nostalgie in Farbe (1): BMW, Borgward, Champion, DKW Ford Fulda-Mobil
Auto-Nostalgie in Farbe (2): DKW, Ford, Fulda-Mobil, Glas, Gutbrod, Glas Goliath, Heinkel,
Hoffmann ,Lloyd
180 Seiten
In Folie eingeschweißt

Die Buchreihe „Bewegte Zeiten“ rückt jene Autos in den Blickpunkt, mit denen sich die deutsche Bevölkerung in und nach den Jahren des sogenannten Wirtschaftswunders motorisierte – oder von denen sie träumte. Ganz nebenbei spiegelt jeder einzelne Titel der Reihe Aufbruchstimmung und Charme dieser spannenden Epoche zwischen kargen Nachkriegsjahren und Einbauküche. Dieser neue Band präsentiert den Porsche 356. Fahren in seiner schönsten Form – der Porsche-Slogan brachte es auf den Punkt: Mit dem „Projekt 356“ schuf Porsche eines der faszinierendsten Fahrzeuge der 1950er- und 1960er-Jahre. Konstruktiv eng an den von Professor Ferdinand Porsche entworfenen VW Käfer angelehnt, emanzipierten sich die zwischen 1948 und 1965 gebauten Schöpfungen mit dem bald klangvollen Markennamen mehr und mehr vom Wolfsburger Erfolgsmodell. In einem Punkt allerdings blieben sich alle Porsche 356 treu: Sie waren durchdacht konstruiert, qualitativ hochwertig, alltagstauglich und schnell. Sehr schnell sogar, wie die unzähligen Siege auf den Rennpisten dieser Welt belegen. Mit zahlreichen zeitgenössischen Fotos und grafischen Darstellungen weckt dieser liebevoll gestaltete Band aus der Reihe „Bewegte Zeiten“ Erinnerungen an einen der erfolgreichsten Sportwagen seiner Zeit.
112 Seiten, in Folie eingeschweißt

Für seine Fans ist der Porsche 911 schlicht „der Elfer“ und der Traum eines Sportwagens. Während mehr als 40 Jahren Bauzeit durchlief der Elfer zwar viele Evolutionsschritte, aber an der von Ferdinand Alexander Porsche gezeichneten Linie wurde ebenso wenig gerüttelt wie am Layout mit 6-Zylinder-Boxer im Heck. Aufgezeigt wird die Geschichte des Porsche 911 anhand der Verkaufsprospekte seit 1964 – beginnend mit dem Typ 901 bis zum aktuellen Elfer der Baureihe 997. Ein beeindruckendes Kaleidoskop in Bild und Text, das auch durch seine großzügige grafische Gestaltung überzeugt und fasziniert. Heute gibt es den Elfer auch mit Allradantrieb, der Boxer ist inzwischen wassergekühlt und die einstige Heckschleuder so domestiziert, dass auch durchschnittlich begabte Autofahrer unfallfrei ans Ziel kommen. Die Faszination der Sportwagenikone hat dadurch keinen Schaden genommen – das belegen die Verkaufszahlen des Hauses Porsche eindrucksvoll.Das vorliegende Buch wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Historischen Archiv von Porsche konzipiert. Der Motorjournalist Martin Häußermann garantiert einen tiefen Einblick in die Geschichte der 911er, schließlich begann er seinen beruflichen Werdegang in Stuttgart-Zuffenhausen und war lange Jahre ein „Porscheaner“.
186 Seiten, in Folie eingeschweißt

Automobile teilen unseren Globus in zwei Zivilisationskreise: In die milde Welt für bürgerliche Autos und die wilde Welt der Geländewagen. Wer so ein Auto kauft und dieses Buch dazu, wird ziemlich sicher auf die wilde Seite reisen. Und dort kann ihn dann nichts mehr überraschen- dank dieser 256 prall gefüllten Seiten, die mit 150 Farbfotos der Extraklasse illustriert sind. Am Anfang war der Jeep: Urahn aller Geländewagen-Die treibende Kraft: eine Beschreibung der Motorentechnik-Die Wege zur Traktion: eine Erklärung der Allradsysteme-Der Federweg ist das Ziel: die Fahrwerkstechnik-Das Ganze halt: die Bremsen des Geländewagen-Das rollende Gut: Räder und Reifen für Straße und Gelände-Ausrüstung und Zubehör-Da muß man durch: Fahrschule für Geländewagenfahrer-Staubige Lorbeer: die Rallye Pars-Dakar- Wie man Wege findet, wo keine sind-Der Kauf eines Geländewagens-Wichtige Adressen für alle, die auf allen Vieren unterwegs sind.
256 Seiten, in Folie eingeschweißt

"Sesam Öffne dich" des Fahrerlagers ohne das kann keiner auch nur auf Blickweite an die Rennfahrzeuge herankam . Schon während des Trainings waren sie in den Fahrerlagern aller großen Rennen zu finden, dort, wo manchmal bis zur letzten Minute vor dem Start versucht, ausprobiert und gebaut wurde, wo immer noch ein PS mehr in den Motor gezaubert wurde, wo man Fahreigenschaften, Übersetzung, Bremsvermögen, aerodynamische Verkleidung der Strecke anpaßte, wo die Fahrzeuge vor dem Renne den aller letzten Schliff erhielten. Dort, wo man offene Motorhauben, zerlegte Motoren und Fahrgestelle, wo man die Spitzenkönner der Fahrzeugtechnik bei der Arbeit sah, dort lag das Betätigungsfeld der Autoren. Ist es verwunderlich, wenn sich im Laufe der Zeit Berge von Material ansammelten, die schließlich geeignet erschienen, den Grundstock zu einer Geschichte der Renntechnik zu bilden. Und so wurde der Entschluß zur tat , das Material zum Buchmanuskript. Der Bericht der beiden Autoren Über die technische Entwicklung der Rennfahrzeugtechnik in den Jahren 1936 bis 1956 hat bis heute nichts an Faszination verloren. Das Interesse am Thema "Rennfahrzeuge" ist in den vergangenen Jahrzehnten nicht erloschen. Im Gegenteil, die Schar der Rennsportfans vergrößert sich immer mehr. Aus diesem Grund entschloß sich der VEB Fachbuchverlag nach über 30 Jahren einen Reprint des Buches von 1956 herauszugeben
267 Seiten Neuauflage 1993

Porsche eilt als einer der letzten unabhängigen Sportwagenhersteller der Welt von Erfolg zu Erfolg. Die Marke kann auf eine ungebrochene Tradition zurückblicken und hat vor allem in den letzten Jahren ihre Modellpalette gezielt erweitert. Dieses neue Buch stellt rund 40 der legendärsten und interessantesten Porsche-Typen der letzten fast 60 Jahre chronologisch geordnet in Wort und Bild vor - Seriensportwagen ebenso wie Rennfahrzeuge, von den bescheidenen Anfängen kurz nach dem Krieg bis zu den High-tech-Modellen der heutigen Zeit. Die Historie jedes präsentierten Typs ist dabei ausführlich bebildert und mit umfangreichen technischen Daten versehen.
160 Seiten