für den Typ A 400 mit wassergekühltem ILO 2-Zyl.- 2 Takt-Motor mit 12,5 PS

Ausgabe ca 1939

ca 32 Seiten

A 6

Nachdruck

200 ccm 1 Zylinder 2 Takt Doppelkolben Motor

Ausgabe 1950

ca 22 Seiten

A 5

Nachdruck

Modelle Front 200/400 und A 400

Tempo 3-Rad Bedienungsanleitung Vor-u.Nachkrieg

Schaltplänen, technischen Daten und
Wartungshinweisen für alle Tempo 3-Räder mit
ILO 1-und 2-Zylinder-Motoren

Ausgabe 1935/1944/1949

ca 80 Seiten

A 5

Nachdruck

Wie war das in den ersten Jahren des Fernverkehrs? Wie kommt man vom Kipper zum Silo? Wie standfest erwies sich der erste Turbolader? Wie abenteuerlich waren Schwertransporte früher? Wie kam ein Mustang in die DDR? Interessante Geschichten und noch mehr Bildmaterial aus den Chroniken von fünf Speditionen bietet das vorliegende Buch. Dabei reicht das Spektrum von den zwanziger bis in die siebziger Jahre
160 Seiten,  165x245 mm

Sie fielen im Straßenverkwehr nie so auf wie die großen Lastwagen und waren doch häufiger: die Klein- und Kleinstlieferwagen, mit denen Handwerker oder Bäcker ihre Brötchen verdienten. Es waren die kleinen, anspruchslosen Lastwägelchen auf drei und vier Rädern, weder schön noch schnell, aber robust. Dieser Band der Schrader Motor Chronik stellt die wichtigsten Drei- und Vierradlieferwagen der Nachkriegszeit vor. Eine internationale Galerie in historischen Anzeigen und Prospekten: Alta, Ape, Bajaj-Tempo, Bianchi, Borgward, Daithatsu, DKW, Ducati Emplione, Framo, Glas, Goliath, Gutbrod, Kurogane, Lambretta, Lloyd, Mazda, Motoemil, Moto Guzzi, O.D., Reliant, Rollfix, Sherpa, Solyto, Standard, Tempo, Trio.
96 Seiten,  In Folie eingeschweißt