Opel steht für über 150 Jahre deutsche Industriegeschichte. Nur wenige Unternehmen können stolz auf eine derart bewegte Firmenhistorie zurückblicken. Zugleich baut Opel seit 113 Jahren erfolgreich Automobile und Nutzfahrzeuge. In dieser Dokumentation finden sich alle Personen- und Lastwagen sowie Sonderfahrzeuge, die vom Opel Werk zwischen 1899 und 1951 angeboten wurden. 

Erstmals sind hier wesentliche Daten und Fakten aus der langen Firmengeschichte übersichtlich zusammengetragen, aufbereitet und verständlich dargestellt. Jedes Personen- und Lastwagenmodell ist mit Bildern und Daten fixiert. Somit bilden beide Bände dieser Fahrzeugchronik ein Nachschlagewerk, das in Vielfalt und Detailtreue einmalig ist.

152 Seiten, 318 Seiten

Der Opel Blitz war das, was der Käfer für den PKW-Bau war: der Maßstab, sowohl was die Langlebigkeit als auch die Zuverlässigkeit anging. Und wie dieser, wurde er in den Dreißigern aus der Taufe gehoben, lief dann in gigantischen Stückzahlen vom Band und war auch noch in den Fünfzigern unbestrittener Marktführer in der Klasse der kleinen Lastwagen mit zwei Tonnen Nutzlast. Nachdem die Konzernmutter General Motors beschlossen hatte, künftig einen britischen Bedford anstelle des Blitz einzuführen, war das Ende für die Traditionsreihe gekommen. Was bleibt, sind Bilder, Berichte und Prospekte von diesem kleinen Wirtschaftswunder, die in diesem Buch von Wolfgang Westerwelle ihren Platz finden.

98 Seiten, 66 s/w Bilder & 48 Farbbilder & 2 Zeichnungen

Lastkraftwagen 3 Tonner , Typ A

(Allrad-Antrieb

Ausgabe 1941

ca 228 Seiten

A 5

Nachdruck

1,75 t - 330

1,75 - 375

Mit Schmierplan

Ausgabe April 1957

ca 27 Seiten

A 5

Nachdruck

Bebilderter Modellhauptkatalog/Ersatzteilliste
für alle Opel Lieferwagen Bj. 1938-40 und Opel
Kadett Modelle 1937-40, 1,1 liter ,

Bequemligkeit und Ausstattung, Kühlung, Pflegemittel, , Karosserie, Rahmen, Vorder und Hinterrad Aufhängung

Getriebe, Kraftstoff und Auspuffleitung, Lenkung, Räder, Chassis-Blechteile, Elektrische Ausrüstung und Armaturen, Zubehör

Ausgabe Juli 1941

182 Seiten

A4

Nachdruck

Unverfälscht - so zeigen die über 150 Fotos den Lastwagenalltag in den 1970er und 1980er Jahren. Neben alten Arbeitspferden, die hier und danoch im Einsatz standen, hielt Hellmut Buscher auch die jeweils neuesten Typen ihrer Zeit im Bild fest. Es spannt sich ein weiter Bogen von den letzten aktiven 8000er Büssing bis hin zu Scania, Volvo & Co.

Wolfgang Gebhardt, Jahrgang 1946, gehört zu den profiliertesten Kennern der deutschen Nutzfahrzeuggeschichte. Seine 1996 und 1998 erschienenen Dokumentationen über "Deutsche Omnibusse" und "Deutsche Lieferwagen" gelten als Standardwerke. Im Rahmen der Schrader-Motor-Chronik veröffentlichte er Bände über Ackerschlepper, Faun und Büssing-Omnibusse.
Schon um Die Jahrhundertwende spannte mancher Handwerker seinen Zossen von der Deichsel, schob den wagen in die Remise und kaufte sich einen neumodischen Plateau, Ackten, Geschäfts, Gepäcklastwagen oder einen Postcarriol. Diese Fahrzeuge waren ungeheuer praktisch und gar nicht so teuer. Und wer sich das nicht leisten konnte , der griff wenigstens zum Motor-Dreirad, Das ist nun rund 100 Jahr eher, doch jede Art von Kasten und Pritschenwagen hat seitdem Konjunktur.
Wolfgang H. Gebhardt präsentiert hir alle Liefer, Transport und Komunalfahrzeug  Hersteller, die Großen ebenso wie die kleinen, Serienfahrzeuge ebenso wie Einzelstücke. Alphabetisch geordnet von Adler, Barkas, Benz über DKW, Ford, Gutbrod, und opel bis zu Tempo und VW, mit seltenen historischen aufnahmen und aufschlußreichen Tabellen versehen, wird hir jede deutsche Marke und nahezu jeder einzelne Typ in Wort und Bild portträtiert
512 Seiten, 245x175 mm

