KTM


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Artikel-Nr.: 9783705900349

KTM ist ein magischer Firmenname, der seit etwa fünf Jahrzehnten nicht nur die österreichische Zweiradszene prägt, sondern darüber hinaus beinahe auf der ganzen Welt bekannt ist. Die Sportmaschinen dieses Werkes errangen bei internationalen Moto-Cross-Rennen vielfache Weltmeisterschaftsehren. Die wechselvolle Geschichte mit allen Typen, Daten und Fakten verfasste wieder Erfolgsautor Prof. Dipl.-Ing. Friedrich F. Ehn.
328 Seiten, in Folie eingeschweißt

48,50 *
Versandgewicht: 1.500 g
Artikel-Nr.: KTM

KTM zählt heute zu den angesagtesten Motorradmarken und ist derzeit der erfolgreichste europäische Hersteller von Enduro- und Motocross-Maschinen. KTM entwickelt sich zum ernsthaften BMW-Rivalen und hat die bayerische Edelmarke in den Produktionszahlen bereits überholt. Einen umfassenden Überblick über die Modellgeschichte dieser Erfolgsmarke gibt Autor Leo Keller in diesem Typenkompass. Alle KTM-Modelle werden hier in bewährter Form mit zahlreichen Daten, Fakten und Bildern dar- und vorgestellt.
Basiswissen für Motorrad Freunde
Die große Reihe zur Marken und Modellgeschichte mit technischen Daten, Fakten, Bildern
Der Katalog der Mopeds, Mokicks, und Motorräder von KTM seit 1953
Alle wichtigen Informationen auf einen Blick
Aussagekräftige Datentabellen.
Kurzbeschreibungen mit Angaben zu Leistungswerten und Varianten aller Modelle und Baureihen
R 100, Mirabell, Mecky, Tarzan/ Mustang, 125 RS, Ponny, Comet, Penton-KTM, GS 175 ( 100/ 125 ), GS 200( MC 250), 175 GS ( 250/ 400 GS), 250 / 400 MC, 125 GS, 50 MSS Mokick, GS 6, MC 5, RLW 50, GS 80, MC 80, 175 GS( 125 RV, 250, 420 GS), 125 LC MC, 80 RL und RS, Bora 80, 50 GSA, 250 MX PL, 420 GS ( 125 GS LC , 250 GS ), 500 GS, 500 K4, 50 GXE, 600 Enduro, 50 RSC, 80 MX, 125 Enduro ( MX)250 MX DCI, 600 XC, Enduro 350, 500 MX, 600 LC4, 250 Enduro TVC, 300 Enduro / MX, Duke 620 / 400, 440 mSX, 620 LC 4, 125 LC 2/ Sting, 250 SX, 200 EXC, 250/ 300 / 380/ EXC, Adventure, 520 EXC Racing, 640 LC4, Duke II, 640; 660 Supermoto, 125 FRR, 525 Supermoto Racing, 660 Rally, 660 SMC, 950 Rally, 65/85 SX, 125/ 200 EXC, 125/ 250 SX, 250/300EXC, 250/ 400/ 450/ 525 EXC Racing, 450 XC, 450/ 525 SX Racing, 525 MXC Desert Racing, 1190 RC 8, Freeride E, 390 Duke ( 125 / 250), Freerie 350 250 R, RC 250 GP ( Moto 3),690 Duke , 250/ 350/ 450/ SX-F, E-Speed, 1190 / 1290 Adventure ( R) U.A.
160 Seiten, 205x140 mm

12,00 *
Versandgewicht: 362 g
Artikel-Nr.: 9783705900936

Wer hätte gedacht, dass es in Österreich 113 Motorradhersteller gegeben hat? Zu den "Herstellern" wurden allerdings auch Produzenten von Fahrrädern mit Hilfsmotor sowie von Leichtmotorrädern gezählt. Ebenso werden die Motorräder mit Beiwagen, die Three-wheeler oder ATV und Quads berücksichtigt. Somit erhält der Leser einen Gesamtüberblick der Erzeugung von Motorrädern in Österreich über einen Zeitraum von über 100 Jahren.
248 Seiten

