Meilensteine aus Milwaukee: Alle Harley-Davidson-Modelle seit 1903

In Harley-Davidsons 120-jähriger Geschichte sind einige legendäre Maschinen entstanden, viele davon über Jahrzehnte verfeinert. Gleichzeitig hat die Motorradmarke aus Milwaukee aber auch immer ein feines Gespür für den Zeitgeist bewiesen.

Mitchel Bergeron präsentiert die legendärsten, berühmtesten und wildesten Modelle der Harley-Davidson-Geschichte in einer umfangreichen Enzyklopädie: vom allerersten Prototyp über die Silent Gray Fellow bis hin zu den neuesten CVO Electra Glides und Softails. Natürlich dürfen auch Knucklehead, Panhead, Pea Shooter, Sportster, Shovelhead, Evolution, Twin Cam, V-Rod und all die anderen nicht fehlen. Hintergründige Texte, starke Fotos und umfangreiche technische Daten runden das Werk ab.

• 120 Jahre Harley-Davidson: Markengeschichte (nicht nur) für Fans
• Aufwendig gestalteter Bildband mit fantastischen Fotografien und informativen Texten
• Harley-Modelle von 1903 bis heute mit technischen Daten und vielen Hintergrundinfos
• Alles über das ikonische Harley-Design und die Technik der berühmten Motorräder
• Ideales Geschenk für Harley-Fahrer und Motorradfans

Von King Road bis Street Bob – die besten Harley-Bikes im Markenporträt

Wenn man seine Augen schließt und sich ein Motorrad vorstellt, ist die Chance groß, dass das Ergebnis wie eine Harley-Davidson aussieht. Kein Wunder, denn Harley baut bis heute archetypische Motorradmodelle, wie sie auch aus der Anfangszeit des motorisierten Zweirads stammen könnten. In diesem Buch kommen alle Harleys zusammen, die echte Biker kennen müssen. Ergänzt durch moderne und historische Bilder sowie Marketing-Material aus dem Archiv wird die Faszination der amerikanischen Motorradmarke erlebbar!

Seiten: 288 Format: 24.3 x 28.4 cm, Fotos und Abbildungen: 350

750ccm WLC Millitary Model

Ausgabe 1941

Englische Ausgabe

ca 38 Seiten

A 5

Nachdruck

Modelle 1940 - 1958

Solo, WLD, WLA, WLDR, Seitenwagen und Sevi-Car

Beschreibung, Instandsetzung, Bedienungsanweisung,mit vielen Abbildungen

Beschrieben werden z.B. Kabelbaum (inkl Schaltpläne), Motor, Vergaser, usw.

Deutsche Ausgabe

ca 84 Seiten

A 4

Nachdruck

Ausgabe 1973

Englisch Ausgabe

ca 48 Seiten

A 5

Nachdruck

Englische Ausgabe

ca 60 Seiten

A 5

Nachdruck

Arbeiten zur Instandhaltung

Reparaturhinweisen und Technische Daten

Ausgabe 1978

Englische Ausgabe

ca 79 Seiten

A 5

Nachdruck

Motorradhersteller Harley-Davidson mit der Ablösung seiner noch aus den 1980er-Jahren stammenden Motoren der so genannten Evolution-Serie. Das nun eingesetzte Triebwerk mit dem Namen »TwinCam 88« (88ci = 1450 cm3) war eine komplette Neuentwicklung, auch wenn das grundlegende Konzept seiner Vorgänger (luftgekühlter OHV-Zweizylinder in V-Bauweise mit 45°-Zylinderwinkel) lediglich durch eine zweite, unten liegende Nockenwelle (TwinCam) ergänzt wurde.Diese Motorengeneration ist 2007 auf 96 ci und seit 2010 auf 103 ci (1548 und 1688 cm3) vergrößert worden. Sie dient dem größten Teil des Modellprogramms als Antrieb und vereint große Zuverlässigkeit, Leistung und Standfestigkeit mit dem Sound und dem Aussehen klassischer Harley-Motoren. Das Buch bietet alle Informationen, die der interessierte Motorradfahrer zur Wartung und Reparatur einer „TwinCam“-Harley benötigt. Besonders wertvoll: die farbigen Stromlaufpläne.
In diesem Buch:Softail 88 cid 1450 cm³ 2000 bis 2006Softail 96 cid 1548 cm³ 2007 bis 2011Softail 103 cid 1688 cm³ 2012 bis 2015Dyna-Glide 88 cid 1450 cm³ 1999 bis 2006Dyna-Glide 96 cid 1548 cm³ 2007 bis 2014Dyna-Glide 103 cid 1688 cm³ 2012 bis 2015Touring 88 cid 1450 cm³ 1999 bis 2006Touring 96 cid 1548 cm³ 2007 bis 2014Touring 103 cid 1688 cm³ 2010 bis 2015
272 Seiten, in Folie eingeschweißt

