Der Holzgasschlepper ist vielen Freunden historischer Landmaschinen noch heute bestens bekannt. Aber wer kennt noch die Leichtbauweise, die aus Materialknappheit heraus entwickelt wurde oder den Volkstraktor, der großen Teilen der Landwirtschaft den Weg in die Mechanisierung weisen sollte. Am Beispiel FAHR zeigt der Autor eindrucksvoll auf, wie Unternehmen unter staatlichen Eingriffen in einer Planwirtschaft und schließlich durch den Krieg massiv in der Entwicklung und Produktion ihrer Erzeugnisse beeinflusst und eingeschränkt wurden. Ergänzt wird diese Studie um die Anfänge der Schlepperproduktion bei FAHR ab 1938 und mit einer Fülle von bisher unveröffentlichten Abbildungen.

144 Seiten 300 Bilder

D 180H mit Motor AKD 12 Z, 24 PS

mit Schalt und Schmierplan

Ausgabe 1955

ca 34 Seiten 

A 5

Nachdruck

D 133 N , D 133 T mit 25 PS

inkl. Schaltplan 

ca 52 Seiten 

A 5

Nachdruck

Mit Grasmähern und Mähbindern war Fahr bekannt geworden. In den 1950er-Jahren profitierte der kleine Schlepperbauer vom boomenden Markt in Westdeutschland und brachte erfolgreich Traktoren für kleine und mittlere Betriebe auf den Markt. Als die wirtschaftliche Lage schwieriger wurde, tat sich Fahr gegen Ende der 1960er-Jahre mit dem Konkurrenten Deutz zu Deutz-Fahr zusammen. Heute gehört der Traktorenhersteller zur italienischen SAME-Gruppe. Ulf Kaack porträtiert in diesem Typenkompass alle wichtigen Schleppermodelle, die Fahr von 1938 bis 1968 produziert und auf den Markt gebracht hat.

F22 und T22, auch mit Eisenbereifung, HG 25, D 28 U und D 28, D 22, D 15, D 30W und D 30 UW, D 25 und D 25 H, D 30L und D 30 UL, D 17 und D17 H, D 22 P und D22 PH, KT 10D und KT 10B, D 55L, und D 60L, D 12 D 12H und 

D12 N/D 12NH, D 45 L, D 25 N, und D 25 NH, D 45 L,  D 25 N und D25NH, D 17 N/D und D17 NH, D12 NA/D 12NAH, D 90 und D90 H,D 270, D 270B, D 270 H, D 160, D 160H, D 180H, D 130/D 130H und D 130 A/D 130HA, GT 130,

D 181, D 400 ( C,A, B ), D 540, D 88, und D88E, D 66, D 185 H, D 135 und D 135 H, D 177 und D 177S, D 133 N, und D 133 T, D 460, D131 L und D 132 W, Farmobil, Catabrica D 800

128 Seiten, 77 s/w Bilder & 119 Farbbilder, 140mm x 205mm

 Ausgabe 1954

ca 35 Seiten 

A 5

Nachdruck

für die Typen D 12 N und D 12 NH inkl. Schaltplan

mit Güldner Motor 1DA, 1 Zylinder 12  PS

gebaut 1952-1954

ca 89 Seiten 

A 4

Nachdruck

420 Seiten und mehr als 400 fantastische Farbfotos über eine der bahnbrechendsten Erfindungen der Menschheit, die weltweit die Landwirtschaft verändert hat. In alphabetischer Reihenfolge von Advance-Rumely bis Zetor die wichtigsten Hersteller und ihre faszinierenden Traktoren.
John Deere, Acco, Zetor, Oliver, Garner, Ivel, Matbro, Volvo, White, Samson, Silver King, Someca, Steiger, und viele andere Seltene Traktoren

Prospekte historischer Traktoren sind gesuchte Sammelobjekte und heute nur noch mit viel Glück und hohem finanziellen Aufwand zu bekommen. Ihr besonderer Reiz liegt in der graphischen Gestaltung, viel über den Geist der Zeit aussagt, aus der sie stammen, und in den authentischen Erscheinungsbildern der Schlepper und ihren wichtigsten technischen Daten.
Geschichte und Technik in Deutschland von 1914 bis 1945 gebauter Traktoren anhand ausgewählter Originalprospekte, Grafiken und Bilder. Darunter Klassiker von Hanomag, Deutz, Kaelble, Lanz, Linke-Hoffmann-Busch, Stock, Famo, Fahr, Fendt, Güldner, IHC, Junkers, Arator, Ford, Kramer, Mercedes, MBA, Normag, O&K, Stoewer, Schanzlin, Blank und andere.
144 Seiten, in Folie eingeschweißt