48,50 *
Versandgewicht: 1.200 g

Auf Lager

Artikel-Nr.: Thoelz:

Altes Wissen von 1957

Die inhaltlich unveränderte Neuauflage des Buches: „Thoelz - Motorrad und Motorroller“ in der Ausgabe von 1957 bietet ein umfangreiches Fachwissen rund um die Motorräder und die Motorroller der 1930er bis 1950er Jahre. Seit Jahrzehnten ein Standardwerk der Motorradkunde. Das Buch enthält die damalige Beilage „Tabellenwerte zum Einstellen von Motorradmotoren – Steuerzeiten der Ventile in Graden und Millimetern“ von A. H. Albrecht. Damals wie heute richtet sich das Buch an den Besitzer eines Motorrades aus den 1930er bis 1950er Jahren. Einst vermittelte es die neuesten Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des Motorrades im Alltag. Heute dagegen dürfte sich der Inhalt vor allem an den Liebhaber historischer Motorräder wenden. Altes Wissen ist heute notwendig um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad weiter zu nutzen.

920 Seiten

39,00 *
Versandgewicht: 1.223 g
Artikel-Nr.: Zweitakt-Praktikum

Altes Wissen 1944

Damals wie heute richtet sich das Buch an Besitzer von Fahrzeugen mit Zweitaktmotoren bis in die 1950er Jahre. Einst vermittelte es aktuelle Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des Zweitaktaggregates im Alltag. Heute ist der Inhalt vor allem für Liebhaber historischer Autos und Motorräder interessant. Altes Wissen ist erforderlich, um erfolgreich Motorräder und Autos aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten und als Oldtimer zu nutzen.
Die inhaltlich unveränderte Neuauflage des Buches: „Zweitakt-Praktikum“ von W. A. Doernhoeffer von 1944 bietet umfangreiches Fachwissen rund um den Zweitakt Motor.
Aus dem Inhalt: Vom Pulvermotor bis zu 40 PS Hubraumleistung,
Anwendungsgebiete, Die Steuerung, Die Eigenschaften, Motorische Voraussetzungen für den einwandfreien Betrieb, Veränderungen von Motorzustand, Vergaser und Zündeinstellung nach längerer Betriebszeit, Fehlerquellen beim Spülungs- und Verbrennungsablauf, Überwachungsarbeiten und Instandhaltung des Motors, Allgemeine Betriebsbedingungen, Technische Tabellen über motortechnische Daten und Einstellungsangaben wie Fahrzeugmodell- und Motor-Typenbezeichnung, Hubraum, Bohrung und Hub, PS, max. Drehzahl, Verdichtungsverhältnis, Lieferbare Kolbenübergröße, Kolbenringbreite, Vergaserfabrikat und Kennzeichen, Größe und Modell der Hauptdüse, Einstellungsangaben, Zündzeitpunkteinstellung v.o.T., Wärmewert der Bosch-Zündkerze.... für alle Zweitaktmotoren: Krafträder (Ardie, Auto Union, DKW, Fichtel & Sachs, Hercules, Ilo, Jawa, NSU, Puch, Standard, Tornax, Triumph, Victoria, CZ und Zündapp), Personenkraftwagen (Aero, Auto Union, DKW, Jawa und Tempo), Lieferkraftwagen (Aero, Auto Union, DKW, Borgward, Framo, O. D., Standard und Tempo), Boots- und Einbaumotoren (Auto Union, DKW, Basse-Selve, Breuer, Rosenbauer, Fichtel & Sachs, Ilo, Effzett und König), Modellflugzeugmotoren (Argus, Blankemeister, Eisfeld, Häusler, Kratzsch, Meyer, Ried und Thale

196 Seiten

 

25,00 *
Versandgewicht: 409 g
Artikel-Nr.: Motorradkunde

„Das vorliegende Buch bringt eine erschöpfende Zusammenfassung aller jener Fragen, wie sie sich bei der Ausübung des Motorradsportes der Erfahrung nach und unter Berücksichtigung der Fortschritte der Technik herausgebildet haben. Es will dem theoretisch vorgebildeten Fahrer die Umsetzung seiner Kenntnisse in die Praxis ermöglichen und dabei das ergänzen, was und doch in der Praxis oft eine bedeutende Rolle spielt.“ So Dr. Albert Sachs in seinem Vorwort von 1928.