Modell 1928

Mit Schmierplan

Deutsche Ausgabe

ca 80 Seiten

A 5

Nachdruck

750 SV

Englische Ausgabe

ca 60 Seiten

A 5

Nachdruck

XL, XLH, XLCH 883 Hugger, Sportster, Deluxe 1970 und 1971 und von 1986 bis 2003 
XL, XLX-61, XLH, XLCH, XLS 1000 Sportster, Roadster, Anniversary von 1972 bis 1985 
XL, XLH 1100 Sportster 1986 und 1987 
XL, XLH 1200, 1200 C, 1200 S Sportster von 1998 bis 2003

Wartungsarbeiten, Reparatur, Aus- und Einbau: 
Alle Abläufe / Alle Handgriffe / Alle Abmessungen

Unverzichtbar für alle, die ihr Motorrad selbst warten! Alle notwendigen Informationen sinnvoll zusammengefasst und übersichtlich präsentiert. Schritt für Schritt dargestellte Arbeitsgänge, klar zugeordnete Fotos und Zeichnungen. Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage, Kühlsystem und Elektrik: technische Daten, Abmessungen, Drehmomente – alles, was der Schrauber wissen muss. 
Mit 11 teilweise mehrseitigen farbigen Stromlaufplänen!

Aus dem Inhalt: 
Harley-Davidson und die Sportster-Modelle

• Wartungsintervalle und -abläufe

*Motor, Kupplung und Getriebe warten und reparieren

• Bremsanlage – Kontrolle, Einstellung, Reparatur
• Kraftstoffsystem und Zündanlage
• Federung und Lenkung – Kontrolle und Einstellung
• Fehlersuche mit System
• Werkzeuge und Hilfsmittel – Umfang, Pflege, Anwendung
• 223 Seiten

Modelle 42 WLA Solo - WL - G 1940 bis 1952

Englische Ausgabe

ca 80 Seiten

A 4

Nachdruck

„Das vorliegende Buch bringt eine erschöpfende Zusammenfassung aller jener Fragen, wie sie sich bei der Ausübung des Motorradsportes der Erfahrung nach und unter Berücksichtigung der Fortschritte der Technik herausgebildet haben. Es will dem theoretisch vorgebildeten Fahrer die Umsetzung seiner Kenntnisse in die Praxis ermöglichen und dabei das ergänzen, was und doch in der Praxis oft eine bedeutende Rolle spielt.“ So Dr. Albert Sachs in seinem Vorwort von 1928.

Die inhaltlich unveränderte Neuauflage des Buches: „Motorradkunde für Fahrer“, von Dr. Albert Sachs in der Ausgabe von 1928, bietet umfangreiches Fachwissen rund um die Motorräder der damaligen Zeit.
Damals wie heute, richtet sich das Buch an Motorrad-Besitzer und Enthusiasten aus der damaligen Zeit. Einst vermittelte es aktuelle Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des Motorrades im Alltag. Heute ist der Inhalt vor allem für Liebhaber historischer Motorräder interessant. Altes Wissen ist erforderlich, um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad zu nutzen.

Im Anhang finden sich neben den Tabellen ein Verzeichnis von über 500 Motorradmarken und 500 Schlagworte zur Motorradkunde.

