Modelle 1948 - 1952

D1 / C10 / C11 / B31 /B32 / B 33 / B 34 / M 20 / M 21 / M 33 A 7 / A 10

Deutsche Ausgabe

ca 50 Seiten

A 6

Nachdruck

D1, D3, C10L, C11G , B31, B33 , M20 Solo, M20 Beiwagen M21 Solo, M21 Beiwagen,

M33 Solo, M33 Beiwagen, A7, A7S.S , A10 Solo , A10 Beiwagen A10RR

Deutsche Ausgabe

ca 41 Seiten

Nachdruck

500-600 ccm Modelle1936

SV (M20- M21 ) OHV Standard (M22 ) OHV Silver Star ( M23 ) OHV Gold Star ( M24 )

Englische Ausgabe

ca 66 Seiten

A 5

Nachdruck

A50, 500 ccm Star Model

A65 , 600 ccm Star Model

A65 , 600 ccm Rocket Model

In Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch

ca 80 Seiten

A 4

Nachdruck

Modelle C 15 und C 15 Sport

Ausgabe Mai 1961

in Deutsch,Englisch,Spanisch, Französisch

ca 77 Seiten

A 4

Nachdruck

„Das vorliegende Buch bringt eine erschöpfende Zusammenfassung aller jener Fragen, wie sie sich bei der Ausübung des Motorradsportes der Erfahrung nach und unter Berücksichtigung der Fortschritte der Technik herausgebildet haben. Es will dem theoretisch vorgebildeten Fahrer die Umsetzung seiner Kenntnisse in die Praxis ermöglichen und dabei das ergänzen, was und doch in der Praxis oft eine bedeutende Rolle spielt.“ So Dr. Albert Sachs in seinem Vorwort von 1928.

Die inhaltlich unveränderte Neuauflage des Buches: „Motorradkunde für Fahrer“, von Dr. Albert Sachs in der Ausgabe von 1928, bietet umfangreiches Fachwissen rund um die Motorräder der damaligen Zeit.
Damals wie heute, richtet sich das Buch an Motorrad-Besitzer und Enthusiasten aus der damaligen Zeit. Einst vermittelte es aktuelle Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des Motorrades im Alltag. Heute ist der Inhalt vor allem für Liebhaber historischer Motorräder interessant. Altes Wissen ist erforderlich, um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad zu nutzen.

Im Anhang finden sich neben den Tabellen ein Verzeichnis von über 500 Motorradmarken und 500 Schlagworte zur Motorradkunde.

356 Seiten, Broschur

Der Motorrad Mechaniker - Erster Band

Betriebsbedingungen und der Bau der Motorräder - Altes Wissen 1925

Über 90 Jahre sind vergangen, seit das Vorwort zur ersten Auflage des 2-bändigen Werkes „Der Motorrad-Mechaniker geschrieben wurde. Nun erscheint im Verlag Johann Kleine Vennekate ein Reprint der 1925er Auflage.
Damals richteten sich die beiden Bücher an den Motormechaniker in den Ausbildungsstufen des Lehrlings, des Gesellen oder des Meisters. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an den Liebhaber historischer Motorräder wenden. Altes Wissen ist heute notwendig um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten und das historische Zweirad weiter zu nutzen.
Die inhaltlich unveränderte Neuauflage der beiden Bände: „Der Motorrad-Mechaniker“ von Otto Steinitz in der Ausgabe von 1925 bieten umfangreiches Fachwissen rund um die Motorräder der frühen 1920er Jahre. 
Band 1: Betriebsbedingungen und der Bau der Motorräder
Band 2: Die Motorräder und ihre Behandlung

