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Categories Zweiräder UT Motorräder
UT Motorräder
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Artikel-Nr.: MOT_UT_0984
mit 2- und 4-Takt-Motoren (200 bis 600 ccm, SV und OHV). für die Modelle von ca. 1933 - 1940 ca 18 Seiten A5 Nachdruck |
10,00 €
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Versandgewicht: 30 g
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Artikel-Nr.: Thoelz:
Altes Wissen von 1957 Die inhaltlich unveränderte Neuauflage des Buches: „Thoelz - Motorrad und Motorroller“ in der Ausgabe von 1957 bietet ein umfangreiches Fachwissen rund um die Motorräder und die Motorroller der 1930er bis 1950er Jahre. Seit Jahrzehnten ein Standardwerk der Motorradkunde. Das Buch enthält die damalige Beilage „Tabellenwerte zum Einstellen von Motorradmotoren – Steuerzeiten der Ventile in Graden und Millimetern“ von A. H. Albrecht. Damals wie heute richtet sich das Buch an den Besitzer eines Motorrades aus den 1930er bis 1950er Jahren. Einst vermittelte es die neuesten Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des Motorrades im Alltag. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an den Liebhaber historischer Motorräder wenden. Altes Wissen ist heute notwendig um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad weiter zu nutzen. 920 Seiten |
39,00 €
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Versandgewicht: 1.223 g
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Artikel-Nr.: Motorradkunde
„Das vorliegende Buch bringt eine erschöpfende Zusammenfassung aller jener Fragen, wie sie sich bei der Ausübung des Motorradsportes der Erfahrung nach und unter Berücksichtigung der Fortschritte der Technik herausgebildet haben. Es will dem theoretisch vorgebildeten Fahrer die Umsetzung seiner Kenntnisse in die Praxis ermöglichen und dabei das ergänzen, was und doch in der Praxis oft eine bedeutende Rolle spielt.“ So Dr. Albert Sachs in seinem Vorwort von 1928. Die inhaltlich unveränderte Neuauflage des Buches: „Motorradkunde für Fahrer“, von Dr. Albert Sachs in der Ausgabe von 1928, bietet umfangreiches Fachwissen rund um die Motorräder der damaligen Zeit. Im Anhang finden sich neben den Tabellen ein Verzeichnis von über 500 Motorradmarken und 500 Schlagworte zur Motorradkunde. 356 Seiten, Broschur |
25,00 €
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Versandgewicht: 409 g
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Artikel-Nr.: Motorrad Band 2
Das Buch „Das Motorrad und seine Konstruktion“ von Curt Hanfland, in der Reihe „Altes Wissen“, widmet sich als Band 2 und Band 3 der Curt Hanfland Bücher, im Verlag Johann Kleine Vennekate, der Zweirad Motorisierung der 1920er und der frühen 1930er Jahre (2. Auflage). Über 90 Jahre sind vergangen, seit Curt Hanfland im Jahr 1924 das Vorwort zur ersten Auflage seines Buches „Das Motorrad und seine Konstruktion“ verfasst hat. 1934 erschien eine 2. Auflage mit einer Ergänzung von L. Ptaczowsky. 358 Seiten |
25,00 €
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Versandgewicht: 654 g
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Artikel-Nr.: Motorrad Mechaniker 2
Der Motorrad Mechaniker - Zweiter BandDie Motorräder und ihre Behandlung - Altes Wissen 1925Über 90 Jahre sind vergangen, seit das Vorwort zur ersten Auflage des 2-bändigen Werkes „Der Motorrad-Mechaniker geschrieben wurde. Nun erscheint im Verlag Johann Kleine Vennekate ein Reprint der 1925er Auflage. Seitenzahl: 254 |
