Das Buch „Das Motorrad und seine Konstruktion“ von Curt Hanfland, in der Reihe „Altes Wissen“, widmet sich als Band 2 und Band 3 der Curt Hanfland Bücher, im Verlag Johann Kleine Vennekate, der Zweirad Motorisierung der 1920er und der frühen 1930er Jahre (2. Auflage). 
Zeitgleich erscheint als Band 1 der Curt Hanfland Serie der Titel „Der Fahrrad-Hilfsmotor – seine Konstruktion und Anwendung“ und auch Band 2 "Das Motorrad und seine Konstruktion".

Über 90 Jahre sind vergangen, seit Curt Hanfland im Jahr 1924 das Vorwort zur ersten Auflage seines Buches „Das Motorrad und seine Konstruktion“ verfasst hat. 1934 erschien eine 2. Auflage mit einer Ergänzung von L. Ptaczowsky.
Bereits 1922 veröffentlichte Curt Hanfland mit dem Buch „Der Fahrrad-Hilfsmotor – seine Konstruktion und Anwendung“ die wohl umfassendste zusammenhängende Abhandlung über die Fahrradhilfsmotoren die frühen 1920er Jahre.
Im Verlag Johann Kleine Vennekate erscheinen nun diese beiden Bücher in einer dreiteiligen Ausgabe der Reihe: „Altes Wissen“.
Damals richteten sich diese Bücher als Ratgeber, bzw. als Bauanleitung an Interessenten und vermittelten aktuelle Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des motorisierten Zweirades im Alltag. Heute ist der Inhalt vor allem für Liebhaber historischer Motorräder interessant. Altes Wissen ist erforderlich, um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad zu nutzen. 

386 Seiten

Mit rund 550 verschiedenen Herstellern dominierte die britische Motorradindustrie Jahrzehnte lang das Geschehen auf den Weltmärkten. Und nicht nur dort: Marken wie Norton, Triumph und Velocette regierten auch die internationalen Rennstrecken aufgrund ihrer technischen Vorherrschaft und exzellenter Fahrer. Francis Reyes, der französische Fachautor, legt im vorliegenden Buch Zeignis ab von dieser Tradition, die bis heute in den Herzen der Liebhaber klassischer britischer Motorräder fortlebt. Er erzählt die Geschichte der legendärsten Marken, ihrer besten Konstrukteure und natürlich ihrer Maschinen. Im Mittelpunkt dieses prachtvollen Buches steht aber das eigens produzierte Bildmaterial, das die schönsten Exponate des National Motorcycle Museum brilliant in Szene setzt - und damit ein echtes Vermächtnis darstellt, denn im Sommer 2003 fielen dort fast alle dieser einzigartigen Machinen eine Brandkatastrophe zum Opfer.
192 Seiten