Triumph


Anzeige pro Seite
Sortieren nach
1 - 30 von 65 Ergebnissen
Artikel-Nr.: 3-935517-14-9

Autor: Thomas Reinwald

Verlag: Johann Kleine Vennekate Verlag,

ISBN-Nummer: 3-935517-14-9

29,00 *
Versandgewicht: 860 g
Artikel-Nr.: Triumph_T_ 563

mit  Seitenwagen

Ausgabe Oktober 1953

ca 112 Seiten

A 6

Nachdruck

18,00 *
Versandgewicht: 77 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_0112

mit Tele und Presstahlgabel

Ausgabe 1939-1950

ca 34 Seiten

A 5

Nachdruck

15,00 *
Versandgewicht: 53 g
Artikel-Nr.: Triumph_1067

Gültig ab Fahrgestell- und Motor- Nr.: 131501

ca 22 Seiten

A 5

Nachdruck

 

10,00 *
Versandgewicht: 28 g
Artikel-Nr.: Nürnberger Motorräder

Über viele Jahrzehnte war Nürnberg eine Hochburg der deutschen Zweiradindustrie. Insbesondere die Nürnberger Motorradindustrie hatte einen guten Ruf. Dieser wurde vor allem durch die großen Firmen wie Zündapp, Victoria, Triumpf, Hercules und Ardie begründet. Doch insgesamt rund 50 Firmen fertigten im Laufe der Jahre Motorräder, Roller und Mopeds. Es gab eine umfangreiche Zulieferindustrie, die auch andere Regionen in Deutschland belieferte. Unzählige motorsportliche Erfolge und kulturelle Veranstaltungen rund um das Zweirad bereicherten in Nürnberg das gesellschaftliche und wirtschaftliche Leben.

Mit dem hier vorliegenden Band möchte der Verlag mittels historischer Fotografien und anderer Dokumente diese Zeit in Erinnerung rufen. Erstmals ist in diesem Fotoalbum neben den Bildbeschreibungen, auch den zwei großen Fertigungsabschnitten ein weitergehender Text vorangestellt. Dort wird besonders auf die kleineren Firmen eingegangen.

Die Bilder jedoch sind einmalige Zeitdokumente und zeigen neben vielen technischen Details auch die Menschen, die in vergangenen Tagen mit der heute nostalgischen Technik gelebt haben. Der eingefangene Augenblick auf einem Foto gibt Geschichte in einzigartiger Weise wieder. Anhand ausgewählter Motive werden die Nürnberger Zweiräder von Beginn der 1920er Jahre bis Anfang der 1980er Jahre in ihrem Zeitumfeld dargestellt

 Ardie, Express, Hecker, Hercules, Mars, Sachs, Steib, Triumph, Victoria, Zündapp und Zweirad-Union.

Abako/(Cockerell)/Javon, Astoria, Ceres, Eichelsdörfer, Enag/S & U, EPA/Arminia, Eschag/Enlag, Ferbedo, Max Fischer, Fortuna, Franzani, Habros, Hagel, Heilo, Hans Heller/Fritz Heller, Hermann Runge sen., I.C.H., Kofa, Lloyd/Ocra, Mammut, Ludwig Maurer, M.J.S., Premier, Rut, Scharrer & Groß, Eugen Seeger, Wacker, Ziejanü/ZJN,Zwerg

144 Seiten.

29,00 *
Versandgewicht: 734 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_T54

ca 15 Seiten

A 4

Nachdruck

10,00 *
Versandgewicht: 60 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_0369

Block 200 Konstruktion mit 6,5 PS Handschaltung

inkl.Schaltplan und Schmiertabelle

Ausgabe 1963

ca 29 Seiten

A 5

 

Nachdruck

15,00 *
Versandgewicht: 46 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_384

Vergaser, Kolben, Zylinder, Kurbeltrieb, Kuirbelgehäuse, Getriebeteile, Getriebedeckel