25,00 €
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Versandgewicht: 383 g
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Artikel-Nr.: Nürnberger
Keine Frage, Nürnberg war über viele Jahrzehnte die Hochburg der deutschen Motorradindustrie. Thomas Reinwald lässt alle Marken mit ihren Motorrädern Revue passieren, insgesamt 77 Firmen, mit vielen Abbildungen, Dokumenten und technischen Daten. Aus dem Inhalt: Die großen Hersteller wie Ardie, Express, Hecker, Hercules, Mars, Sachs, Steib, Triumph, Victoria, Zündapp und Zweirad-Union. Die kleinen Motorradfirmen wie Abako/(Cockerell)/Javon, Astoria, Ceres, Eichelsdörfer, Enag/S & U, EPA/Arminia, Eschag/Enlag, Ferbedo, Max Fischer, Fortuna, Franzani, Habros, Hagel, Heilo, Hans Heller/Fritz Heller, Hermann Runge sen., I.C.H., Kofa, Lloyd/Ocra, Mammut, Ludwig Maurer, M.J.S., Premier, Rut, Scharrer & Groß, Eugen Seeger, Wacker, Ziejanü/ZJN,Zwerg 144 Seiten, 244 Abbildungen |
19,90 €
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Versandgewicht: 993 g
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Artikel-Nr.: 9783768852289
Diese durchgehend farbig bebilderte Einführung in die Wartung und Reparatur von Motorrädern und Motorrollern beschreibt - unabhängig von Marken und Modellen - die grundsätzlichen Vorgehensweisen in der häuslichen Zweirad-Werkstatt. Das übersichtlich gegliederte Buch stellt auch das notwendige Werkzeug detailliert vor und gibt Tipps zur Einrichtung der eigenen Arbeitsecke. Motor, Fahrwerk, Chassis und Elektrik werden behandelt, wichtige Wartungsabläufe durch Schritt-für-Schritt-Abbildungen erläutert. Zahlreiche Tricks und Kniffe aus der langen praktischen Erfahrung des Autors erleichtern auch dem Neuling den Einstieg in die Materie und verhelfen ihm zu einem befriedigenden Erfolgserlebnis. Das Wartungsbuch für alle Zweiradfans - für Motorroller und Motorräder geeignet! |
24,90 €
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Versandgewicht: 1.097 g
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Artikel-Nr.: Motorrad-Handbuch
Das Handbuch für nahezu alle denkbaren technischen Fehler und Störungen am Motorrad. Bernd Nepomuck widmet sich akribisch den möglichen Problemen der einzelnen Bereiche, wie Motor, Vergaser, Kupplung, Getriebe, Kühlung, Kraftstoffanlage, Schmierung, Zündanlage, und Elektrik. Übersichtliche Diagnosetabellen stellen die verschiedenen Störungen mit ihren möglichen Ursachen da. für jeden dieser Ursachen ist der weg zu ihrer Beseitigung angegeben. |
15,00 €
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Versandgewicht: 1.110 g
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Artikel-Nr.: Stoffregen
Die Technik heutiger Motorräder ist hochkomplex und steht der Technik im Automobil in nichts nach. Antidive, ABS, Katalysator oder Niederquerschnitts-/ Breitreifen erfordern Erklärungen, die bislang in keinem Fachbuch zusammenfassend dargestellt sind. Man muss aber weder Kfz-Meister sein noch Maschinenbau studiert haben, um das Buch verstehen zu können. Fundiert, trotzdem leicht verständlich und mit umfangreichem Bildmaterial spricht der Autor Fachleute wie auch technikbegeisterte Motorradfahrer an, die mehr wissen wollen, als die Bedienungsanleitung hergibt. Nachdem zuletzt das Kapitel Kraft- und Schmierstoffe neu aufgenommen wurde, wird das Buch jetzt um ein Kapitel Zubehör erweitert.
