Qualität ist die Grundlage unseres Geschäfts", mit diesem Motto war IHC jahezehntelang Weltmarktführer im Traktorbau. In 80 Jahren, von 1904 bis 1985, baute die International Harvester in 10 Werken auf 5 Kontinenten über 6 Milionen Ackerschlepper, die in alle Welt gingen Dieses Buch dokumentiert mit über 600 Bildern und detaillierten Angaben zu 421 Typen die technische Entwicklung im Ackerschlepperbau des Weltkonzerns. Der Leser erhält durch dieses Buch Einsicht in die IHC Schlepperhistorie , mit interessanten Hintergrundinformationen, neuen Details und kommt in den Genuss bislang nicht veröffentlichter Bilder." wo wurde dieser Schlepper gebaut?" oder "Was für ein Motor befindet sich in diesem Typ?" Fragenwie diese werde hier beantwortet. Bauzeiträume und Stückzahlen der einzelnen Typen oder warum das IH- Logo so und nicht anders aussieht , runden den Inhalt des Buches ab

192 Seiten  700 Abb. durchgehend farbig

in Folie eingeschweißt

Wegen der großen Nachfrage haben sich Autoren und Verlag entschlossen eine preiswerte Sonderausgabe des vergriffenen IHC-Datenbuches herauszugeben. Es wird eine korrigierte und erweiterte Neuauflage des 2003 erschienen Buches mit schwarz-weißem Inhalt und Paperback-Bindung werden. Besonders die Datenblätter der 83 behandelten Schlepper sind um die fehlenden Seriennummern und den technischen Änderungen während der Produktionszeit erweitert worden. Neben komprimierten Infos zur Geschichte und Erläuterungen zu Fachbegriffen werden zu jedem Schlepper die wichtigsten technischen Daten zu Motor, Getriebe, Hydraulik und Fahrgestell aufgeführt. Weiterhin informiert das Buch über Produktionszahlen- und -zeiträume und gibt wichtige Hinweise zu technischen Änderungen unter Angabe der Seriennummern und Durchführungsterminen. Umfangreiches Bildmaterial, wie z. B. Ansichts- und Detailaufnahmen, Schnittzeichnungen, Tabellen dienen zur sinnvollen Ergänzung des Textes. Damit ist das Datenbuch ein unverzichtbares Nachschlagewerk für alle, die sich für IHC-Traktoren interessieren! 184 Seiten, Format 18 x 24 cm, durchgehend s/w bebilder

Dieselschlepper 554 + 644 und 744 + 844

Einführung und Technische Daten

Funktionsbeschreibung ( Regeleinrichtung, Hydraulikanlage )

Betriebsstörungen, Fuktionsprüfungen

Kraftheber mit Einbauteilen ( Ausbau und Zerlegen, Regelsteuergerät, Prüfung und Reparatur, Zusammenbau und Einstellung )

Unterlenker- Regeleinrichtung ( Ausbau, Prüfung und Reparatur, Zusammenbau und Einstellung )

Hydraulikpumpe, Zusatzsteuergerät

viele Farbige Fuktionsbeschreibungen

ln Deutsch

ca 72 Seiten

A 4

Nachdruck

Dieselschlepper 433, 533, 633

Einführung und Technische Daten, Funktionsbeschreibung ( Regeleinrichting, Hydraulikanlage )

Betriebsstörungen, Funktionsprüfungen, 

Kraftheber mit Enbauteilen ( Ausbau und Zerlegen, Regelsteuergerät, Prüfung und Reparatur, Zusammenbau und Einstellung )

Oberlenker- Regeleinrichtung ( Prüfung und Einstellung )