Rahmenteile, Vordergaben, Ketten, Schaltung, Ketten, Felgen, Lenkung, Bowdenzüge, 

Naben, Kettenschützer, Schutzbleche, Fußrasten, Werkzeugkasten, Auspuff, Lichtanlageteile, 

Scheinwerfer, Tachometer, Werkzeuge

Ausgabe ca 1938

ca 10 Seiten

A 4

Nachdruck

 

10,00 *
Versandgewicht: 48 g
Artikel-Nr.: Triumph T 450

B 204 / B 204E / B 204F / B 254F / B 350 mit Block Konstruktion

Ausgabe 1938

ca 30 Seiten

A 5

Nachdruck

12,00 *
Versandgewicht: 50 g
Artikel-Nr.: Triumph_1113

leichtes Kraftrad 250 ccm WH-Nr 605/19

 Ausgabe 21.4.1942

ca 100Seiten

A5

Nachdruck

25,00 *
Versandgewicht: 180 g
Artikel-Nr.: 9783948437060

von Johann Kleine-Vennekate

  • Erschienen: 1996

,ISBN-13: 9783935517133

  • Sonstiges: zahlreiche zum Teil farbige Abbildungen 28,5 cm150
  •  150 Seiten
  • Gewicht: 752 g
  • Sprache(n): Deutsch

 

34,00 *
Versandgewicht: 763 g
Artikel-Nr.: Triumph_1012

WH-Nr 605/20

vom 20.7.1942

ca 112

A 5

Nachdruck

25,00 *
Versandgewicht: 153 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_T242

mit Drehscheiben Motor

ca 38 Seiten

A 5

Nachdruck

14,00 *
Versandgewicht: 55 g
Artikel-Nr.: Motorräder

Dieses Buch präsentiert eine faszinierende Sammlung der schönsten und außergewöhnlichsten Maschinen der Geschichte des Motorisierten Zweirads. 65 ausgewählte Modelle werden mit Beschreibungen, genauen Leistungsspezifikationen und schönen Farbfotos vorgestellt. Die Palette reicht dabei von Machinen aus der Pionierzeit des Motorrades zu Beginn des 20. Jahrhunderts über die mächtigen V-Zweizylinder aus den USA und die exotischen italischen Sportmaschinen bis hin zu den technisch ausgefeilten japanischen Superbikes.
Inhalt : FN Four, Zenith Gradua, Pierce Four, Cyclone, Harley Davidson Modell I IF, BMW R 32, Indian Powerplus, Excelsior Super, Brough Superior, Scott Flying Squirrel, Norton CSI, Triumph Speed Twin, Indian Scout, Sunbiam SB, Giulera Saturno, Moto Guzzi Airone, Vincent Rapide, Ariel Square Four, BSA Gold Star, und andere
95 Seiten alles Farbe 
Das Buch ist wie neu Topp zustand 

15,00 *
Versandgewicht: 383 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_T304

für das Doppelkolben Zweitakt Motorrad

Ausgabe November 1951

ca 45 Seiten

A 5

Nachdruck

14,00 *
Versandgewicht: 67 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_T_659

für das Doppelkolben Zweitakt Motorrad und seine Modelle

BDG 125 H, BDG 125 L, DBG 125 SL

gültig ab Fahrgestell- und Motor-Nr.: 140501

Ausgabe Dezember 1955

ca 60 Seiten

A 5

Nachdruck

18,00 *
Versandgewicht: 103 g
Artikel-Nr.: Nürnberger

Keine Frage, Nürnberg war über viele Jahrzehnte die Hochburg der deutschen Motorradindustrie. Thomas Reinwald lässt alle Marken mit ihren Motorrädern Revue passieren, insgesamt 77 Firmen, mit vielen Abbildungen, Dokumenten und technischen Daten.