Die inhaltlich unveränderte Neuauflage des Buches: „Motorradkunde für Fahrer“, von Dr. Albert Sachs in der Ausgabe von 1928, bietet umfangreiches Fachwissen rund um die Motorräder der damaligen Zeit.
Damals wie heute, richtet sich das Buch an Motorrad-Besitzer und Enthusiasten aus der damaligen Zeit. Einst vermittelte es aktuelle Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des Motorrades im Alltag. Heute ist der Inhalt vor allem für Liebhaber historischer Motorräder interessant. Altes Wissen ist erforderlich, um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad zu nutzen.

Im Anhang finden sich neben den Tabellen ein Verzeichnis von über 500 Motorradmarken und 500 Schlagworte zur Motorradkunde.

356 Seiten, Broschur

25,00 *
Versandgewicht: 409 g
Artikel-Nr.: Motorrad Band 2

Das Buch „Das Motorrad und seine Konstruktion“ von Curt Hanfland, in der Reihe „Altes Wissen“, widmet sich als Band 2 und Band 3 der Curt Hanfland Bücher, im Verlag Johann Kleine Vennekate, der Zweirad Motorisierung der 1920er und der frühen 1930er Jahre (2. Auflage). 
Zeitgleich erscheint als Band 1 der Curt Hanfland Serie der Titel „Der Fahrrad-Hilfsmotor – seine Konstruktion und Anwendung“.

Über 90 Jahre sind vergangen, seit Curt Hanfland im Jahr 1924 das Vorwort zur ersten Auflage seines Buches „Das Motorrad und seine Konstruktion“ verfasst hat. 1934 erschien eine 2. Auflage mit einer Ergänzung von L. Ptaczowsky.
Bereits 1922 veröffentlichte Curt Hanfland mit dem Buch „Der Fahrrad-Hilfsmotor – seine Konstruktion und Anwendung“ die wohl umfassendste zusammenhängende Abhandlung über die Fahrradhilfsmotoren die frühen 1920er Jahre.
Im Verlag Johann Kleine Vennekate erscheinen nun diese beiden Bücher in einer dreiteiligen Ausgabe der Reihe: „Altes Wissen“.
Damals richteten sich diese Bücher als Ratgeber, bzw. als Bauanleitung an Interessenten und vermittelten aktuelle Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung des motorisierten Zweirades im Alltag. Heute ist der Inhalt vor allem für Liebhaber historischer Motorräder interessant. Altes Wissen ist erforderlich, um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad zu nutzen. 

358 Seiten

25,00 *
Versandgewicht: 654 g
Artikel-Nr.: KW

Ein nostalgisches und sehr nützliches Vergnügen für Zweiradfreunde: der unveränderte Nachdruck der beiden bekanntesten Selbsthilfe-Ratgeber für Motorradfahrer.

1959 erschien der Titel »Besser machen - Arbeiten an Motorrädern«. Der Autor Carl Hertweck gab wichtige Ratschläge, Tipps und Anweisungen für den richtigen Umgang mit Schraubendreher und Gabelschlüssel, während er sich in dem kurz darauf veröffentlichten »Kupferwurm« den Tücken der Bordelektrik widmete.
Was Hertweck damals liebevoll und fachkundig erklärte, wie er zur Systematik in der Fehlersuche anleitete, das hat bis heute, trotz Einzug der Elektronik, Gültigkeit behalten. Und seine Schlossertipps für schnellere Föxe, Mäxe oder BMWs sind sowieso längst schon Legende - und in diesem Reprint jetzt endlich wieder nachzulesen.