Einsatzfahrzeuge Erweiterter Katastrophenschutz - so heißt der Band 4 unserer Schriftenreihe zum Zivilschutz. Wie in den Büchern über LSHD und Schwimmbrückendienst erwarten den Leser hier ein sorgfältig recherchierter Textteil, detaillierte Tabellen und reichhaltiges Bildmaterial. Peter Kupferschmidt, der Autor dieser Buchreihe, war selbst von 1964 bis 1972 Ausblider an der THW-Schule in Hoya und anschließend bis 2000 im Bundesamt für Zivilschutz (BZS) in Bonn tätig. Im vorliegenden Band (und den Folgebänden 5 und 6) beschreibt er die umgegeliederten Einheiten in den Fachdiensten des Katastrophenschutzes sowie die neu konzipierten Einsatzfahrzeuge. STAN-Gliederungsbilder und eine Vielzahl von vorwiegend farbigen Fotos, Tabellen, Maßzeichnungen und Beladeplänen runden den Inhalt ab.
180 Seiten, in Folie eingeschweißt

Der abschließende Band 6 widmet sich den verbliebenen sechs KatS-Fachdiensten: ABC-Dienst, Betreuungsdienst, Veterinärdienst, Fernmeldedienst, Versorgungsdienst, Führungsdienst - und ihren Einsatzfahrzeugen. Deren Innenausbau und Ausstattung ist durch Beladepläne, Zeichnungen und Fotos umfassend dokumentiert; Maßzeichnungen und technische Daten runden den Inhalt ab. Anhand von STAN-Gliederungsbildern wird die Organisationsstruktur (Fahrzeug- und Personalausstattung) der Einheiten und Einrichtungen sorgfältig aufgeschlüsselt. Für den Sammler ist auch dieser Band ein unverzichtbarer Ratgeber, um einen KatS-Oldtimer originalgetreu aufzubauen und authentisch auszustatten.
256 Seiten, in Folie eingeschweißt

Als 1975 in Rüsselsheim die Fertigung eingestellt wurde hatte sich der Opel Blitz ein weiteres Renommee geschaffen. Dabei wurde der 1,5 Tonner der dreißiger Jahren und der in den fünfziger Jahren nachfolgende 1,7 Tonner zum Standard -Fahrzeug der Freiwilligen Feuerwehren Deutschlandes.
Mit diesem Buch soll den verschiedenen Feuerwehraufbauten, die es auf Opel Fahrzeugen gab, ein Denkmal gesetzt werden
104 Seiten, in Folie eingeschweißt

Martin Regner zeigt in diesem Buch rund 140 großformatige Farbaufnahmen von Alten Lastwagen, Omnibussen, Feuerwehrautos aus seiner fränkischen Heimat. Seine brillanten Bilder strahlen eine bei Nutzfahrzeugfotos bislang nicht gekannte Fröhlichkeit, Ästhetik und Dynamik aus. Es macht einfach Spaß , durch dieses Buch zu schmökern und sich alte Magirus- Deutz, Hanomag, Ford, Opel, MÄN und Mercedes- Benz , aber auch Faun, Borgward, Kässbohrer, und Krupp anzuschauen. Marken und Modelle, die früher einmal weit Verbreitet waren, zwischen aber auf unseren Straßen selten geworden sind . Die Fotos in diesem Buch zeigen überwiegend Fahrzeuge , die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch im aktiven Einsatzdienst standen. Einen Bildband wie diesen mit gleichzeitig authentischen und vor schönem Hintergrund fotografierten alten Nutzfahrzeugen aus fast allen Winkeln Frankens hat es bis jetzt nicht gegeben. Fazit : Einfach aufschlagen und Frankens Lasterhaftigkeit genießen
140 Seiten