Audi 6 Zylinder 3,2 Ltr. 75 PS

ca 110 Seiten

A 5

Nachdruck

Limousine, Avant

Bedienung, Wartung, Pflege, technische Daten

Ausgabe August 1983

114 Seiten

Nachdruck

Internationale Automobil- und Motorrad-
Ausstellung Berlin 17.02 bis 05.03 1939. Ein
interessantes und seltenes Buch für Sammler.
Alle Fahrzeuge der Auto-Union mit technischen
Daten und vielen Abbildungen von DKW (Autos,
Zweiräder , auch Rennmaschinen und Rennwagen)
Wanderer, Horch und Audi.

ca 66 Seiten

A 4

Nachdruck

Die Automobilgeschichte von Leonardo da Vinci bis Felix Wankel in einem reichhaltig illustrierten Band, zusammenstellt von Deutschlands führendem Motorsportjournalisten Nr 1.
Beschreibung der berühmten Marken, Porträts der genialen Konstrukteure und Biographien der erfolgreichsten Rennfahrer machen dieses Buch zum Standartwerk
1: Die Geburt des Automobil
2: Die ersten Reisen, die ersten Rennen
3: Die Grundlage der Autotechnik
4: Der Motorsport profiliert sich
5: Die automobil Industrie in Deutschland und Österreich
6: Persönlichkeiten der der Deutschen und Österreichischen Automobilgeschichte
7: Die Autoindustrie in Westeuropa.
8 : Persönlichkeiten der Westeuropäischen Automobilgeschichte.
9: Die Autoindustrie in Osteuropa
11: Die automobil Industrie in Übersee.
12 :Persönlichkeiten der amerikanischen Automobilgeschichte.
13: Die große Zeit des Autosports
14: Die Stars der Rennen
15: Die Sieger
16: Das Auto der Zukunft
384 Seiten

Audi hat dieses Fahrzeug rundum überarbeitet und im Frühjahr 2008 mit der Vorstellung des Kombis „Avant“ gezeigt, dass man sportliche Eleganz und hohen Nutzwert optimal vereinen kann. Die Neuversion des A4 ist deutlich größer im Vergleich zum Vorgängermodell – hochwertige Ausstattung und Funktionalität des Interieurs setzen Maßstäbe für die Konkurrenz. Für technisch interessierte Autofahrer bietet diese neue Reparaturanleitung in der Buchreihe „So wird’s gemacht“ Informationen, wie der eigene Wagen im Detail funktioniert. Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Die technischen Angaben zum Audi A4 beruhen auf Werksangaben von Audi. Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto: • Fahrzeugwartung• Armaturen• Bremsanlage• Beleuchtungsanlage• Scheibenwischeranlage• Heizung/Klimatisierung• Wagenpflege• Abgasanlage• Achsen• Fahrwerk• Lenkung• Räder und Reifen• Karosserie• Innenausstattung• Motormanagement• Motormechanik• Motorkühlung• KraftstoffanlageBehandelte Typen im BuchBenziner1,8 l / 88 kW (120 PS) 1/08-2/15 1,8 l / 118 kW (160 PS) 12/07-8/11 1,8 l / 125 kW (170 PS) 11/11-8/15 2,0 l / 132 kW (180 PS) 10/08-2/15 2,0 l / 155 kW (211 PS) 10/08-4/13 2,0 l / 165 kW (225 PS) 4/13-8/15 3,0 l / 200 kW (272 PS) 2/12-5/15 3,0 l / 245 kW (333 PS) 11/08-8/153,2 l / 195 kW (265 PS) 12/07-8/11 4,2 l / 331 kW (450 PS) 5/12-6/15 Diesel (alle CR-TDI)2,0 l / 88 kW (120 PS) 4/08-2/152,0 l / 100 kW (136 PS) 4/09-8/152,0 l / 105 kW (143 PS) 12/07-4/132,0 l / 110 kW (150 PS) 4/13-8/152,0 l / 120 kW (163 PS) 11/11-8/152,0 l / 125 kW (170 PS2/08-11/112,0 l / 130 kW (177 PS) 7/11-2/152,0 l / 140 kW (190 PS) 3/14-8/152,7 l / 140 kW (190 PS) 12/07-11/113,0 l / 150 kW (204 PS) 11/11-2/153,0 l / 176 kW (240 PS) 9/07-11/113,0 l / 180 kW (245 PS) 7/11-5/15TFSI = Turbo Fuel Stratified Injection = Turbo-Benzin-Direkteinspritzer CR-TDI = Common Rail – Turbo Direct Injection = Diesel-Direkteinspritzer mit Abgasturbolader und Common-Rail-System
348 Seiten

