von Frank O. Hrachowy

über 200 Abbildungen,

umfangreiche Tabellen,

160 Seiten, Hardcover, Fadenheftung,

Format 21 x 28 cm,

ISBN 978-3-935517-45-4

Hier treten die berühmtesten deutschen Zweiradklassiker zur Parade an, und nicht nur ausgesprochene Motorrad-Liebhaber werden in dieser einmaligen Kollektion historischer Werbe-Dokumente immer wieder gerne blättern. Dieser Rückblick auf neun Jahrzehnte deutscher Motorradfaszination präsentiert anhand seltener Prospekte rassige Exoten wie populäre Maschinen, brave Westerwaldmotorräder ebenso wie grüne Elefanten: Klassiker von BMW, Heinkel, Horex, DKW IFA-EMW, Seitenwagen,  Simson, NSU und Victoria, MZ und Triumph, Kreidler und Zündapp in einer wahrhaft meisterlichen Zusammenstellung.
176 Seiten
In Folie eingeschweißt

KREIDLER ZWEIRÄDER Mopeds * Mokicks * Klein- und Leichtmotorräder Roller 1951 - 1985
Nur wenige Hersteller in der Zweiradbranche hatten so treue Kunden
wie Kreidler. Diese deutsche Firma bot von 1951 bis 1985 eine beinahe
unendlich breite Produktpalette motorisierter Zweiräder an: vom Mofa,
Moped und Mokick bis zum Leichtmotorrad und Motorroller.
Die Popularität der Marke Kreidler ist ungebrochen, denn auf dem
Motorrad-Oldtimermärkten sind Kreidler-Maschinen und - Teile in
hohem Maße vertreten und begehrt. Für viele ist Kreidler der Einstieg
in die Zweirad-Oldtimerei, während die Älteren auf ihre Sturm- und
Drang-Tage zurückblicken, als das erste eigene Moped eine bislang
ungeahnte Mobilität verhieß. In diesem Band der Reihe Schrader
Motor-Chronik werden alle Modelle, die Kreidler von 1951 bis 1985
auf den Markt brachte, anhand authentischer Dokumente vorgestellt.
Eine Vielzahl reizvoller Kataloge und Prospekte zeigt all jene Fahrzeuge,
die Erinnerungen an alte Zeiten wecken: K 50, Amazone, Mustang,
Flory, Florett, Super, Enduro.
96 Seiten
ACHTUNG: Buch gibt es in verschiedene Cover Ausführungen!!!
In Folie eingeschweißt

Kreidler, 1909 gegründet, gehörte zu den bekanntesten deutschen Motorradmarken. Die Zweitaktspeizialisten machten die Jugend in der Nachkriegszeit mobil. Der Typenkompass besticht wie gewohnt durch technische Daten, Fakten und Bilder. Ein Muss für alle Motorradfans! Andy Schwietzer gehört zu den bekanntesten Autoren des Motorbuch Verlags. Der Autor, Journalist und Verleger hat allesamt erfolgreiche Titel veröffentlicht
Die große Reihe zur Marken- und Modellgeschichte mit technischen Daten, Fakten und Bildern
Die Zweiräder der legandären Marke
Die K-50-Baureihe
K / J 50, K / J 5.J 51 / 1, J 51 R, R 50.
Die Amazone-Mopeds
Die Florett, Florett, Florett Moped, Florett Mokick, Florett Super TS, Florett T / RS / TM
Florett RS, Florett Mikick LF / LH, Florett RMC / RMC-B, Florett RS-G / RS-GS, Florett 80 / E / L
Florett Chopper 80
Die Mofas, MF, Flory MF
Die Van-Veen-Rennmaschinen
Die Leichtkrafträder, Mustang 80, Florett 80, Florett 80 Chopper, Florett 80 L, Florett 80 E
Die Kreidler aus Dortmund, Flirt, Flory, Flott G, Mustang 125
Die Kreidler aus Rheda-Wiedenbrück
Florett 125, Enduro 125, Mikickroller, Leichtkraftroller, Street 125 DO, u. a.
128 Seiten

Florett Motorrad und Moped 4und 5 Gang Fußschaltung und 3 Gang Handschaltung mit 50 ccm

LH/LF ( Typ K54/32D )2,9 PS, RM/RMC (Typ K54/42D )2,9 PS, TM ( TypK54/54) 5,8 PS

RS ( Typ K 54/53 )6,25 PS, RSH ( Typ K54/53H )6,25 PS, Mustang - Cross ( Typ 54/512 ) 6,25 PS

Ausgabe 1976

ca 56 Seiten

A 5

Nachdruck

Florett 3 Gang

Handschaltung mit Kickstarter und Gebläsekühlung

Ausgabe 1957

ca 56 Seiten

A 6

Nachdruck

Anhand ausgewählter Prospektabbildungen werden die KREIDLER-ZWEIRÄDER der Jahre 1950 bis 1982 dokomentiert ,

Neben vielen technischen Informationen vermitteln die in ihrer Originalfarbe abgedruckten Prospekte den jeweiligen Zeitgeist ,

der sich in der graphischen Gestaltung dieser Werbeschriften wiederspiegelt. Im Anhang des Buches ist in den Übersichtstabellen

auch eine Spalte mit einer Wertangabe für Prospeckte aufgenommen worden. So findet der Sammler eine Orientierung bei der Bewertung der eigenen Sammlung

Zweite Auflage " Ohne CD "

151 Seiten Payback

Modelle FF-F 3 Gang - RMC 4 Gang - RMC 5 Gang

Fußschaltung

Bedienung, Wartung, Pflege, technische Daten

Ausgabe Juli 1976

ca 80 Seiten

A 5

Nachdruck

Der Motorrad Mechaniker - Zweiter Band

Die Motorräder und ihre Behandlung - Altes Wissen 1925

Über 90 Jahre sind vergangen, seit das Vorwort zur ersten Auflage des 2-bändigen Werkes „Der Motorrad-Mechaniker geschrieben wurde. Nun erscheint im Verlag Johann Kleine Vennekate ein Reprint der 1925er Auflage.
Damals richteten sich die beiden Bücher an den Motormechaniker in den Ausbildungsstufen des Lehrlings, des Gesellen oder des Meisters. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an den Liebhaber historischer Motorräder wenden. Altes Wissen ist heute notwendig um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten und das historische Zweirad weiter zu nutzen.  

