VW


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Artikel-Nr.: 3-935517-36-2

Walter Richter u. Oliver Zinnkann,

144 Seiten, ISBN 3-935517-36-2

29,00 *
Versandgewicht: 854 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_0623

in Deutsch und Englisch

Ausgabe März 1948

ca 60 Seiten

A5

Nachdruck

20,00 *
Versandgewicht: 90 g
Artikel-Nr.: VW_T_801

Beschreibung und Instandsetzunsanweisung

Leichter Personen Kraftwagen

Ausgabe März 1943

ca 142 Seiten

A 5

Nachdruck

30,00 *
Versandgewicht: 251 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_T 76

VW Typ82 K 1 Kübelwagen einschlieslich Innenlenker

Ausgabe Juni 1943

ca 126 Seiten

A 5

Nachdruck

25,00 *
Versandgewicht: 233 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_0612

Schienengängig

mit Ersatzteilliste WH Nr. D-1159 / 3

vom 1.4.1944

ca 23 Seiten

A 5

Nachdruck

12,00 *
Versandgewicht: 40 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_2315

Bedienung und Daten Limusine und Cabriolet A I S Motor

1,2 ltr. Motor 34 PS / 1,3 ltr. Motor 44 PS / 1,6 ltr. 50 PS

Ausgabe August 1973

ca 45 Seiten

A 5

Nachdruck

20,00 *
Versandgewicht: 70 g
Artikel-Nr.: VW_T_831

Für die Modelle Standart und Export mit Links und Rechtslenkung

Werkstatt Handbuch mit allen Arbeiten an der Karosserie und Verdektechnik

Ausgabe 1958

ca 160 Seiten

A 4

Nachdruck

40,00 *
Versandgewicht: 452 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_2760

Bildkatalog ( Bundeswehr - Kübelwagen )

in Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Holländisch

ca 112 Seiten

A 4

Nachdruck

30,00 *
Versandgewicht: 300 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_0282

Ausgabe Juli 1972

ca 66 Seiten

A 5

Nachdruck

20,00 *
Versandgewicht: 91 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_0323

Ausgabe Januar 1965,

ca 74 Seiten

A 5

Nachdruck

22,00 *
Versandgewicht: 102 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_2130

Ausgabe Mai 1944

ca 130 Seiten

A 5

Nachdruck

30,00 *
Versandgewicht: 181 g
Artikel-Nr.: LKW_VW_T196

LKW 5 t. tmil gl 4 x 4 TDV 2320 / 050-30

Versorgungs Nr. 2320-12-171-9704

Wartung und Instandsetzung für die Modelle mit Benzin Motor

mit Schaltplan der Elektrik

Ausgabe Mai 1980

ca 232 Seiten

A 4

Nachdruck

55,00 *
Versandgewicht: 596 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_1936

PKW 0,4t tmil 4 x 2 und

PKW 0,4t FJ tmil 4 x 2

4 Takt Boxer Motor

( Bundeswehr Kübelwagen )

Ausgabe Februar 1983

ca 108 Seiten

A 5

Nachdruck

25,00 *
Versandgewicht: 147 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_1995

Bus - Bulli

Ausgabe Mai 1951

ca 54 Seiten

A 5

Nachdruck

20,00 *
Versandgewicht: 75 g
Artikel-Nr.: LKW_VW_ 2755

LKW 0,5 t. tmil gl 4x4 ( Turbo Diesel Motor ) TDv 2320/050-30 ÄndA 4

Versorgungs Nr. 232-12-320-0913

Wartung und Instandsetzung nur für Diesel Motor

Ausgabe Mai 1980

ca 138 Seiten

A 5

Nachdruck

40,00 *
Versandgewicht: 380 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_1996

Ausgabe September 1954

ca 64 Seiten

A 5

Nachdruck

20,00 *
Versandgewicht: 85 g
Artikel-Nr.: VW_T_531

Typ 14, 1200 ccm, 30 PS

Limousiene und Cabriolet , Modelle 1955- 1960

Ausgabe April 1959

ca 80 Seiten

A 5
Nachdruck

18,00 *
Versandgewicht: 105 g
Artikel-Nr.: VW_T609

Karmann Ghia Typ 14, 1200 ccm 34 PS

Ausgabe Januar 1963

ca 76 Seiten

A 5

Nachdruck

16,00 *
Versandgewicht: 101 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_1997