Eine Lesevergnügen der ganz besonderen Art, nicht nur für Oldtimerfreunde.

Seitenzahl: 760
Abbildungen: 817 s/w Bilder
Format: 170mm x 240mm

39,90 *
Versandgewicht: 1.667 g
Artikel-Nr.: 9783613034068

Nachdem in der 50-Kubik-Klasse, die Versicherungsprämien in den späten 70ern förmlich explodierten, wurde 1980 eine neue Klasse eingeführt, welche die alten Kleinkrafträder mit ihren hohen Prämien vergessen machen sollten. Heute fragt man sich, wieso man glaubte, damit die Unfallzahlen senken und die Verkaufszahlen steigern zu können. Wenig überraschend daher: es funktionierte nicht, Ende der 80er war diese Klasse mausetot, und die deutschen Hersteller insolvent. Bis dahin, hatten die Youngsters allerdings eine nie gekannte Typenfülle zur Auswahl, und genau darum geht es in diesem nostalgischen Typenkompass.
Basiswissen für Leichtkraftradfans
Die große Reihe der Marken und Modellgeschichte mit technischen Daten Fakten, Bildern
Der Katalog der Leichtkrafträder mit 80 Kubik
Alle wichtigen Informationen auf einen Blick
Aussagekräftige Datentabellen
Mit aussagekräftigen Kurzbeschreibungen zu allen Typen
Aprilia, Cimatti, Fantic, Garelli, Gilera, Hercules, Honda, Horex, Kawasaki, Kreidler, KTM, Malanca, Malaguti, Motobeane, Peugeot, Puch, Real, Rixe, Simson, Suzuki, Tornax, Vespa, Yamaha, Zündapp
128 Seiten , 205x140 mm

12,00 *
Versandgewicht: 267 g
Artikel-Nr.: 9783768852289

Diese durchgehend farbig bebilderte Einführung in die Wartung und Reparatur von Motorrädern und Motorrollern beschreibt - unabhängig von Marken und Modellen - die grundsätzlichen Vorgehensweisen in der häuslichen Zweirad-Werkstatt. Das übersichtlich gegliederte Buch stellt auch das notwendige Werkzeug detailliert vor und gibt Tipps zur Einrichtung der eigenen Arbeitsecke.

Motor, Fahrwerk, Chassis und Elektrik werden behandelt, wichtige Wartungsabläufe durch Schritt-für-Schritt-Abbildungen erläutert. Zahlreiche Tricks und Kniffe aus der langen praktischen Erfahrung des Autors erleichtern auch dem Neuling den Einstieg in die Materie und verhelfen ihm zu einem befriedigenden Erfolgserlebnis.

Das Wartungsbuch für alle Zweiradfans - für Motorroller und Motorräder geeignet!

24,90 *
Versandgewicht: 1.097 g
Artikel-Nr.: Stoffregen
Die Technik heutiger Motorräder ist hochkomplex und steht der Technik im Automobil in nichts nach. Antidive, ABS, Katalysator oder Niederquerschnitts-/ Breitreifen erfordern Erklärungen, die bislang in keinem Fachbuch zusammenfassend dargestellt sind. Man muss aber weder Kfz-Meister sein noch Maschinenbau studiert haben, um das Buch verstehen zu können. Fundiert, trotzdem leicht verständlich und mit umfangreichem Bildmaterial spricht der Autor Fachleute wie auch technikbegeisterte Motorradfahrer an, die mehr wissen wollen, als die Bedienungsanleitung hergibt. Nachdem zuletzt das Kapitel Kraft- und Schmierstoffe neu aufgenommen wurde, wird das Buch jetzt um ein Kapitel Zubehör erweitert.
Der Inhalt:
Grundlagen, Arbeitsweise, Konstruktion, von Motorradmotoren, Motorradauslegung, Kupplung, Schaltgetriebe, Radantrieb, Konstruktion, und Festigkeit von Fahrwerken, Fahrdynamik, Kraft und Schmierstoffe, Zubehör
Die Zielgruppe:
Techniker und Ingenieure in Studium und Praxis, Teilnehmer an Meisterkursen, Technisch interessierte Motorradfahrer
Gesamtfahrzeug: Fahrwiderstände, Fahrleistungen. Motor und Antrieb: Arbeitsweise und Bauformen von Motorradmotoren - Motorentuning - Kupplung, Schaltgetriebe und Radantrieb - Kraftstoff und Schmieröl. Fahrwerk: Konstruktive Auslegung - Fahrdynamik und Fahrversuch - Bremsen. Karosserie und Gesamtentwurf: Design, Aerodynamik. Individualisierung: Zubehör und Technikverbesserung - Trends und mögliche Zukunftsentwicklungen
410 Seiten,  240x170 mm
29,00 *
Versandgewicht: 409 g
Artikel-Nr.: Geländesport-Motorräder

