3=6 mit 32 PS Motor 896 Motor

Kastenwagen, Kombinationswagen, Allsicht-7/8 Sitzer, Großraupritsche, Tieflader, Viehtransporter

incl, Schalt und Schmierplan

Ausgabe  Januar 1958

ca 100 Seiten 

A 5

Nachdruck

Welch eine Faszination geht von alten Fotos aus! Und ist sogar frühe Mechanik mit eingebunden, schlägt das Herz jedes Technik-Freundes höher. Beim Anblick der Fotos in diesem Buch wird das Herz eines jeden DKW Enthusiasten höher schlagen. In diesem Buche sind sie alle vereint, die Kult-Fahrzeuge vergangener Tage: Die heckgetriebenen Wagen vom P 15 bis zur Sonderklasse, und die frontgetriebenen DKWs vom F 1 bis zum F9. Dem Leser begegnen einzigartige Bilder vom Leben mit den Automobilen, die unsere Väter und Großväter im Alltag fuhren und die wir heute bewundern. Fotos aus der DKW Pionierzeit, Bilder aus den 1920er und 1930er Jahren – und immer individuell erstellt, von Fotografen, Fahrern und Freunden. Tauchen Sie ab in den Fortschritt vergangener Zeiten, gebannt auf Fotoplatten und Fotopapier, in erstklassiger Qualität in diesem Werk wiedergegeben. Aufwändige Recherchen durch den Autor zu jedem Motiv beantworten alle Fragen zu Modell, Baujahr, Zeit und Umfeld.

144 Seiten

DKW Werkstatt-Ratgeber 1941 : "Technisches Handbuch der Auto-Union- DKW Kundendienstschule für Kfz- Handwerker" für Motor,Vergaser, Elektrik. Für alle DKW-Motorräder, Pkw, Lieferwagen, Stationär Motoren u.s.w. von ca. 1930 - 1941.

106 Seiten

A 4

Nachdruck

 mit 34 PS , 3 Zylinder

inkl. Schalt und Schmierplan

Ausgabe Juli 1959

ca 62 Seiten 

A 5

Nachdruck

Modelle F 2 bis F 8 und Reichsklasse

Instandsetzungsanleitung für Motor und  Holzkarosserie 

ca 120 Seiten 

A 4

Nachdruck

Auto Union: Zeugen des Neuanfangs
Nach dem Zweiten Weltkrieg waren auf deutschen Straßen noch zahlreiche Fahrzeuge der Auto Union AG unterwegs, die jedoch 1948 aufgelöst wurde. Der Bedarf an Ersatzteilen, aber auch an Neuwagen war groß, sodass im Jahr 1949 ein neues Unternehmen mit Sitz in Ingolstadt gegründet wurde: die Auto Union GmbH. Nach mehreren Übernahmen entstand daraus die heutige Audi AG.
Mit Unterstützung durch die Audi Tradition
Wer mit offenen Augen durch die Stadt geht, kann auch heute noch, 70 Jahre nach Firmengründung, zahlreiche bauliche Zeugen der Anfangsjahre aufspüren. In beeindruckenden Fotos, begleitet von kundiger historischer Einordnung und Fotodokumenten aus den Archiven, zeigt dieser Band den heutigen Zustand der Gebäude und lädt zu einer spannenden Entdeckungsreise ein.
• fachkundiger historischer Text• reich bebildert• zum 70. Jubiläum der Auto Union GmbH in Ingolstadt• Unterstützt durch die Audi Tradition
144 Seiten

LKW 0,25 to.Typ 91/4 ,900, mit 1000 ccm und 91/ 8 mit 1000 ccm 

Gerätebeschreibung einschl. Pflege und Sicherheitsmaßnahmen 

Mehrzweck Universal-Geländewagen mit Allradantrieb

Ausgabe Mai 1961

ca 140 Seiten 

A 5

Nachdruck

Sprengelmeyer, Jörg
160 Seiten
ISBN: 3-935517-09-2

Seitdem es Kraftfahrzeuge gibt, sind diese auch für militärische Zwecke genutzt worden. Vom nur gering modifizierten Serienautomobil bis zum Sonderfahrzeug für ganz spezielle Zwecke reichte die breite Palette. Die Auto Union AG, Chemnitz, war einer der wichtigsten und in Sachsen der bedeutendste Hersteller solcher Fahrzeuge. Erstmals wird in der vorliegenden Monografie ein kompletter Überblick dazu gegeben, der auch die Armeefahrzeuge umfasst, die von den Vorläuferfirmen Audi, Horch und Wanderer schon während des Ersten Weltkriegs hergestellt wurden. Der Überblick schließt unter anderem die von Horch konstruierten mittleren und schweren geländegängigen Personenkraftwagen und die Panzerspähwagen sowie die Nachbauten der österreichischen Konstruktionen des Steyr 1500 und des Raupenschleppers Ost ein. Analysiert werden auch die Versuchs- und Prototypen.Die Darstellung ist eingebettet in den zeit- und wirtschaftshistorischen Kontext. Ausführlich und kritisch werden die Hintergründe der Heeresmotorisierung vor allem seit den 1920er-Jahren sowie die Versuche der Typenvereinheitlichung durch das Schellprogramm im NS-Deutschland erörtert. Der Band wird abgerundet durch einen Abriss zur Geschichte des von der Ingolstädter Auto Union GmbH für die Bundeswehr entwickelten Munga sowie durch einen reichhaltigen Anhang mit technischen Daten und Zeitdokumenten. Etwa 200 Abbildungen, teilweise erstmalig veröffentlicht, illustrieren den Text.
256 Seiten, in Folie eingeschweißt

