Dieselschlepper 300

NR D 34082

Ausgabe Januar 1961

mit Gangwähltafel

ca 138 Seiten

A5

Nachdruck

Die Pionierarbeit in der Landtechnik verdanken wir einer verhältnismäßig kleinen Zahl kreativer, tatkräftiger Männer. Zu ihnen gehören John Deere in Amerika und Heinrich Lanz in Deutschland. Beide ahnten wohl kaum, dass ihre Unternehmen eines Tages zusammenarbeiten würden, unter einer Führung und demselben Motto: „Ich werde niemals meinen Namen auf ein Gerät setzen, in dem nicht das Beste ist, was ich geben kann.“ Traktorexperte Oliver Aust dokumentiert und erklärt die deutschen Baureihen der legendären John Deere Traktoren von 1960 bis 2002. Und er zeigt sie anhand hunderter Einsatzfotos, die er zum größten Teil selbst aufgenommen hat. Ein Augenschmaus für alle Freunde der Landtechnik und ein verlässliches Nachschlagewerk.

180 Seiten, 560 Bilder

Die grüngelben Traktoren von John Deere aus Amerika kennt hierzulande fast jeder. Kein Wunder, schließlich steht in Mannheim das größte und wichtigste Werk außerhalb der USA. In diesem Typenkompass fächert Peter Schneider die gesamte Modellpalette des Herstellers seit 1960 systematisch und fundiert auf.
Basiswissen für Nutzfahrzeug-Freunde
Die Große Reihe zur Marken-und Modellgeschichte mit technischen Daten, Fakten, Bildern
Der Katalog der John Deere Typen
Alle wichtigen Informationen auf einen Blick
Ausführliche Datentabellen
Systematische Kurzbeschreibungen mit Angaben zu Leistungswerten und Varianten
John Deere-Lanz 1969-1968, John Deere- Lanz 10 er Serie 1964-1967, John Deere 20 er Serie 1967-1974, John Deere 30er Serie 1972-1979, John Deere 40 er Serie 1979-1986, John Deere 50 er Serie 1986-1994, John Deere 6000er Serie 1992-1997, John Deere 6010er Serie 1997-2003, John Deere 6020er Serie 2003-2007, John Deere 5020er Serie 2003-2008, John Deere 5er Serie seit 2008, John Deere 6030er Serie seit 2006
128 Seiten, 205x140 mm

Ihre große Zeit waren die Jahre zwischen 1920 und 1970. In diesem Halben Jahrhundert ging ohne Raupenschlepper in Feld, Wald und Flur nur wenig, zumindest in schwierigem Terrain. Die günstigste Umsetzung der Motorleistung in Zugkraft , der geringe Schlupf sowie der geringe spezifische Bodendruck machten die Ketten-Alleskönner zur ersten Wahl, wenn es galt , empfindliche Böden zu bestellen. Erst das Aufkommen der der leistungsfähigen Allradschlepper , die noch universeller einsetzbar waren , hat die Raupen immer mehr in die Baugruben abgedrängt. Wolfgang Gebhardt erinnert in seinem neuen Band Band der Schrader Motor Chronik an diese längst vergessenen Schlepper Modelle und Produzenten, deren opulentes Bild und Prospektmaterial oft in krassen Gegensatz zur wirtschaftlichen Bedeutung stand
96 Seiten