Gruppenbild im Gelände Die Classic-Enduroszene boomt, und mit ihr das Interesse an Historischem rund um diese Veranstaltungen. Da kommt dieser neue Band der Schrader Motor Chronik gerade recht: Leo Keller widmet sich hier den klassischen Geländesportmaschinen, jenen Motorrädern, die sich zwischen 1955 (in jenem Jahr fand erstmals die Deutsche Geländemeisterschaft statt) und 1980 (ab 1981 hieß der Geländesport Endurosport, was auch wesentliche Änderungen im Reglement nach sich zog) durch den Dreck wühlten. Neben einem textlichen Überblick inklusive einer tabellarischen Ergebnis-Übersicht der Deutschen wie auch der Europameisterschaft präsentiert der selbst lange Jahre aktive Geländesportler Prospekte, Werbemittel und Dokumente zu jenen Motorrädern, die bei den Geländewettbewerben am Start warten. Dabei werden nicht nur west- und ostdeutsche Marken präsentiert, sondern auch österreichische oder italienische Fabrikate: Alles, was Rang und Namen hat in dieser Szene, fährt in Leo Kellers großartiger Chronik noch einmal vor. Inhaltsverzeichnis: Motorrad-Geländesport Deutsche Trophy- und Silbervasen-Siege Trophy- und Silbervasen-Siege der DDR Sechstagefahrten in Deutschland Deutsche Europameister Adler Aprilia Beta Bultaco Cagiva Canam DKW (Zweirad-Union, Victoria) Ducati Fantic Garelli Gilera Gori Hercules Hodaka Husqvarna Jawa Kramer Kreidler KTM Laverda Maico Monark Montesa MZ Nauder Ossa Portal/BPS Puch Rabeneick Rokon Schek-BMW Simonini Simson / AWO SWM Triumph (D) / TWN Villa Zündapp
96 Seiten, in Folie eingeschweißt

45,00 *
Versandgewicht: 345 g
Artikel-Nr.: 9783613871885

Das Leben fing mit 50 an- zumindest wenn man 15 war. Jetzt endlich durfte man umsteigen , vom Fahrrad oder Bus auf ein eigenes Mofa ( Hubraumgrenze 50 Kubik). In den 70ern , der Blütenzeit der Mofas, fieberten ganze Schulklassen dem Magischen Geburtstag entgegen, gab es endlose Diskussionen in der Clique über die Vor und Nachteile von Rixe, Mobylette , Kreidler oder Zündapp. Wütende Schmährufe zu dieser oder jener Marke, Lügengeschichten in Münchhausen -Manier( echte 65 KM/H, ungelogen), Tuningtips, das sich die Kurbelwellen bogen und stürmisches Prospektgeraschel, wenn wieder eine neue 50er auf den Markt kam , bei den Mofas und Mokicks tat sich damals eine ganze Menge , wie dieser Band der Schrader Motor Chronik beweist. 50er Spezialist Johann Kleine Vennekate präsentiert hier die schönsten, die skurrilsten, die wichtigsten, die beliebtesten, kurzum : die Mofas und Mokicks der 70er Jahre
96 Seiten
In Folie eingeschweißt