Bulli - Bus

Ausgabe März 1957

ca 75 Seiten

A 5

Nachdruck

22,00 *
Versandgewicht: 100 g
Artikel-Nr.: VW_T_645

Ausgabe August 1965

ca 65 Seiten

A 5

Nachdruck

15,00 *
Versandgewicht: 92 g
Artikel-Nr.: VW_T_706

1200 ccm 30 PS

Zusatzbedienungs und Pflegeanleitung

Karmann Karosserie

mit Schmirplan

Ausgabe 1955

ca 12 Seiten

A 5

Nachdruck

10,00 *
Versandgewicht: 24 g
Artikel-Nr.: VW_T_972

( Ziviel Ausrüstung )

Ausgabe August 1980

ca 98 Seiten

A 5

Nachdruck

24,00 *
Versandgewicht: 85 g
Artikel-Nr.: VW_T606

Beschreibung , Bedienung und Pflege

TDV 2320 / 050-12

Ausgabe Januar 1980

ca 126 Seiten

A 5

Nachdruck

28,00 *
Versandgewicht: 100 g
Artikel-Nr.: 9783898809146
  • Verlag: Heel
  • 2009
  • Ausstattung/Bilder: 2009. 142 S. m. zahlr. meist farb. Abb.
  • Seitenzahl: 137
  • Deutsch
  • Abmessung: 306mm x 217mm x 20mm
  • Gewicht: 995g
  • ISBN-13: 9783898809146
  • ISBN-10: 3898809145
29,90 *
Versandgewicht: 995 g
Artikel-Nr.: PKW_VW_2112

Klein Instandsetzungwagen der Deutschen Wehrmacht ( KFZ 2 / 40

Beladeplan mit Einbauanleitung auf PKW , K1 Typ 82 / 87

WH Nr. D 623 /1

ca 30 Seiten

A 5

Nachdruck

16,00 *
Versandgewicht: 53 g
Artikel-Nr.: VW-T 451

Buch, Werkstattausrüstung zum Selbstbau

Ausgabe August 1973

ca 118 Seiten

A 4

Nachdruck

45,00 *
Versandgewicht: 610 g
Artikel-Nr.: VolksAmphi

Wirkliche und vermeintliche Volkswagen-basierte Amphibienfahrzeuge

Rüdiger Haack, seit Jahrzehnten in Theorie und Praxis einer der besten Kenner amphibischer Automobile, legt bei uns seine neueste Veröffentlichung über schwimmfähige Landfahrzeuge vor.

Er berichtet über Amphibienfahrzeuge, die alle einen Bezug zur heutigen Volkswagengruppe aufweisen:

+ Fahrzeuge aus VW-Fertigungsstätten und aus Fertigungsstätten, deren Markenrechte bei VW liegen/lagen, wie z.B. AUTO UNION/DKW, Bugatti, BÜSSING, IFA, Karmann, MAN, NSU, PORSCHE, SKODA 

+ Fahrzeuge nicht VW-bezogener Marken, die aber VW-Komponenten beinhalten

+ schwimmfähige Unikate auf der Basis von Käfer, Bulli, Typ 3, Buggy und Kurierwagen.

Dabei werden professionelle und private Projekte, militärische und zivile Prototypen, Serienfahrzeuge wie Einzelanfertigungen oder Exoten aus Europa, Australien, Brasilien, China/Hong Kong und Nordamerika.unter der virtuellen Marke VolksAmphi zusammengeführt.

Historische Tatsachen, technische Daten und reichhaltiges Bildmaterial werden ergänzt durch technische, zeitgeschichtliche, wirtschaftliche  Zusammenhänge und Anekdoten, ausgefallene Schwimmwagenbezüge und einen kleinen Blick in die Zukunft.