Seitenzahl: 244

Dieses Buch präsentiert eine faszinierende Sammlung der schönsten und außergewöhnlichsten Maschinen der Geschichte des Motorisierten Zweirads. 65 ausgewählte Modelle werden mit Beschreibungen, genauen Leistungsspezifikationen und schönen Farbfotos vorgestellt. Die Palette reicht dabei von Machinen aus der Pionierzeit des Motorrades zu Beginn des 20. Jahrhunderts über die mächtigen V-Zweizylinder aus den USA und die exotischen italischen Sportmaschinen bis hin zu den technisch ausgefeilten japanischen Superbikes.
Inhalt : FN Four, Zenith Gradua, Pierce Four, Cyclone, Harley Davidson Modell I IF, BMW R 32, Indian Powerplus, Excelsior Super, Brough Superior, Scott Flying Squirrel, Norton CSI, Triumph Speed Twin, Indian Scout, Sunbiam SB, Giulera Saturno, Moto Guzzi Airone, Vincent Rapide, Ariel Square Four, BSA Gold Star, und andere
95 Seiten alles Farbe 
Das Buch ist wie neu Topp zustand 

Köstlich, schräg und urkomisch: Dieses Buch ist die perfekte Geschenkidee für alle Motorradfans!
Welche Folgen kann eine intuitiv-präventive Pinkelpause haben?
Was haben eine Palette Heringe in Bremerhaven und eine Jauchegrube bei Passau gemein?
Seit Jahren begeistert Uli Böckmann seine Leser im Magazin „Motorradfahrer“ in seiner Kolumne "Im roten Bereich" mit absurden und witzigen Dialogen von Motorradfahrern. Dabei trifft er auf herrliche Gedanken und Beobachtungen über die tiefen Fragen des Seins, die Leidenschaften und Emotionen von Zweirad-Liebhabern. Die schönsten dieser Dialoge hat Uli Böckmann in seiner Textküche geputzt, filetiert, fein gewürzt, gekonnt gegart und köstlich angerichtet. Schöner ist über das Motorradfahren, das Leben und alles andere nie geplaudert worden.
Diese Perlen seiner Kultkolumne erscheinen hier erstmals als Buch - ein wunderbares Geschenk für alle Motorradmenschen.
144 Seiten, 190x130 mm

Das Handbuch für nahezu alle denkbaren technischen Fehler und Störungen am Motorrad. Bernd Nepomuck widmet sich akribisch den möglichen Problemen der einzelnen Bereiche, wie Motor, Vergaser, Kupplung, Getriebe, Kühlung, Kraftstoffanlage, Schmierung, Zündanlage, und Elektrik. Übersichtliche Diagnosetabellen stellen die verschiedenen Störungen mit ihren möglichen Ursachen da. für jeden dieser Ursachen ist der weg zu ihrer Beseitigung angegeben.
Grundsätzliche Arbeitsweisen und Zusammenhänge werden in speziellen Kapitteln beschrieben. Dieses Buchversetzt den Leser in die Lage, die häufigsten Ursachenauftrtender Störungen selbständig herauszufinden und den aufwand zu ihrer Beseitigung einzuschätzen. Wer sich zur Selbsthilfe entscheidet , findet hir die Anleitung zur Vorgehensweise.
Der " troubleshooter" für Motorräder- für alle Typen geeignet
400 Seiten

Die optimale Einstellung des Vergasers ist für Funktion des Verbrennungsmotors von entscheidender Bedeutung-das gilt auch das Triebwerk des Motorrades. Mit steigender Leistungsausbeute aus geringeren Kraftstoffmengen und der für die Umwelt ( und die Zulassung) wichtigen Schadstoffreduzierung in den Auspuffgasen hat die Gemischbereitung und die Versorgung der Brennräume ein hohes technisches Niveau erreicht. Sowohl traditionelle Vergaseranlagen als auch elektronisch gesteuerte Einspritzungen sind komplexe technische Systeme, deren Verständnis viel Hintergrundwissen erfordert.
John Robinsongibt hier eine verständliche und sehr fundierte Darstellung von Vergasern und Einspritzanlagen, immer im Hinblick auf das gesamte Kraftstoffsystem zwischen Benzinhahn und Auspuff-Endrohr. Dazu gehört eine Einführung in die Theorie der Verbrennung und der Gasströmung in die sowie Informationen über Tuningmöglichkeiten .
Kraftstoffsysteme und Verbrennung
Gasströmung und Kompressor / Turbo-Prinzip
Vergaser : Theorie, Konstruktion, Einstellung
Einspritzanlagen: Theorie und Einstellung
Fehlersuche
176 Seiten