 

32,00 *
Versandgewicht: 345 g
Artikel-Nr.: 9783861336488

Ob Rennwagen oder Rennmotorräder, sie alle wurden nur zu einem Zweck konstruiert: sie sollten siegen. Der Autor stellt bemerkenswerte Konstruktionen aus sechs Jahrzehnten vor. Viele  wurden von Liebhabern und Sammlern restauriert, andere sind noch im Originalzustand. Darunter so bekannte Maschinen wie die NSU-Rennmax, das Horex-Renngespann, die Güldner SS 25, die Münch 500 RS, die Norton 18 H, die Werksrennmaschinen von Opel oder die MZ 125 RE.
144 Seiten, 
in Folie eingeschweißt

24,90 *
Versandgewicht: 1.009 g
Artikel-Nr.: Mopeds_Potz

"Der Band macht Spaß - beim ersten Durchblättern genauso wie beim ernsthafen Studieren", schrieb die Süddeutsche Zeitung zur ersten Auflage von 1987. Jetzt erscheint die vierte Aufläge, völlig überarbeitet und ergänzt. Mehr als 90 Mopedhersteller hat die Autorin in Deutschland ausfindig gemacht, die in der Zeit von 1945 bis in die sechziger Jahre hinein ihre zum Teil kuriosen Gefährte anboten. Darunter so namhafte wie NSU, DKW, Maico, Horex, Kreidler, Triumph oder Zündapp. Aber auch weniger bekannte wie Bastert, Achilles, Sigurd, Stoewers, Amor, Rolifix oder Monachia.
144 Seiten, in Folie eingeschweißt

24,90 *
Versandgewicht: 900 g
Artikel-Nr.: 9783768852012

Das Offroad-Fahren mit dem Motorrad, sei es bei Motocross-Veranstaltungen oder im Enduro-Sport, ist eine Herausforderung ganz besonderer Art. Balance bei geringstem Tempo, Sprünge über Bodenwellen und Hindernisse, in vollem Drift gefahrene Kurven ? die Bandbreite der geforderten Fähigkeiten und der notwendige körperliche Einsatz sind hoch. Nicht umsonst hat ein Großteil der Motorradakrobatik hier seine Wurzeln. Die vorliegende Schule des Offroad-Motorradfahrens wendet sich sowohl an Neulinge wie auch an Fortgeschrittene dieses Motorsports jenseits des Asphalts. Mit genauen Beschreibungen sowie zahlreichen Abbildungen und Fotosequenzen vermittelt Donnie Bales Grundlagen und Feinheiten des Beschleunigens und Bremsens, des Kurvenfahrens und Springens im Gelände. Einer der berühmtesten Fachleute dieser Sportart, Ex-Rennfahrer und Weltmeister-Trainer Gary Semics, rundet die Lektionen durch seine in der Szene bekannten Tipps zu zentralen Fahrtechniken ab. »Offroad« ist ein Grundlagenbuch zum Thema und ein Muss für jeden Enduro- und Motocross-Freund.
208 Seiten, in Folie eingeschweißt

35,00 *
Versandgewicht: 1.022 g
Artikel-Nr.: 9783613042711
KTM ist nicht nur der erfolgreichste europäische Hersteller von Enduro- und Motocross-Maschinen, sondern zählt derzeit auch zu den angesagtesten Motorradmarken weltweit. Leo Keller liefert in diesem Band alle wesentlichen Infos über die Geschichte der österreichischen Kult-Marke, inklusive der gerne vernachlässigten Frühgeschichte. Akribisch recherchiert und ausführlich dokumentiert, gibt der Autor einen umfassenden Überblick über alle KTM-Modelle seit Bestehen der Marke im Jahre 1953, darunter alle Gelände- und Crossmodelle sowie die heutigen Maschinen wie die Duke, die 950 oder der brandneue Straßen-Supersportler.
Stichwörter: Motorbuch, Motorrad, Motorradmarken, Österreich, Österreicher Motorradhersteller, Typenübersicht, technische Daten, Enduro, Moto Cross, Duke, Adventure
256 Seiten, in Folie eingeschweißt
34,90 *
Versandgewicht: 1.303 g
Artikel-Nr.: 9783768852760