Aus dem Inhalt: Die großen Hersteller wie Ardie, Express, Hecker, Hercules, Mars, Sachs, Steib, Triumph, Victoria, Zündapp und Zweirad-Union. Die kleinen Motorradfirmen wie Abako/(Cockerell)/Javon, Astoria, Ceres, Eichelsdörfer, Enag/S & U, EPA/Arminia, Eschag/Enlag, Ferbedo, Max Fischer, Fortuna, Franzani, Habros, Hagel, Heilo, Hans Heller/Fritz Heller, Hermann Runge sen., I.C.H., Kofa, Lloyd/Ocra, Mammut, Ludwig Maurer, M.J.S., Premier, Rut, Scharrer & Groß, Eugen Seeger, Wacker, Ziejanü/ZJN,Zwerg

144 Seiten, 244 Abbildungen

19,90 *
Versandgewicht: 993 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_0645

für das Doppelkolben Zweitakt Motorrad mit Allrad Federung

Ausgabe November 1953

ca 44 Seiten

A 5

Nachdruckc

15,00 *
Versandgewicht: 64 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_1554

mit Allradfederung und Doppelkolben Zweitakt Motor

Ausgabe März 1952

ca 48 Seiten

A 5

Nachdruck

16,00 *
Versandgewicht: 70 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_T236

Doppelkolben 2 Tackt Motorrad

ohne Hinterrad-Federung mit Teleskopgabel

Ausgabe Februar 1951

ca 50Seiten

A 5

Nachdruck

14,00 *
Versandgewicht: 71 g
Artikel-Nr.: Triumph_T_ 500

mit Doppelkolben Zweitakt Motor und Teleskop Gabel ohne Hinterrad Federung

Gültig ab Fahrgestell- und Motor-Nr.: 276201

Ausgabe Juni 1950

ca 32 Seiten

A 5

Nachdruck

14,00 *
Versandgewicht: 50 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_T_562

Doppelkolben, 2-Takt Motor mit Hinterrad-Federung, Teleskopgabel, und mechanischer Hinterradbremse, inkl. Seitenwagen

ca 90 Seiten

A 6

Ausgabe Juni 1955

Nachdruck

 

16,00 *
Versandgewicht: 59 g
Artikel-Nr.: TRIUMPH_T 665

Doppelkolben 2 Takt Motor Hinterrad-Federung

Hydraulische Hinterradbremse und Teleskopgabel

inkl.Seitenwagen

Ausgabe Januar 1954

114 Seiten

A 6

Nachdruck

18,00 *
Versandgewicht: 71 g
Artikel-Nr.: Triumph_T_602

BDG 250 L, BDG 250 SL ab Fgst Nr. 314501

DBG 250W ab Fgst Nr. 321307

Boss ab Fgst 355001

Ausgabe  Januar 1955

mit Anhang Juni 1957

ca 56 Seiten

A 5

Nachdruck

 

20,00 *
Versandgewicht: 92 g
Artikel-Nr.: Moped Zubehör

Als 1954 z.B. die Firma „Gebrüder Sie“, Bremen, ihren ersten Moped-Katalog herausbrachte, ahnte man nicht, wie schnell die Entwicklung dieses Fahrzeugtyps voranschreiten würde. Diese rapide Entwicklung brachte auf dem Ersatzteil- und Zubehör-Markt ein ziemliches Durcheinander mit sich. Die kleinen Moped-Hersteller kauften die benötigten Komponenten bei vielen verschiedenen Zulieferfirmen, gaben aber kaum eigene Ersatzteillisten für ihr neues Zweiradprodukt heraus.

In dieser Situation avancierten die Moped-Zubehör- und Ersatzteilkataloge der Grossisten für die Reparaturwerkstätten zu wichtigen  Nachschlagewerken. Die Kataloge waren nach dem bewährten System der Fahrrad-, Auto- und Motorrad-Teilekataloge der vergangenen Jahrzehnte angelegt worden.

So erhielten die Werkstätten einen guten Überblick über das vielfältige Moped-Zubehör und alle gängigen Ersatzteile.