356 Seiten, Broschur

Ein nostalgisches und sehr nützliches Vergnügen für Zweiradfreunde: der unveränderte Nachdruck der beiden bekanntesten Selbsthilfe-Ratgeber für Motorradfahrer.

1959 erschien der Titel »Besser machen - Arbeiten an Motorrädern«. Der Autor Carl Hertweck gab wichtige Ratschläge, Tipps und Anweisungen für den richtigen Umgang mit Schraubendreher und Gabelschlüssel, während er sich in dem kurz darauf veröffentlichten »Kupferwurm« den Tücken der Bordelektrik widmete.
Was Hertweck damals liebevoll und fachkundig erklärte, wie er zur Systematik in der Fehlersuche anleitete, das hat bis heute, trotz Einzug der Elektronik, Gültigkeit behalten. Und seine Schlossertipps für schnellere Föxe, Mäxe oder BMWs sind sowieso längst schon Legende - und in diesem Reprint jetzt endlich wieder nachzulesen.

Eine Lesevergnügen der ganz besonderen Art, nicht nur für Oldtimerfreunde.

Seitenzahl: 760
Abbildungen: 817 s/w Bilder
Format: 170mm x 240mm

In den 70er Jahren erlebte die Motorradindustrie ihre Blütezeit. Vom zweirädrigen Autoersatz der Nachkriegsjahre entwickelte sich das Motorrad zum Freizeit- und Sportgerät der Babybommer-Generation. Die Motorradindustrie selbst tat ein Übriges, um die Nachfrage anzuheizen. Praktisch im Stundentakt erschienen neue, attraktive und vor allem immer leistungsfähigere Modelle, die nichts mit den »Windsbräuten« und »Elefanten« der Altvorderen zu tun hatten. Motorradfahren wurde zum Synonym von Freiheit und Abenteuer, und jeder, der ein Zweirad fahren konnte, fühlte sich ein wenig wie Peter Fonda. Kurzum: Die Motorräder von damals sind heute längst Kult und Achim Gaier legt mit diesem Typenkompass das entsprechende Buch vor. Hier fahren noch einmal die Legenden von gestern vor, die bekannten wie auch die unbekannten Zweirad-Klassiker jener goldenen Motorradjahre - von Honda bis Yamaha, von BMW bis Zündapp.
Basiswissenfür Motorrad Fans
Die große Reihe zur Marken und Modellgeschichte mit technischen Daten, Fakten, Bildern
Die wichtigsten, die schönsten, und die Schrillsten Motorräder der Disko Ara
Alle wichtigen Informationen auf einen Blick. ausführliche Datentabellen.
Mit brillanten zeitgenössischen Farbfotos von Ulrich Schwab
Aermacci, Benelli, Biomota, BMW, Bultaco, Ducati, Harley Davidson, Hercules, Honda, Horex, Jawa, Kawasaki, Laverda, Maico, Malanca, Moto Morini, Moto Guzzi, Münch, MV Agusta, MZ, Noton, OSSA, Sanglas, Suzuki, Triumph, Van Veen, Yamaha, Zündapp
128 Seiten  205x140 mm

Wenn einer ein Motorrad hat , dann fängt er an zu schrauben. Das ist heute nicht anders als früher. mit dem Unterschied: Damals mußte man zum Werkzeug greifen, heute kann man.
Doch vieles von dem, was heute ab Werk montiert wird , mußten unsere Großväter noch für gutes Geld nachträglich zukaufen, Scheinwerfer, Hupe, Gepäckhalter, Auspufftüten, Ständer, Hinterradfederung und Sozius, mit dem Arne Leute - Vehikel Motorrad lies sich richtig Geld verdienen. In den Sechzigern, als die Bikes mit einer anständigen Ausstattung daherkamen, rückte der Fahrer ins Blickfeld der Werbung. Diese Schrader Motor Chronik zeigt die Interessanten Prospekte und Inserate rund ums Motorrad : Zubehör, Ersatzteile, Betriebs und Pflegemittel- eine Fundgrube nicht nur für Oldie Besitzer
96 Seiten
In Folie eingeschweißt