1932 schlossen sich vier Marken zur Auto Union AG zusammen : Audi, DKW, Horch und Wanderer. Das Ergebnis: der zweitgrößte deutsche Autokonzern, der auch mit seinen legendären Silberpfeilen begeisterte. Nach einer wechselvoller Geschichte wandelte sich das Unternehmen nach dem Ende der legendären Zweitackt-Modelle mit fortschrittlicher Technologie zu einem der führenden Autohersteller. Audi überzeugte nicht nur mit technischen Innovationen sondern auch mit einem eigenen Design-Stil , der Modelle wie das TT-Coupe zu Design-Ikonen werden ließ und mit Siegenbei den "24 Stunden von Le Mans " unterstrich man das eigene Selbstverständnis: Vorsprungdurch Technik.
Hier wird die spannende Geschichte der Auto Union AG und der aus ihr hervorgegangenen Audi AG geschildert- neben den Beschreibungen der vielen Modell und technischen Novitäten hat auch die knapp100 Jährige Renngeschichte ihren Platz
160 Seiten

Fakten, Daten, Bilder
Alle Serien Fahrzeuge mit Straßenzulassung
Detaillierte Beschreibung zu jedem Wagen.
Tabellen mit Daten zu jedem Typ.
Mit Preisen und Stückzahlangaben

160 Seiten

In Folie eingeschweißt

Die Ölkrise machte das Benzin teurer, leerte die Autobahnen und zwang die Automobilindustrie beinahe in die Knie. Im Tourenwagensport lieferten sich zwar Porsche, Ford und BMW weiterhin erbitterte Kämpfe, aber große Entwicklungsschritte im Automobilbau blieben aus. Einer von wenigen war der neue 3-Liter-Fünfzylinder-Dieselmotoren, den Daimler-Benz gegen Jahresende präsentierte, der stärkste deutsche Pkw-Diesel. Rekordverdächtig war auch die Lohnerhöhung für die deutschen Metallarbeiter, die über 11 (in Worten: elf!) Prozent mehr Lohn freuen durften. Und dann war da noch der grandiose Sied der deutschen National-Elf in der Fußball-WM... Diese stimmungsvolle Zeitreise bietet einen Überblick über das Jahr 1974 aus dem Blickwinkel der Autowelt. Sie erinnert an die Highlights der großen Automessen, an neue Konstruktionen und Entwicklungen wie auch an Raritäten und Kuriositäten jenes Jahres: Autonostalgie pur in dieser Geschenkbuchreihe für alle Automobilenthusiasten, Gute-alte-Zeit-Genießer und Jubilare.
96 Seiten, 195x210 mm

Dank des Wirtschaftswunders erfüllen sich allmählich die autoträume der Deutschen, und wenn es auf Monatsraten war. Vom kleinen Maico bis zum Volkswagen, von der Borgward Isabella bis zum Ponton Mercedes, von der bescheidenen Isetta bis zum sportlichen Porsche 356, vom Ford Buckel Taunus bis zum Opel Kapitän, In Deutschland der 50er Jahre gab es Autos in jeder Größe, für jeden Geschmack und in allen Preisklassen. Damals noch weit vom Windkanal- Einheitsdesign entfernt, hatten alle Fahrzeuge ihren eigenen unverwechselbaren Auftritt, auch in der Werbung.
Dieser umfangreiche Sonderband der erfolgreichen Reihe Schrader Motor Chronik präsentiert die Autoträume von gestern in den Anzeigen und Prospekten jener Jahre. Ein Lese, Bilder und Schmökerbuch für Nostalgiker aller Jahrgänge.
BMW, Borgward, Brütsch, Burgfalke / Victoria, Champion
Auto-Nostalgie in Farbe (1): BMW, Borgward, Champion, DKW Ford Fulda-Mobil
Auto-Nostalgie in Farbe (2): DKW, Ford, Fulda-Mobil, Glas, Gutbrod, Glas Goliath, Heinkel,
Hoffmann ,Lloyd
180 Seiten
In Folie eingeschweißt