Hydraulikpumpe, Zusatzsteuergeräte

viele Farbige Fuktionsbeschreibungen

ln Deutsch

ca 64 Seiten

A 4

Nachdruck

Dieselschlepper 523 / 624
Dieselschlepper 724 / 824

Werkstatthandbuch für die Regelhydraulick und wichtige Hinweise für die Werkstatt

mit 9 Farbigen Tafeln

Ausgabe 1971

in Deutsch

ca 75 Seiten

A 4

Nachdruck

Ausgabe 1958

in Deutsch

ca 130 Seiten

A 4

Nachdruck

Ausführliche Bedienungsanleitung

Ausgabe 1956

in Deutsch

ca 38 Seiten

A 4

Nachdruck

Schlepper und Landmaschinen aus Neuss am Rhein 1908 bis 1966 Dittmer/ Gentil / Hood / In het Panhuis In Neuss am Rhein schrieb man Landtechnik- und Schlepperbaugeschichte. Ab 1936 wurden hier Ackerschlepper - zunächst nach amerikanischen Vorgaben - für den deutschen Markt gebaut. Es waren nicht nur die roten IHC-Schlepper, die dort nach dem zweiten Weltkrieg zu Tausenden produziert wurden und westenlich zur Motorisierung der deutschen und europäischen Landwirtschaft beitrugen, sondern auch die McCormick- und Deering-Landmaschinen, die eine lange Tradition und einen hervorragenden Namen hatten. 1936 wurde mit dem Typ F 12 G auch die Produktion von Ackernschleppern aufgenommen. Diesem Schlepper nach amerikanischen Muster folgten ab 1951 wegweisende Konstruktionen mit Dieselmotoren, die so erfolgreich wurden, daß man 1958 den dritten Platz bei den deutschen Schlepperzulassungen erreichte. So kam es, daß in den 50er Jahren wohl in jedem Dorf ein roter IHC-Schlepper anzutreffen war. Dieses Buch bietet anhand ausgewählter Farbprospekten zunächst einen Einblick in das Landmaschinenprogramm und gibt dann eine komplette Übersicht über den Traktorenbau der amerikanischen Tochterfirma des damals weltweit agierenden Konzerns von den Anfängen bis Mitte der 60er Jahre. Die in den Prospekten verwendeten zeitgenössischen Fotos zeigen die Schlepper oftmals im Einsatz und geben Auskunft über Originalzustand, technische Details und Zusatzausrüstungen. Die in den Prospekten wiedergegebenen Daten und Zahlen bieten dem Leser eine Fülle von weiteren wichtigen technischen Informationen
192, Seiten, in Folie eingeschweißt

Handbuch fur den Dieselschlepper D-322 und D- 326

Ausgabe November 1962

in Deutsch

ca 46 Seiten

A 4

Nachdruck

Dieselschlepper D- 324 mit 24 PS

mit Schmir und Schaltplan

Ausgabe 1956

ca 40 Seiten

A 4

in Deutsch

Nachdruck

353 und 423

mit Schaltplänen

Ausgabe 1969

in Deutsch

ca 70 Seiten

A 4

Nachdruck

Ausführliche Bedienungsanleitung

Ausgabe 1956

in Deutsch

ca 40 Seiten

A 4

Nachdruck

Ausführliche Bedienungsanleitung für den Dieselschlepper D-436 Standart

in Deutsch

ca 40 Seiten

A 4

Nachdruck

523 und 624

in Deutsch und Englisch

ca 240 Seiten

A 4

Nachdruck

Deutschland hat eine große Tradition im Bau von Ackerschleppern. Es gab weit über 100 Hersteller, von denen heute kaum mehr eine Handvoll geblieben ist. Deutsche Raupenschlepper sind sogar gänzlich ausgestorben. Die günstige Umsetzung der Motorleistung in Zugkraft, der geringe Schlupf sowie der geringe spezifische Bodendruck machten über Jahrzehnte die Ketten-Alleskönner zur ersten Wahl wenn es galt, empfindliche Böden zu bestellen. Doch die meisten Schlepper und ihre Hersteller hat der technische Fortschritt hinweggefegt. Was bleibt, sind die Erinnerungen in Form von Anzeigen, Prospekten und sonstigen Werbemitteln, die sich in diesem umfangreichen Band zusammen finden.
188 Seiten