Heute sind diese Kataloge der vergangenen Jahre rare Sammlerstücke. Über 55 Jahre sind vergangen seit die Firma Staiger das Original dieses Kataloges herausgebracht hat. Nun erscheint im Verlag Johann Kleine Vennekate ein Reprint der 1958er Auflage.

Damals richtete sich der Katalog an den Zweiradmechaniker, der für seine Kunden die benötigten Ersatzteile bestellte. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an Liebhaber historischer Mopeds wenden, um zielsicher auf den Oldtimermärkten und im Internet das fehlende Ersatzteil zu finden. Altes Wissen ist heute notwendig, um erfolgreich das Moped aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad weiter zu nutzen.

262 Seiten  Payback

29,00 *
Artikel-Nr.: MOT_TRI_T153

mit Sachs Motor

Ausgabe Dezember 1955-56

98 Seiten

A 6

Nachdruck

15,00 *
Versandgewicht: 66 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_0560

Prospecktreprint  davon 2 in Farbe

ca 20 Seiten

A 5

Nachdruck

10,00 *
Versandgewicht: 30 g
Artikel-Nr.: MOT_TRI_0599

Prospecktreprint davon 2 in Farbe

ca 30 Seiten

A 5

Nachdruck

16,00 *
Versandgewicht: 43 g
Artikel-Nr.: Der Fahrradhilfsmotor 1

Das Buch „Der Fahrrad-Hilfsmotor“ von Curt Hanfland in der Reihe „Altes Wissen“ widmet sich als Band 1 der Curt Hanfland Bücher im Verlag Johann Kleine Vennekate der ersten Motorisierung nach dem 1. Weltkrieg. Es gilt als die umfassendste zusammenhängende Abhandlung über die Fahrradhilfsmotoren der frühen 20er Jahre.
Zeitgleich erscheinen die Bände 2 und 3 der Curt Hanfland Serie unter dem Titel „Das Motorrad und seine Konstruktion“.

Fast 100 Jahre sind vergangen, seit Curt Hanfland im Jahr 1921 das Vorwort zu seinem Buch: „Der Fahrrad-Hilfsmotor – seine Konstruktion und Anwendung“, verfasst hat. 
In den folgenden Jahren erschienen von Curt Hanfland weiter technische Werke. Im Jahre 1925 veröffentlichte er das Buch „Das Motorrad und seine Konstruktion, welches 1934 mit einer Ergänzung von L. Ptaczowsky in einer 2. Auflage erschien“ 
Im Verlag Johann Kleine Vennekate erscheinen nun diese beiden Bücher in einer dreiteiligen Ausgabe der Reihe: „Altes Wissen“.
Damals richteten sich diese Bücher als Ratgeber, bzw. als Bauanleitung an Interessenten und vermittelten aktuelle Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des motorisierten Zweirades im Alltag. Heute ist der Inhalt vor allem für Liebhaber historischer Motorräder interessant. Altes Wissen ist erforderlich, um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad zu nutzen. 264 Seiten

25,00 *
Versandgewicht: 522 g
Artikel-Nr.: Katechismus

Dr. Karl Biesendahl widmet sich den technischen Details der damaligen Fahrräder und beschreibt die gesellschaftliche Entwicklung rund um das Phänomen Fahrradsport. Damals völlig neu:
Das Radfahren der Damen
Die Kleidung des Radfahrers
Die Toilette der Radfahrerin 

Viele im Buch verwendete „Stilblüten“ geben Einblick in eine längst vergangene Zeit.

Über 120 Jahre sind vergangen, seit dieses Buch geschrieben wurde. Nun erscheint im Verlag Johann Kleine Vennekate ein Reprint der 1897er Auflage.
Einst richtete sich das Buch an die stolzen Besitzer, eines damals hochmodernen Fahrrades. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an den Liebhaber historischer Fahrräder wenden. Altes Wissen ist heute notwendig um erfolgreich Fahrräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder das historische Fahrrad weiter zu nutzen.  

266 Seiten

25,00 *
Versandgewicht: 522 g
* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand
1 - 30 von 65 Ergebnissen