1397 Seiten

ca. 2074 Abbildungen

190 x 260 mm

gebunden mit farbigem Schutzumschlag

ISBN: 3-89880-498-4

1. Auflage

112 Seiten, 180 z.T. farbige Abbildungen

Format 21 x 24 cm, gebunden

Allgemeines Handbuch

ca 62 Seiten

A5

Nachdruck

Elektro-Schaltpläne für Kraftfahrzeuge PKW, LKW
und Zweiräder Blätter 1-38. Schaltpläne u.a.
von: Borgward LKW/PKW, DKW Auto/Zweirad,
Hanomag, Opel, NSU, Daimler-Benz, Triumph (D),
BMW Kräder und andere BOSCH Anlagen bis ca.
1960

ca 40 Seiten

A4

Nachdruck

Ausgabe 1920

ca 24 Seiten A 4

Nachdruck

Edition Markt

Wenn es um Leistungssteigerung bei Viertakttriebwerken geht, richtet sich der Blick zuerst auf den bzw. die Zylinderköpfe. Hier wird das von Vergaser oder Einspritzung gelieferte Gemisch in pure Pferdestärken umgesetzt. Im Verständnis um die Funktionszusammenhänge der einzelnen Bauelemente des Zylinderkopfs liegt der Schlüssel für hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit eines jeden Viertaktmotors, sowohl im Straßenbetrieb wie für den Einsatz im Motorsport. 
Dieser neueste Band der Praxishandbuch-Reihe beschreibt in aller Ausführlichkeit und mit Hilfe zahlreicher Bilder und Illustrationen zunächst die theoretischen Grundlagen der Zylinderkopftechnik und erläutert dann mögliche Schritte zur Leistungssteigerung. Hierbei werden sämtliche Baugruppen gesondert betrachtet - vom Einlass bzw. der Gemischbildung, über Zündung bis hin zum Auslass bzw. der Auspuffanlage. Leicht verständlich geschrieben und sorgfältig zusammengestellt bietet dieses Buch dem technisch interessierten Leser alles, was er wissen muss, um mit Erfolg Arbeiten am Zylinderkopf durchführen zu können.

112 Seiten, ca. 300 Abbildungen

Preiswert optimieren und schneller machen

Mit seinem Erscheinen 1959 revolutionierte der Mini den Automobilbau und der von dem überragenden Konstrukteur Alex Issigonis entworfene Kompaktwagen erfreute sich bei den Kunden dank seines genialen Designs sehr schnell wachsender Beliebtheit. Diese Faszination ist bis heute ungebrochen. Der vorliegende Band der erfolgreichen Reihe Edition Oldtimer MARKT Praxishandbuch verrät reich illustriert und leicht verständlich, wie man dem kultigen Kleinwagen auch mit knappem Budget zu einer extra Portion Leistung verhilft. Autor und Mini-Spezialist Des Hammill erklärt in verständlichen, leicht nachvollziehbaren Texten effektive Modifikationen in den Bereichen Zylinderköpfe, Vergaser, Getriebe und Bremsen, ohne dass das professionelle Know-how zu kurz kommt.
Egal, ob man sich nur ein wenig zügiger durch den Alltagsverkehr bewegen möchte oder mit seinem Mini erfolgreich an Rennveranstaltungen teilnehmen möchte hier findet jeder Mini-Enthusiast wertvolle Tipps.

KAPITEL 1
Der Zustand des Motor , KAPITEL 2 ,Welcher Motor für welchen Mini?, KAPITEL 3  Welcher Zylinderkopf für meinen Motor?,  KAPITEL 4, Nockenwelle, Steuerkette und Ölpumpe

KAPITEL 5
Zündanlage, KAPITEL 6   Kraftstoff und Oktanzahlen,  KAPITEL 7 Das Verdichtungsverhältnis,  KAPITEL 8  SU-Vergaser,  KAPITEL 9  Auspuffkrümmer und Auspuffanlage

KAPITEL 10
Kupplung, KAPITEL 11 Tipps für Zusammenbau und Instandhaltung des Motors, KAPITEL 12  Getriebe- und Antriebsübersetzungen, KAPITEL 13  Bremsen und Räder

96 Seiten, ca. 150 Abbildungen und Illustrationen

In diesem Buch wird – umfangreich historisch bebildert – die Geschichte der ersten internationalen Automobilrennen in Deutschland erzählt. So schildert der Autor mit vielen Hintergrundinformationen den „Großen Preis von Deutschland“, das „Gordon-Bennet-Rennen“ und andere Rennen aus der Zeit als der Taunus das Mekka der „rasenden Autler“ war.

ADAC Kleinautorennen im Taunus 1924

AVD Taunusrennen 1925

24 Stundenfahrten 1924-1926

Gordon-Bennet- Rennen 1904

Keiserpreis-Rennen 1907

Prinz-Heinrich Rennen 1910

Hardcover, 128 Seiten, Hochformat, 256 x 176 mm, 157 Abb

Schon heute ist unumstritten, das die fünfziger Jahre einen gewichtigen Platz in der deutschen Geschichtsschreibung einnehmen. Die Wortschöpfung " Wirtschaftswunder" wird weltweit als Bezeichnungt für die unvergleichliche wirdschaftliche Entwicklung der Bundesrepublik verstanden.

ein Großer anteil am Wirtschaftswunder wird der deutschen Kraftfahrzeugindustrie zugeschrieben, die mit dem Motorroller und kleinwagen in der Nachkriegszeit die Massenmotorisierung einleitete. Grund genug also ein buch zu erarbeiten, dem dieses Kaoittel deutscher Motorgeschichte gewitmet ist.

Mehr als 70 Marken mit ihremn untersiedlichsten Modellenhat Reinhard Lintelmann in mühevoller Arbeit ermittelt. Hir werden sie vorgestellt: die Diana, die Vespa, der Spatz, das Einspurauto, die Bella, der Tiger, der Leukoplastbomber, und die vielen anderen, teilweise kuriosenGefährtenmit 2,drei, und vier Rädern.

eine menge herrlicher Fotos, von denen viele erstmals veröffentlicht werden, rufen Errinerungen wach. Junge Menschenwerden kaum glauben , was sich in den fünfziger Jahren so alles auf unseren Sztraßen bewegte

168 Seiten

Das Buch ist gebraucht, aber in einem TOPP zustand

5. überarbeitete Auflage erschienen
Über 200 Automobil- und Motorradmusen für Handschuhfach und Tankrucksack,
258 Seiten, 208 Schwarzweißfotos, 42 Karten, Format 11 x 22 cm, Spiralbindung,
(Johann Kleine Vennekate – Verlag, www.motorradbuch.de) 20065