128 Seiten | vollständig farbig, 320 Abbildungen,

29,80 *
Versandgewicht: 987 g
Artikel-Nr.: VW_T_824

Typ 14, 15 00 ccm, 44 PS

Coupe und Cabriolet

ca 56 Seiten

A 5

Nachdruck

18,00 *
Versandgewicht: 91 g
Artikel-Nr.: 3-9806631-3-2

Ferdinand Porsche konnte nie billig bauen, Seine Leidenschaft waren Hochleistungswagen und Wehrtechnik. Den Wandel der Zeit nach dem Ersten Weltkrieg wollte er nicht begreifen, drei Arbeitgeber verabschiedeten ihn unfreundlich. Daimler-Benz formulierte 1928 die Hoffnung auf einen "weniger genialen, aber sparsameren, zuverlässigeren und der Einwirkung seiner Kollegen zugänglicheren Konstrukteur".
Mit eigener Firma wollte er die Automobiltechnik revolutionieren. Zwei Prototypenüberzeugten nicht, aber ein Zufall führte ihn 1934 mit Hitler zusammen, den der Autobahnbau in Schwierigkeiten brachte. Die versprochene Arbeitsbeschaffung war eine Illusion, auch drohte Unmut im Volk gegen "Straßen für den heiteren Lebensgenuss reicher Leute".
Porsche versprach dem "Führer" ein vollwertiges Automobil für den Preis eines Mittelklasse-Motorrads, auf der Autobahn schnell wie ein Mittelklassewagen. Nach jahrelangen Verlusten von Zeit und Geld gelangte das Projekt auf Führerbefehl an die Deutsche Arbeitsfront, obwohl deren Bank der Deutschen Arbeit es vernichtend beurteilt hatte.
Ohne Porsches Chefkonstrukteur Karl Rabe hätte es den Volkswagen nie gegeben, zur Produktionsreife trug die erpresste Automobilindustrie entscheidend bei. Fertigungstechnisches Know-how kam aus den USA, amerikanische Werkzeugmaschinen waren ein Devisenproblem. Der Krieg beendete ratlose Kalkulationen in Führung und Volk. Der hoffnungsvollen Produktion nach dem Krieg drohte 1948 die Pleite wegen enormer Selbstkosten. Heinrich Nordhoff, Experte aus dem Opel-Management und Menschenkenner, wurde zum Schöpfer des "Volkswagen-Wunders".

Dr. Paul Simsa, Jahrgang 1924, hat als fachjournalistischer Insider des Motorwesens noch Mitwisser von damals erlebt und stellt Fakten der Legende gegenüber, die aus Erfolg, Propaganda und Unkenntnis erwuchs.

216 Seiten

 

14,90 *
Versandgewicht: 980 g
Artikel-Nr.: VW Bus Heel

Im November 1949 begann mit der Präsentation des ersten Kleintransporters von Volkswagen eine neue Epoche der Automobilgeschichte. Wie kein anderes leichtes Nutzfahrzeug zuvor beeinflusst das variantenreiche Raumwunder aus Wolfsburg die Entwicklung einer ganz neuen Generation universell einsetzbarer Kleinbusse. Der als Kastenwagen, Kleinbus und Pritschenwagen erhältliche Käfer-Ableger, werksintern als Typ 2 bezeichnet, leistete darüber hinaus einen nicht unerheblichen Beitrag zur Motorisierung unzähliger Dienstleistungs- und Handwerksbetriebe, und gilt deshalb nicht ohne Grund als eines der stilprägenden Symbole des deutschen Wirtschaftswunders.

Auch sechs Jahrzehnte nach seinem Debüt hat der "Bulli", wie der Volkswagen Transporter von seiner Fan-Gemeinde liebevoll genannt wird, nichts von seiner Faszination verloren. Heute sind allerdings gut erhaltene Sammlerexemplare der Baureihen T1 (1950-1967) und T2 (1967-1979), von denen insgesamt ca. 4,85 Millionen Einheiten gebaut wurden, selten und vor allem teuer geworden. Fachbuchautor und Profiautomobilfotograf Jörg Hajt präsentiert in diesem Buch liebevoll restaurierte und perfekt in Szene gesetzte VW Busse aller Karosserievarianten: vom Camper bis zum Baustellenfahrzeug, vom Kommunal-Bulli bis zum Sambabus. Eine kompakte Kaufberatung gibt wichtige Tipps für die Anschaffung eines VW Transporters und vervollständigt diesen wunderbaren Bildband.

136 Seiten, ca. 200 farbige Abbildungen

19,95 *
Versandgewicht: 665 g
* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand
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