Von 1955 - 1991 wurde im VEB Automobilwerk Eisenach der Wartburg produziert.

In diesem Band der Reihe Fahrzeuglexikon wird die Modellpflege aller Wartburg-Typen, sowie ihrer Vorgängermodelle vom Ost-Autoexperten Jürgen Lisse ausführlich vorgestellt.

Aus dem Inhalt

Die Geschichte des Eisenacher Automobilbaus, F 9 GESCHICHTE 1938 bis 1956, EMW 311 / Wartburg 311 / Wartburg 312 / Wartburg 312-1 / Wartburg 313

Geschichte Wartburg 353 / 353 W, Wartburggeschichte 1965 bis 1991, Geschichte RS 1000 1968 bis 1989, Motorenentwicklung,Getriebeentwicklung

Farbgebung und Polsterung der F 9- und Wartburg-Fahrzeuge, Polsterung und Innenausstattung der F 9- und Wartburg-Fahrzeuge, Nummernserien und Fertigungszeiträume der verschiedenen F 9- und Wartburg-Ausführungen, Typschlüssel der verschiedenen Fahrzeugausführungen und Hersteller der Fahrzeugaufbauten, Fahrzeugumbauten in der DDR, Ausländische Fahrzeuge, welche auf DKW F 8; DKW F 9; DKW F 89, AWZ P 70; IFA F 8; IFA F 9 bzw. Wartburg-Fahrzeugen basieren

272 Seiten, gebunden, 68 s/w und 272 farbige Abbildungen

Typ 311-0 Standart und Sport

900 ccm, 38 PS und 50 PS

Ausgabe Juli 1977

ca 158 Seiten

A 4

Nachdruck

Technische und individuelle Besonderheiten, praktische Montagetricks, Fahrzeuggeschichten, Kuriositäten

Kraftfahrzeugveteranen zwischen Mangel und Leidenschaft – dabei handelt es sich vor allem um Fahrzeuge, welche in Zeiten des Mangels heiß begehrt waren. Sei es das Lastendreirad Rollfix, der Fahrradhilfsmotor von MAW, der Trabant Camping oder die BMW Isetta. Sie wurden von ihren Besitzern gehegt und gepflegt und schließlich, Jahrzehnte später, liebevoll restauriert. Der vorliegende Band stellt solche Fahrzeuge nicht nur mit technischen Details, sondern mit interessanten Geschichten und zahlreichen Schraubertipps vor. Erschienen ist diese Publikation im Bildverlag Böttger GbR und zum Preis von 26,50 Euro im Buchhandel erhältlich. Der Autor beschäftigt sich seit seiner Kindheit mit Kraftfahrzeugen. Seit 1969 bis heute ist er in der Veteranenszene als Restaurator, Fahrer und Sammler besonders seltener Fahrzeuge aktiv. Unfallbedingt musste er 1997 seine Tätigkeit als Kraftfahrzeugsachverständiger beenden. Sein sehr umfangreiches Literaturarchiv dient nicht nur ihm als Quelle detaillierten Wissens. In diesem Band werden historische Kraftfahrzeuge vorgestellt, die von ihm schon zur DDR-Zeit erworben wurden und die Restaurierung unter schwierigen Bedingungen erfolgte. Viel zu erfahren gibt es auch über das Funktionieren der Kraftfahrzeug-Veteranenszene in einem Land, in dem schon der Kauf eines Alltagsautos mit langen Wartezeiten verbunden war. Empfehlenswert für Historiker, Technikinteressierte und Fahrzeugrestauratoren

144 Seiten, 71 s/w, 179 Farbfotos

»Wartburg« hießen die Autos aus Eisenach erst ab 1955: 1896 als »Fahrzeugfabrik Eisenach« gegründet, 1927 von BMW übernommen, nach dem Zweiten Weltkrieg verstaatlicht und in »Automobilwerk Eisenach « (AWE) umbenannt, produzierte der volkseigene Betrieb unter schwierigsten Bedingungen die einzigen nennenswerten binnenstaatlichen Alternativen zu den berühmten »Trabbis«. Mit prägnanten Texten, zeitgenössischen Abbildungen und aussagekräftigen Fotos setzt dieser Band der beliebten STC-Reihe den ersten Wartburgs ein würdiges Denkmal. Frank Rönicke ist ausgewiesener Fachmann in Sachen Motorisierung der DDR und hat zu diesem Thema bereits viele Titel veröffentlicht.

96 Seiten

1962 -Was für ein Jahr!
Blick in den Rückspiegel: WAs die Auto fahrende Welt bewegte, präsentiert diese Zeitgeist-Revue in Text und Bild- teils mit einem Augenzwinkern....
1962: Kommt der Gasturbinenwagen? brauchen unsere Autos Abgasreinigung ? Wie sieht der neue Opel Kadett aus ? Sind Ersatzteile in Japan billiger? Warum traut VW dem Wankelmotor nicht? Fährt der Jaguar E-Type wirklich 240 km? Wer wird Formel-1-Weltmeister? Die Highlights der Ausstellungen- Neue Konstruktionen und Endwicklungen- Daten-Fakten- Autos, die es 1962 bei uns zu kaufen gab, und vieles mehr: Autonostalgie pur in der Geschenkbuchreihe für alle Automobil-Enthusiasten, Gute-alte-Zeit-Genießer und Jubilare
96 Seiten

Die ersten Tankstellen boten bleifreies Benzin an, die ersten deutschen Autos rollten mit Katalysator vom Band. Das Thema Umweltzerstörung beherrschte die Medien. Derweil beschloss man in den USA die Einführung einer dritten Bremsleuchte, diskutierte über Sicherheitsgurte auch auf Rückseiten und führte in einigen deutschen Städten 30-km/h-Zonen ein. Volkswagen dachte an eine Motorenfertigung in der DDR, Blaupunkt entwickelte den ersten Auto-CD-Player, Opel stellte den Kadett E vor und der österreichische Luftflotten-Boss Niki Lauda wurde zum dritten Mal Grand-Prix-Weltmeister. Diese stimmungsvolle Zeitreise bietet einen Überblick über das Jahr 1984 aus dem Blickwinkel der Autowelt. Sie erinnert an die Highlights der großen Automessen, an neue Konstruktionen und Entwicklungen wie auch an Raritäten und Kuriositäten jenes Jahres: Autonostalgie pur in dieser Geschenkbuchreihe für alle Automobilenthusiasten, Gute-alte-Zeit-Genießer und Jubilare.
96 Seiten 195x210 mm

Im Zeichen der Wartburg drehte sich (fast) alles ums Automobil. Schon 1898 entstand der erste Wartburg-Motorwagen. Nach dem Zweiten Weltkrieg bediente der traditionsreiche Automobilhersteller vor allem den ostdeutschen Markt. Gerade in den 50er-Jahren waren die Wartburg-Typen, besonders die modernen Wartburg 311/312, auch im Westen absolut konkurrenzfähig. So frisch und zeitgemäß wie die Limousinen, Coupés und Cabriolets kamen auch Werbung und Prospekte für diese Fahrzeuge daher.
96 Seiten,  in Folie eingeschweißt