Die Modelle P 125 X Mod. VNX 1/ P 150 X Mod. VLX 1/ P 200 E Modell VSX 1 sind mit Motoren der Modelle 125 TS, 150 S und Rally 200 ausgerüstet. Dieses Werkstattbuch beinhaltet nur die Änderungen zum Werkstatthandbuch der genannten Modell

 in deutsch und französisch.

42 Seiten

A 4

Nachdruck

123,67 ccm

Ausgabe 1953

ca 32 Seiten

in Italienisch

A 6

Nachdruck

Klassische Zweitaktmodelle
1960 bis 2008

Die eingeführte Ratgeberreihe präsentiert sich wie gewohnt in kompakter Form und als unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Vespa-Motorrollers.

• Fachkundige Ratschläge und Kauftipps helfen jedem Interessenten zu erkennen, ob es sich um einen teuren Blender oder ein Schnäppchen handelt
• Risikominimierung beim Gebrauchtrollerkauf

64 Seiten, ca. 100 farb. Abbildungen, 138 x 195mm, Paperback,

Vespa Roller ( Hoffmann )

Ausgabe Dezember 1950

ca 36 Seiten

A 5

Nachdruck

Serie V5 SA 1, mit 4-Gang
Getriebe, 60 KM/h, mit liegendem 2-Takt
Drehschiebermotor

Ausgabe 1963

ca 40 Seiten

A5

Nachdruck

Die große Vespa-Chronik - lesen Sie alles über die Kultroller aus Italien, die iener ganzen Fahrzeuggattung den Namen liehen. Wer Roller sagt, meint meistens Vespa.

In diesem einmaligen Band sind alle jemals gebauten Vespas in Wort und Bild und mit den technischen Daten vorgestellt - einschließlich der Varianten und ihrer Weiterentwicklungen. Natürlich sind auch die in Lizenz gebauten Modelle dabei.

Die Vespa-Chronik - nun schon in der dritten und erneut erweiterten Auflage - ist aber viel mehr als bloß ein Katalog der in den vergangenen 70 Jahren gebauten Kultroller. Hier finden Sie alles über dne historischen Kontext, Bilder aus den legendären Vespa-Kalendern, Anekdoten und Prominente, allerlei über die Rolle der Vespa in der Kunst, im Film und in der Musik.

Dazu kommt alles Wissenswerte über die Welt der Vespa-Clubs, über sensationelle Sporterfolge, über das Lieferwagen-Derivat namens Ape und über die Werksgeschichte.

Dies ist ein einmaliges Nachschlagewerk für die Millionen Enthusiasten, die den Vespa-Erfolg mit längst 17 Millionen verkauften Rollern in den vergangenen 70 Jahren möglich gemacht haben. Und natürlich für all die vielen weiteren Fans.

496 Seiten, zahlreiche Abbildungen

Die Vespa 98 von Piaggio begann 1946 die Zweiradwelt nachhaltig zu verändern. Dieser klassischste aller Motorroller wurde zum Vorbild des Motorrollers schlechthin, und es versuchten sich Dutzende Hersteller daran, ihn zu kopieren, zu imitieren oder zu variieren. Dass bis in die sechziger Jahre hinein Motorroller verkauft werden konnten, lag daran, dass die Frauen sie für sich entdeckt hatten. Sehr schnell hatten das auch die Marketingstrategen erkannt, was dazu führte, dass in der Rollerwerbung hübsche junge Frauen und makellos aufpolierte Scooter nicht mehr voneinander zu trennen waren. Die zahlreichen Fotos, Prospekte, Anzeigen und Dokumente, die in diesem neuen Band der Schrader-Typen-Chronik ins rechte Licht gesetzt werden, lassen die Glanzzeit des Motorrollers wieder aufleben.
96 Seiten