Bei den in diesem Buch behandelten Motorradmodellen des österreichischen Herstellers KTM handelt es sich um wettbewerbsorientierte Enduro- und Crossmaschinen mit Viertaktmotoren (ohc) von 249 bis einschließlich 566 cm3 Hubraum. Im Offroad-Motorradsport verfügt KTM bereits seit vielen Jahren über eine unangefochtene Reputation für belastbare, leistungsfähige Technik. Entsprechend verbreitet sind diese Maschinen, deren Nutzer meist durchaus gewillt sind, kleinere Wartungs- und Reparaturarbeiten selbst vorzunehmen.Der vorliegende Band bietet alle Informationen, die der interessierte Besitzer zur Wartung und Reparatur eines der vorgestellten KTM-Cross- und Enduromodelle benötigt: Schritt für Schritt dargestellte Arbeitsgänge, klar zugeordnete Fotos und Zeichnungen, technische Daten, Abmessungen, Drehmomente. Mit farbigen Stromlaufplänen! Europäische Enduro-Modelle
Wartungsarbeiten, alle Abläufe
Reparatur , alle Handgriffe
Aus und Einbau, alle Abmessunge
Unverzichtbar für alle, die ihr Motorrad selbst warten! Alle notwendigen Informationen sinnvoll zusammengefasst und übersichtlich präsentiert. Schritt für Schritt dargestellte Arbeitsgänge, klar zugeordnete Fotos und Zeichnungen. Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage, Kühlsystem und Elektrik: technische Daten, Abmessungen, Drehmomente - alles, was der Schrauber wissen muss.
Mit farbigen Stromlaufplänen!
KTM Sport-Enduros und Crossmaschinen
- Wartungsintervalle und -abläufe
Motor, Kupplung und Getriebe warten und reparieren
Bremsanlage - Kontrolle, Einstellung, Reparatur
Kraftstoffsystem und Zündanlage
Federung und Lenkung - Kontrolle und Einstellung
Fehlersuche mit System
Werkzeuge und Hilfsmittel - Umfang, Pflege, Anwendung
Europäische Enduro-Modelle
250 EXC Racing / 249 cm³ / 2002-2006
400 EXC Racing / 398 cm³ / 2000-2002 und 2004-2007
450 EXC Racing / 448 cm³ / 2003-2007
520 EXC Racing / 510 cm³ / 2000-2002
525 EXC Racing / 510 cm³ / 2003-2007 (incl. MXC Desert)
Motocross-Modelle
400 SX Racing / 398 cm³ / 2000-2002
450 SX Racing / 449 cm³ / 2003-2006
520 SX Racing / 510 cm³ / 2000-2002
525 SX Racing / 510 cm³ / 2003-2006
Supermoto-Modelle
450 SMR / 449 cm³ / 2004-2006
520 SMR / 510 cm³ / 2004-2005
525 SMR / 566 cm³ / 200
227 Seiten, in Folie eingeschweißt

39,90 *
Versandgewicht: 1.166 g
Artikel-Nr.: 9783613014435
20,00 *
Versandgewicht: 697 g

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Artikel-Nr.: 4007204066593

Nicht ganz so schnell wie der Blitz, aber absolute Rekordhalter in Sachen Beschleunigung, das sind die superschnellen Motorräder, die hir mit fast 150 faszinierenden Farbabbildungen vorgestellt werden. Von den legendären Maschinen der 50 er Jahre bis zu den Rekordbrechern und Motorrädern der Zukunft sind alle Zweiräder der Superlative zu finden, die Rang und Namen haben.
Suzuki, Yamaha, Ducati, Norton, Triumph, Benelli, Bimota, MV Agusta, Kawasaki, Honda, Matchles, Moto Guzzi, Indian, Honda, BMW, und viele andere
128 Seiten

15,00 *
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