Der Inhalt:
Grundlagen, Arbeitsweise, Konstruktion, von Motorradmotoren, Motorradauslegung, Kupplung, Schaltgetriebe, Radantrieb, Konstruktion, und Festigkeit von Fahrwerken, Fahrdynamik, Kraft und Schmierstoffe, Zubehör
Die Zielgruppe:
Techniker und Ingenieure in Studium und Praxis, Teilnehmer an Meisterkursen, Technisch interessierte Motorradfahrer
Gesamtfahrzeug: Fahrwiderstände, Fahrleistungen. Motor und Antrieb: Arbeitsweise und Bauformen von Motorradmotoren - Motorentuning - Kupplung, Schaltgetriebe und Radantrieb - Kraftstoff und Schmieröl. Fahrwerk: Konstruktive Auslegung - Fahrdynamik und Fahrversuch - Bremsen. Karosserie und Gesamtentwurf: Design, Aerodynamik. Individualisierung: Zubehör und Technikverbesserung - Trends und mögliche Zukunftsentwicklungen
410 Seiten, 240x170 mm |
29,00 €
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Versandgewicht: 409 g
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Artikel-Nr.: Band 4
Dieser neue vierte Band von Motorräder- Berühmte Konstruktionen enthält wieder eine Mischung von Maschinen aus dem Internationalen Motorradbau. Er bringt zum Teil neue, bisher unbekannte Illustrationen in Verbindung mit der Geschichte der verschiedenen Marken. |
15,00 €
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Versandgewicht: 223 g
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Artikel-Nr.: HP Mülöler
Weder vor noch nach H. P. Müller hat es je einen deutschen Rennfahrer gegeben, der so vielseitig war wie er. In jeder Solomotorradklasse war er mindestens einmal Deutscher Meister, ebenso in der Klasse der Seitenwagen-Gespanne bis 600 cm³ (Klasse G). Vor dem Zweiten Weltkrieg errang er zudem als Grand-Prix-Werksfahrer der Auto Union auf deren PS-starken Kompressor-Boliden in der obersten Rennwagenklasse, Vorläufer der Formel 1, bedeutende Erfolge, doch wurde diese aussichtsreiche Laufbahn durch den Krieg jäh unterbrochen. Nach dem Kriege war er einer der Ersten, die sich wieder bei Rennen beteiligten, nunmehr jedoch nur noch auf Motorrädern, weil es ihm klar war, daß ihm der Erwerb eines erfolgversprechenden Rennwagens unmöglich war und sein Herz auch wohl immer mehr dem Motorrad gehört hatte. Und auf diesem wurde er dann – sogar als Privatfahrer – auf einer öffentlich käuflichen Rennmaschine gegen die besten Werksrennmaschinen der Welt – noch Weltmeister. Als er schließlich noch einige Weltrekorde aufgestellt hatte, hatte er alles erreicht, das erreichbar war, und zog sich dann vom Motorsport zurück, wirklich ein Meister aller Klassen. Es war eine sagenhafte, glänzende Karriere gewesen, wie sie kaum ein anderer Rennfahrer je erlebt hatte, doch sie war nicht leichtgefallen, sondern hatte Schweiß, Fleiß, Mühen, Entbehrungen und viel Zähigkeit gekostet, war reich an Enttäuschungen, Schäden und auch Verletzungen gewesen, doch war er auch in vielen Hinsichten begnadet gewesen, denn neben seinem hervorragenden fahrerischen Können und seinen nicht minder großen handwerklichen und technischen Fähigkeiten hatte ihm das Schicksal mit seiner Frau Mariele eine stets verständnisvolle Kameradin zur Seite gestellt, wie sie auch wohl kein anderer Rennfahrer je besaß und die als sachkundige Managerin unendlich viel zu seinen Erfolgen beitrug, in schweren Zeiten seine Stütze war und ihm bei Enttäuschungen Trost spendete, der ihn bald alles überwinden half. Dieses Buch wird zeigen, was alles ein Mann mit Können, Fleiß und Beharrlichkeit erreichen kann, auch wenn ihm im Leben nichts geschenkt wird. Wie nötig dabei aber ein verständnisvoller Lebenskamerad ist, zeigt gerade die Karriere von H. P. Müller überaus deutlich.
H.P. Müller fuhr Rennen auf Motorräder der Marken: Sunbeam, DKW, UT, Imperia, Victoria, Mondial, Horex, MV Augusta, NSU
144 Seiten |
34,00 €
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Versandgewicht: 900 g
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