Auto Union 1000  mit  44 PS Motor 980ccm

Grosser DKW 3=6 mit 40 PS Motor 896 Motor

Ausgabe Februar 1959

ca 70 Seiten 

A 5

Nachdruck

Die Geschichte der Audi AG
Die Anfangsjahre 1899-1918: Horch, Die Geburt von Audi, Da kam ein Wanderer des Weges, DKW macht Dampf, Horch im Überblick, Audi im Überblick, Wanderer im Überblick.
Wachstum zwischen Inflation und Wirtschaftskriese 1919-1932 :
Horch Qualität & Quantität, Audi Noblesse oblige, Wanderer- Von Tradition zu Innovation, DKW - Die Schmiede der Auto Union, Horch im Überblick, Audi im Überblick, Wanderer im Überblick, DKW im Überblick.
Im Zeichen der vier Ringe 1933-1945:
Die Neue Dynamik von Audi, DKW- Der Weltgrößten Motorradhersteller, Horch- Tongebend in der Luxusklasse , Wanderer in neuer Form, Der Motorsport, Audi im Überblick, DKW im Überblick, Horch im Überblick, Wanderer im Überblick, Motorsport im Überblick.
Von Trümmerbergen zum Wirtschaftswunder 1946-1964:
Ende und Neubeginn - Die Vier Ringe in Bayern, Die Liaison mit dem Stern1958-1964, Die Auto Union im Motorsport, Zahlen, Fakten, Typen, Auto Union im Überblick.
NSU:
Fahrräder statt Strickmaschinen 1873-1918, Von Krisen und Siegen zwischen den Kriegen 1918- 1945, Vom Zweitackt Motorrad zum Wankel Automobil 1945- 1969, NSU im Überblick1873- 1969.
Die vier Ringe mit neuem Profil 1965 - 1984:
Von VW, NSU und Wahlverwandtschaften, Quattro- Kraft auf allen Vieren, Eine neue Audi Sporttradition, Audi im Überblick 1965 - 1984
Auf dem Weg zum attraktivsten Europäer auf dem Weltmarkt 1985-1996:
Aufbruch in Dimensionen, Höher angesiedelt, breiter ausgelegt, Die Produktpalette, Motorsport am Ende des Jahrhunderts, Audi im Überblick
312 Seiten

Sonderklasse 37 ab Wagen 52001

Zweitackt-Vier-Zylinder

Ausgabe 1937

ca 92 Seiten 

A 5

Nachdruck

Zweitakt-Vier-Zylinder

Sonderklasse
Typ 1001 / 1002

Ausgabe 1933

ca 90 Seiten 

A 5

Nachdruck

Die ersten Tankstellen boten bleifreies Benzin an, die ersten deutschen Autos rollten mit Katalysator vom Band. Das Thema Umweltzerstörung beherrschte die Medien. Derweil beschloss man in den USA die Einführung einer dritten Bremsleuchte, diskutierte über Sicherheitsgurte auch auf Rückseiten und führte in einigen deutschen Städten 30-km/h-Zonen ein. Volkswagen dachte an eine Motorenfertigung in der DDR, Blaupunkt entwickelte den ersten Auto-CD-Player, Opel stellte den Kadett E vor und der österreichische Luftflotten-Boss Niki Lauda wurde zum dritten Mal Grand-Prix-Weltmeister. Diese stimmungsvolle Zeitreise bietet einen Überblick über das Jahr 1984 aus dem Blickwinkel der Autowelt. Sie erinnert an die Highlights der großen Automessen, an neue Konstruktionen und Entwicklungen wie auch an Raritäten und Kuriositäten jenes Jahres: Autonostalgie pur in dieser Geschenkbuchreihe für alle Automobilenthusiasten, Gute-alte-Zeit-Genießer und Jubilare.
96 Seiten 195x210 mm

Komplette Umschlüsselungs Liste aller DKW Fahrgestell und Motornummern

von Kraftfahrzeugen PKW, Motorrad und Stationärmotoren 

Ausführlich mit allen Renn und Versuchs-Fahrzeugen und Motoren 

1924 bis 1955 Neubearbeitete Ausgabe April 1955

ca 35 Seiten

A 5

Nachdruck