Die inhaltlich unveränderte Neuauflage der beiden Bände: „Der Motorrad-Mechaniker“ von Otto Steinitz in der Ausgabe von 1925 bieten umfangreiches Fachwissen rund um die Motorräder der frühen 1920er Jahre. 
Band 1: Betriebsbedingungen und der Bau der Motorräder
Band 2: Die Motorräder und ihre Behandlung

Seitenzahl: 254

ab Fahrzeug 400 801

Ausgabe Juni 1954

ca 40 Seiten

A 5

Nachdruck

mit Kickstarter

ca 94 Seiten

A 5

Nachdruck

Gruppenbild im Gelände Die Classic-Enduroszene boomt, und mit ihr das Interesse an Historischem rund um diese Veranstaltungen. Da kommt dieser neue Band der Schrader Motor Chronik gerade recht: Leo Keller widmet sich hier den klassischen Geländesportmaschinen, jenen Motorrädern, die sich zwischen 1955 (in jenem Jahr fand erstmals die Deutsche Geländemeisterschaft statt) und 1980 (ab 1981 hieß der Geländesport Endurosport, was auch wesentliche Änderungen im Reglement nach sich zog) durch den Dreck wühlten. Neben einem textlichen Überblick inklusive einer tabellarischen Ergebnis-Übersicht der Deutschen wie auch der Europameisterschaft präsentiert der selbst lange Jahre aktive Geländesportler Prospekte, Werbemittel und Dokumente zu jenen Motorrädern, die bei den Geländewettbewerben am Start warten. Dabei werden nicht nur west- und ostdeutsche Marken präsentiert, sondern auch österreichische oder italienische Fabrikate: Alles, was Rang und Namen hat in dieser Szene, fährt in Leo Kellers großartiger Chronik noch einmal vor. Inhaltsverzeichnis: Motorrad-Geländesport Deutsche Trophy- und Silbervasen-Siege Trophy- und Silbervasen-Siege der DDR Sechstagefahrten in Deutschland Deutsche Europameister Adler Aprilia Beta Bultaco Cagiva Canam DKW (Zweirad-Union, Victoria) Ducati Fantic Garelli Gilera Gori Hercules Hodaka Husqvarna Jawa Kramer Kreidler KTM Laverda Maico Monark Montesa MZ Nauder Ossa Portal/BPS Puch Rabeneick Rokon Schek-BMW Simonini Simson / AWO SWM Triumph (D) / TWN Villa Zündapp
96 Seiten, in Folie eingeschweißt

Motorrad 3 Gang Fußschaltung ab Fgst Nr. 3 201 151

Motorrad 3 Gang Handschaltung ab Fgst Nr. 3 673 201

Motorrad 4 Gang ab Fgst Nr. 4 047 951

Super ab Fgst Nr. 5 012 541

Mokick 3 Gang Handschaltung ab Fgst Nr. 3 442 001

Mokick 3 Gang Fußschaltung ab Fgst Nr. 3 028 841

Mofa Holland ab Fgst Nr. 1 068 351

Mofa Dänemark ab Fgst Nr. 1 150 501

Mofa 3,6 PS ab Fgst Nr. 1 206 821

Mit Kickstarter und Gebläsekühlung

alle Einzelteile sind beschrieben und abgebildet

Baujahr 1966

ca 112 Seiten

A 5

Nachdruck

Das Leben fing mit 50 an- zumindest wenn man 15 war. Jetzt endlich durfte man umsteigen , vom Fahrrad oder Bus auf ein eigenes Mofa ( Hubraumgrenze 50 Kubik). In den 70ern , der Blütenzeit der Mofas, fieberten ganze Schulklassen dem Magischen Geburtstag entgegen, gab es endlose Diskussionen in der Clique über die Vor und Nachteile von Rixe, Mobylette , Kreidler oder Zündapp. Wütende Schmährufe zu dieser oder jener Marke, Lügengeschichten in Münchhausen -Manier( echte 65 KM/H, ungelogen), Tuningtips, das sich die Kurbelwellen bogen und stürmisches Prospektgeraschel, wenn wieder eine neue 50er auf den Markt kam , bei den Mofas und Mokicks tat sich damals eine ganze Menge , wie dieser Band der Schrader Motor Chronik beweist. 50er Spezialist Johann Kleine Vennekate präsentiert hier die schönsten, die skurrilsten, die wichtigsten, die beliebtesten, kurzum : die Mofas und Mokicks der 70er Jahre
96 Seiten
In Folie eingeschweißt

von Johann Kleine-Vennekate

• Erschienen: 1996

,ISBN-13: 9783935517133

• Sonstiges: zahlreiche zum Teil farbige Abbildungen 28,5 cm150
•  150 Seiten
• Gewicht: 752 g
• Sprache(n): Deutsch