Gültig für Vespa Roller mit der Serienbezeichnung VBA

Ausgabe 1953 - 54

ca 204 Seiten

A 5

Nachdruck

123,67 ccm

Ausgabe 1953

ca 32 Seiten

in Italienisch

A 6

Nachdruck

Sfera, Typhoon, Zip, Fly, Skipper, Hexagon, Liberty, NRG, B125, X8, X9. ET2, ET4, LX, GT. Das Schrauberbuch

• Verlag: Delius Klasing
• 2006
• Ausstattung/Bilder: 2006. 415 S. m. zahlr. SW-Abb. u. farb. Schaltpln.
• Seitenzahl: 415
• Wartung und Reparatur
• Deutsch
• Abmessung: 28 cm
• Gewicht: 1455g
• ISBN-13: 9783768852449
• ISBN-10: 376885244X

Vespa Roller ( Hoffmann )

Modell 1950

ca 60 Seiten

A 5

Nachdruck

(Vespa-Messerschmitt) 3-Gang,
5,5 PS, (BE) inkl. Elektro-Schaltplan

Modell 1956

ca 34 Seiten

A5

Nachdruck

Serie V5 SA 1, mit 4-Gang
Getriebe, 60 KM/h, mit liegendem 2-Takt
Drehschiebermotor

Ausgabe 1963

ca 40 Seiten

A5

Nachdruck

Alle PK-, PX- und Cosa-Modelle seit 1970 - Technik, Wartung, Reparatur

Bella Italia für alle!

Als Piaggio 1946 die erste Vespa präsentierte, konnte niemand ahnen, dass dieser Motorroller auch nach der Jahrtausendwende zahllose Menschen faszinieren würde. Millionenfach produziert, sind selbst die älteren Typen noch zu Hunderttausenden auf Europas Straßen unterwegs – der PX rollt seit 2011 sogar wieder als Neufahrzeug vom Band. Der andauernde Erfolg hat handfeste Gründe: Neben der nostalgisch-schwungvollen Linienführung begeistern nach wie vor die exzellente Alltagstauglichkeit und eine hohe Wartungsfreundlichkeit. Wer ein wenig technischen Sachverstand besitzt, kann das Fahrzeug ohne weiteres selbst warten und reparieren.

Komplett überarbeitet, neu gestaltet und umfangreich erweitert präsentiert sich die 20. Auflage von „Klassische Vespa Motorroller“ zum Jubiläum „75 Jahre Vespa“.

Noch detaillierter werden alle Wartungs- und Montagearbeiten an Motor, Karosserie, Bedienelementen, Fahrwerk, Trommel- bzw. Hydraulik-Bremsanlage und Elektrik der Vespa-Baureihen PK, PX und Cosa gezeigt, wobei die meisten Tipps auch für ältere Modelle gelten.

• Motor, Karosserie, Fahrwerk: Alle Handgriffe
• Elektrik: Farbige Schaltpläne
• Technische Daten, Drehmomente, Fehlersuchtabelle
• Dazu: Modellgeschichte und Gebrauchtkauftipps

DAS Standard-Reparaturbuch für Vespa-Roller. Jetzt in der 20. Auflage!

Seiten 352, Fotos und Abbildungen 1350  

Nachdem in der 50-Kubik-Klasse, die Versicherungsprämien in den späten 70ern förmlich explodierten, wurde 1980 eine neue Klasse eingeführt, welche die alten Kleinkrafträder mit ihren hohen Prämien vergessen machen sollten. Heute fragt man sich, wieso man glaubte, damit die Unfallzahlen senken und die Verkaufszahlen steigern zu können. Wenig überraschend daher: es funktionierte nicht, Ende der 80er war diese Klasse mausetot, und die deutschen Hersteller insolvent. Bis dahin, hatten die Youngsters allerdings eine nie gekannte Typenfülle zur Auswahl, und genau darum geht es in diesem nostalgischen Typenkompass.
Basiswissen für Leichtkraftradfans
Die große Reihe der Marken und Modellgeschichte mit technischen Daten Fakten, Bildern
Der Katalog der Leichtkrafträder mit 80 Kubik
Alle wichtigen Informationen auf einen Blick
Aussagekräftige Datentabellen
Mit aussagekräftigen Kurzbeschreibungen zu allen Typen
Aprilia, Cimatti, Fantic, Garelli, Gilera, Hercules, Honda, Horex, Kawasaki, Kreidler, KTM, Malanca, Malaguti, Motobeane, Peugeot, Puch, Real, Rixe, Simson, Suzuki, Tornax, Vespa, Yamaha, Zündapp
128 Seiten , 205x140 mm

Vespa und Piaggio: die Erfolgsstory des beliebtesten Motorrollers der Welt Klein, flink und nicht selten in Bonbonfarben lackiert: Wer eine Vespa auf den Straßen erblickt, erkennt sie sofort. Seit 1945 fährt das Kult-Zweirad in einem bis heute ungebrochenen Siegeszug um die ganze Welt. Dabei war das ikonische Vespa-Design eher pragmatischer Natur: Praktisch, sparsam und erschwinglich sollte das Motorrad sein, außerdem wendig, genau das Richtige auf den löchrigen Nachkriegsstraßen. Die erste Vespa 98 brachte es mit 3,2 PS auf gerade einmal 60 km/h – und fuhr mit Höchstgeschwindigkeit in die Herzen ihrer Fans. Davide Mazzanti hat die ganze Geschichte der italienischen Kultmarke in einem unvergleichlichen Bildband dokumentiert. Vom ersten Prototyp bis heute wurden alle Vespa-Roller und -Modelle in faszinierenden Fotos festgehalten, viele davon eigens für dieses Buch. Ein Muss für jeden Vespa-Fan! • Vom Hersteller autorisierte Markengeschichte der Vespa von 1945 bis 2018 • Alle Vespa-Modelle vereint, u. a. Vespa Ape, Vespa Primavera und Vespa GTS 250 • Nie gesehene Vespa-Bilder! Zahlreiche Fotos, zum Teil exklusiv aufgenommen und nur in diesem Band • Viele einzigartige Dokumente aus dem Werksarchiv von Piaggio Klein, aber oho: Wie die Vespa die Straßen der Welt eroberte Der Vater der Classic Vespa, Corradino D’Ascanio, hatte, so sagt man, für Motorräder wenig übrig. Zu unpraktisch, zu schmutzig waren sie. Deshalb schuf er mit der Vespa einen Roller, der seinen Fahrer mit einer breiten Blechfront vor Dreck und Spritzern schützte. Auch freiliegende Ketten kannte sein Vespa-Prototyp nicht. Bis heute ist das charakteristische Gesicht der Retro-Vespa weltbekannt und von Sammlern wie Fahrern heißgeliebt. Steigen Sie auf und erleben Sie mit diesem Buch die ganz große Vespa-Liebe!
384 Seiten