C 6 Sechszylinder 45 PS

mit 4 farbiegen Schmirplan

Ausgabe 1930

in Deutsch

ca 28 Seiten

A 5

Nachdruck

11 CV - 4 Zylinder Frontantrieb

Vor und Nachkriegsmodelle

Ausgabe 1951

in Deutsch

ca 225 Seiten

A 4

Nachdruck

10 HP 6,25 PS B 14

Ausgabe 1927

in Deutsch

ca 36 Seiten

A 5

Nachdruck

Werkatatthandbuch Band 3 Instandsetzung

Reparaturen an Motor, Lenkung, Bremsen, Getriebe, Achsen

ca 110 Seiten

A 4

Nachdruck

DS 21 mit 100 PS

Ausgabe 1965

in Deutsch

ca 40 Seiten

A 5

Nachdruck

mit Maserati Motor

in Deutsch

ca 124 Seiten

A 5

Nachdruck

176 Seiten

27 Abbildungen und Illustrationen.

16,5 x 23,5 cm.

160 Seiten

mit 60 Farb- und 35 Schwarzweißabbildungen.

16,5 x 23,5 cm

Kartoniert

Dominik Borchers, geboren 1981, in der Ausbildung zum Technische Assistenten für Medien und Kommunikation in Wuppertal.
Mit dem vorliegenden Band zeichnet er sein erstes eigenes Comic. Der begeisterte Entenfahrer war 1999 als Illustrator am Entenhandbuch beteiligt.
HUBERT & HUBERT sind zwei ungleiche Brüder. Der eine studiert und fährt Ente, der andere ist von Beruf Motorradfahrer. Eines verbindet sie: mit wilden Verbesserungen an ihren Fahrzeugen sorgen sie für Katastrophen ohne Ende.

80 Seiten schwarzweiß
15,5 x 22,5 cm
Kartoniert. Klebebindung

Alle Modelle von 1948 bis 1990
Autos, die noch Typen waren

Der 2CV ist so etwas wie der französische Volkswagen. Bei seinem Debüt im Jahr 1948 zunächst belächelt, entwickelt er sich innerhalb weniger Jahre zu einem der größten Erfolge der Automobilgeschichte. Doch erst 1958 kommt das "hässliche Entlein" auch nach Deutschland - wo sich die Begeisterung jedoch zunächst in überschaubaren Grenzen hält. Dem unvergleichlichen Charme des Autos können sich vor allem die jungen Deutschen letzlich aber genauso wenig entziehen wie ihre europäischen Nachbarn. In den letzten Produktionsjahren wird die Bundesrepublik schließlich zum wichtigsten Exportmarkt der Ente werden.

Für die Buchreihe "Autos, die noch Typen waren" lädt Sie Citroen-Kenner und 2CV-Experte Ingo Meier zu einer informativen, aber auch amüsanten Zeitreise ein, die zeigt, dass Automobilgeschichte immer auch ein Stück Zeitgeschichte ist. Sie lernen deshalb nicht nur alle Modelle eines Kleinwagenklassikers kennen, sondern Sie erfahren auch, was die Ente nicht nur bei uns zu einem Kultauto gemacht hat.

Illustriert mit zeitgenössische Bildmaterial - darunter viele, bislang unveröffentlichte Bilder aus privaten Foto-Alben - präsentiert das Buch die vielen Gesichter einer automobilen Legende, von der nicht nur die Fans sagen, dass sie eigentlich gar kein Auto, sondern eine Lebensform sei.

Eine wunderbare Hommage an ein besonderes Stück Automobilgeschichte.

128 Seiten, ca. 160 größtenteils farbige Abbildungen