Von den Zwanzigern bis zu den Sechzigern.
In den zwanziger und dreißiger Jahren war das Wort Ausstattung für die Autohersteller noch ein Fremdwort. Die Fahrzeuge rollten ohne jegliche Extras vom Band. Was immer sich der Autofahrer an Komfort oder Zubehör wünschte, mußte er dazukaufen. Auf dem Markt gab es komplette Heizungsanlagen und Bordwerkzeug, Kühlwasserthermometer ebenso wie Röhrenradioempfänger.
Mit bisweilen originellen Werbetricks bemühte sich die Industrie, ihre wichtigen, zum Teil aber auch unnützen, dennoch gern gekauften Accessoires wie Blumenvasen und Chromzierdekore an den Kunden zu bringen. Dieser Band der SMC Reihe zeigt die interessantesten und schönsten Werbemittel aus dieser Zeit..
94 Seiten, Abb. in s/w und Farbe, in Folie eingeschweißt

Geschichtlicher Rückblick - Definition und Einteilung der Hubkolbenmotoren - Kenngrößen - Kennfelder - Thermodynamische Grundlagen - Triebwerk - Motorkomponenten - Schmierung - Reibung - Ladungswechsel - Aufladung von Verbrennungsmotoren - Gemischbildungsverfahren und -systeme - Zündung - Verbrennung - Verbrennungsverfahren - Elektronik und Mechanik für Motor- und Getriebesteuerung - System Antriebsstrang - Sensoren - Aktuatorik - Kühlung von Verbrennungsmotoren - Abgasemissionen - Betriebsstoffe - Filtration von Betriebsstoffen - Berechnung und Simulation - Verbrennungsdiagnostik - Kraftstoffverbrauch - Geräuschemissionen - Alternative Fahrzeugantriebe - Ausblick
888 Seiten

Die Geschichte der Audi AG
Die Anfangsjahre 1899-1918: Horch, Die Geburt von Audi, Da kam ein Wanderer des Weges, DKW macht Dampf, Horch im Überblick, Audi im Überblick, Wanderer im Überblick.
Wachstum zwischen Inflation und Wirtschaftskriese 1919-1932 :
Horch Qualität & Quantität, Audi Noblesse oblige, Wanderer- Von Tradition zu Innovation, DKW - Die Schmiede der Auto Union, Horch im Überblick, Audi im Überblick, Wanderer im Überblick, DKW im Überblick.
Im Zeichen der vier Ringe 1933-1945:
Die Neue Dynamik von Audi, DKW- Der Weltgrößten Motorradhersteller, Horch- Tongebend in der Luxusklasse , Wanderer in neuer Form, Der Motorsport, Audi im Überblick, DKW im Überblick, Horch im Überblick, Wanderer im Überblick, Motorsport im Überblick.
Von Trümmerbergen zum Wirtschaftswunder 1946-1964:
Ende und Neubeginn - Die Vier Ringe in Bayern, Die Liaison mit dem Stern1958-1964, Die Auto Union im Motorsport, Zahlen, Fakten, Typen, Auto Union im Überblick.
NSU:
Fahrräder statt Strickmaschinen 1873-1918, Von Krisen und Siegen zwischen den Kriegen 1918- 1945, Vom Zweitackt Motorrad zum Wankel Automobil 1945- 1969, NSU im Überblick1873- 1969.
Die vier Ringe mit neuem Profil 1965 - 1984:
Von VW, NSU und Wahlverwandtschaften, Quattro- Kraft auf allen Vieren, Eine neue Audi Sporttradition, Audi im Überblick 1965 - 1984
Auf dem Weg zum attraktivsten Europäer auf dem Weltmarkt 1985-1996:
Aufbruch in Dimensionen, Höher angesiedelt, breiter ausgelegt, Die Produktpalette, Motorsport am Ende des Jahrhunderts, Audi im Überblick
312 Seiten

Das einmalige Erinnerungsbuch eines Autopioniers, Ingenieur, Konstrukteur, Erfinder, Industrieller und Rennfahrer, alles in einer Person.
Oldtimer im Bild, die faszinierende Horch- Audi Geschichte
Horch 4-Zylinder-Tonneau, Horch Typ 500 B, 850-Pullman Limousine, 850 Pullman Cabrio-Limousine, Horch 951 A. ,
Audi 100 GL 5E, Audi Alpensieger 1913, Audi Limousine 1914, Audi Front 2 Liter 1933, Audi 80, Audi 100, Audi 200
296 Seiten

Ein Jahrhundertwerk in Kunstdruckqualität - Sportwagen pur - Aus 100 Jahren - von 1905 bis 2005 - Alle großen Marken - Alle wichtigen Modelle - In drei Bänden mit über 1000 Abbildungen, technischen Daten und mitreißenden Geschichten - Einmalig, informativ, spannend und von unübertroffener Bildqualität - Ein brillantes Nachschlagewerk - Ein Muss für jeden, der Benzin im Blut hat
160 Seiten

Deutsche Sportwagen Klassiker
Vorurteile haben ein langes Leben. Etwa dieses, dass nur Italiener wunderschöne Autos bauen können. Zugegeben: Nicht jeder der hier gezeigten deutschen Sportwagen-Klassiker hat den Herzklopf-Koeffizienten eines Maserati oder Ferrari, aber als Pulsbeschleuniger taugen sie allemal. Um so mehr, wenn richtig die Post abgeht. Motor-Klassiker Bernd Wieland erweist den stilvollsten und schönsten deutschen Sportwagen-Klassikern seine Referenz. In diesem prachtvollen Bild- und Textband zeigt und beschreibt er die Coupés und Cabriolets – vom Horch 853 bis zum BMW 328, vom Audi Quattro bis zum DKW Monza und, natürlich, das große Dreigestirn deutscher Sportwagenherrlichkeit: BMW 507, Mercedes 300 SL, Porsche 356 – wer hier nicht spätestens auf Seite zehn ins Schwärmen gerät, verdient seinen Führerschein nicht. Oder muss Lada fahren. Lebenslänglich. Inhaltsverzeichnis: Vorwort 1928 - 1972 Mercedes SSK, BMW 328, Mercedes 300 SL, Porsche 911 Carrera RS - Die glorreichen Vier 1936 Mercedes 540 K - Der blaue Reiter 1954 Mercedes 190 SL - Rosemaries Baby 1954 Porsche 356 A Carrera Speedster - Speed Star 1955 BMW 507 - Blaublüter 1957 Borgward Isabella TS Coupé - Miss Germany 1964 NSU Spider - Reifeprüfung 1965 Glas 1700 GT - Vorsicht Glas 1966 Ford OSI 20 M TS - Nichts wie Ford 1966 Porsche 911 S - Trau keinem über 35 1974 Porsche 911 turbo - Volle Ladung 1976 VW Golf I GTI - Golfrichtig 1980 Audi Quattro - Quattro forte 1983 Porsche 911 Carrera - Ohne Filter
1928-1972: Mercedes SSK, BMW 328, Mercedes 500 SL, Porsche Carrera RS 2.7
1936: Mercedes 540 K. 1954: Mercedes 190 K. 1954 Porsche 356 Carrera Speedster. 1955: BMW 507. 1957 Borgward Isabella TS Coupe. 1964: NSU Spider. 1965: Glas 1700GT. 1966: Ford OSI 20 M TS. 1966: Porsche 911S. 1974: Porsche 911 Turbo. 1976: VW Golf GTI. 1980: Audi Quattro. 1983 Porsche 911 Carrera
160 Seiten