Mit Elecktroplan

Ausgabe Februar 1967

ca 50 Seiten

A 5

Nachdruck

Technische und individuelle Besonderheiten, praktische Montagetricks, Fahrzeuggeschichten, Kuriositäten

Kraftfahrzeugveteranen zwischen Mangel und Leidenschaft – dabei handelt es sich vor allem um Fahrzeuge, welche in Zeiten des Mangels heiß begehrt waren. Sei es das Lastendreirad Rollfix, der Fahrradhilfsmotor von MAW, der Trabant Camping oder die BMW Isetta. Sie wurden von ihren Besitzern gehegt und gepflegt und schließlich, Jahrzehnte später, liebevoll restauriert. Der vorliegende Band stellt solche Fahrzeuge nicht nur mit technischen Details, sondern mit interessanten Geschichten und zahlreichen Schraubertipps vor. Erschienen ist diese Publikation im Bildverlag Böttger GbR und zum Preis von 26,50 Euro im Buchhandel erhältlich. Der Autor beschäftigt sich seit seiner Kindheit mit Kraftfahrzeugen. Seit 1969 bis heute ist er in der Veteranenszene als Restaurator, Fahrer und Sammler besonders seltener Fahrzeuge aktiv. Unfallbedingt musste er 1997 seine Tätigkeit als Kraftfahrzeugsachverständiger beenden. Sein sehr umfangreiches Literaturarchiv dient nicht nur ihm als Quelle detaillierten Wissens. In diesem Band werden historische Kraftfahrzeuge vorgestellt, die von ihm schon zur DDR-Zeit erworben wurden und die Restaurierung unter schwierigen Bedingungen erfolgte. Viel zu erfahren gibt es auch über das Funktionieren der Kraftfahrzeug-Veteranenszene in einem Land, in dem schon der Kauf eines Alltagsautos mit langen Wartezeiten verbunden war. Empfehlenswert für Historiker, Technikinteressierte und Fahrzeugrestauratoren

144 Seiten, 71 s/w, 179 Farbfotos

Kapitän 2,5 Ltr - 51

Ausgabe August 1951

ca 180 Seiten

A 5

Nachdruck

Von den Zwanzigern bis zu den Sechzigern.
In den zwanziger und dreißiger Jahren war das Wort Ausstattung für die Autohersteller noch ein Fremdwort. Die Fahrzeuge rollten ohne jegliche Extras vom Band. Was immer sich der Autofahrer an Komfort oder Zubehör wünschte, mußte er dazukaufen. Auf dem Markt gab es komplette Heizungsanlagen und Bordwerkzeug, Kühlwasserthermometer ebenso wie Röhrenradioempfänger.
Mit bisweilen originellen Werbetricks bemühte sich die Industrie, ihre wichtigen, zum Teil aber auch unnützen, dennoch gern gekauften Accessoires wie Blumenvasen und Chromzierdekore an den Kunden zu bringen. Dieser Band der SMC Reihe zeigt die interessantesten und schönsten Werbemittel aus dieser Zeit..
94 Seiten, Abb. in s/w und Farbe, in Folie eingeschweißt

Werkstatt- Handbuch für Fahrwerk und Triebwerk, Lenkung,

Achsen, Antrieb, Bremsen, Pedalerie, Getriebe, Elektrik,

alle technischen Daten, Schaltpläne, u.s.w.

Ausgabe 9/1961

ca 164 Seiten

A 4

Nachdruck

Mit Schmierplan

Ausgabe 1962

ca 35 Seiten

A 5

Nachdruck

Schrader- Auto- Chronik
Was 1983 die Auto fahrende Welt bewegte, präsentiert diese Zeitgeist-Revue in Text und Bild - teils mit gebührlichem Respekt, teils mit einem Augenzwinkern
1983: Soll es bald nur noch bleifreies Benzin geben? Ist der VW-Käfer immer noch zu bekommen? Das meistgestohlene Auto in den USA: der BMW 320 ? Wird Opel einen Kleinstwagen herausbringen? Hat die Großraumlimousine eine Zukunft? Wer wird den Nachfolger des Mini Cooper bauen? Die Highlights der Ausstellungen - Neue Konstruktionen und Entwicklungen - Daten und Fakten - Autos, die es 1983 bei uns zu kaufen gab, und vieles mehr: Autonostalgie pur indieser Geschenkbuchreihe für alle Automobilenthusiasten.
96 Seiten, Abb. in s/w und Farbe

Diese attraktive Ergänzung der seit Jahren erfolgreichen Schrader-Motor-Chronik ist eine Zeitgeist-Revue für Automobilenthusiasten und empfiehlt sich als ideales Geschenk für alle, die in diesen Jahren runde Geburtstage oder Jubiläen haben, für alle, die einfach Spaß an Auto-Nostalgie haben und ihre Freude an augenzwinkernden Rückblicken auf das, was die Auto fahrende Nation damals bewegte: Tempo-100-Nein-Danke-Aufkleber, Sonntagsfahrverbote, die Volkswagen-Privatisierung oder die patentierte Autofahrer-Hose, die Linie der Vernunft oder Susi, der neue Suchscheinwerfer. Vor allem aber geht es um die Traumwagen und Autoträume gestern und vorgestern, die Neuheiten des Autojahres und die Rennsport-Großereignisse in jener Zeit, die Werbung und die Straßen: Band für Band nicht nur ein attraktives Sammelwerk, sondern auch ein ideales Geschenk für sich und andere, weil der Erscheinungsrhythmus jeweils den "runden" Jahresjubiläen angepasst ist
96 Seiten

Dieses Buch ergänzt die beiden bereits erschienenen Typenkompassbände »DDR-Personenwagen« und »DDR-Personenwagen – Importe aus RGW-Staaten«. Viele Typen der in den übrigen Ostblockländern produzierten Pkws waren nämlich in der DDR gar nicht oder nur in der Grundausführung erhältlich. Das hier vorliegende Werk beschreibt all diese übrigen, in den ehemaligen Ostblockländern Bulgarien, Rumänien, Sowjetunion, Tschechoslowakei, Polen und Jugoslawien in Serie produzierten Pkws, Geländewagen und Transporter bis zu einer Tonne Nutzlast, sodass alle drei Bände gemeinsam einen umfassenden Überblick über die Typenvielfalt der osteuropäischen Fahrzeugindustrie ergeben.
Was nicht in die DDR importiert wurde
Die große Reihe zur Marken- und Modellgeschichte mit technischen Daten, Fakten und Bildern.
Osteuropäische PKW von Bulgarrenault bis Zastava

Autos aus Bulgarien
- Bulgarrenault 8
- Bulgarrenault 10
- Bulgaralpine
- Rila
- Pirin-Fiat
- Aleko

Autos aus Rumänien
- Dacia 1100
- Dacia 1300 Kombi
- Dacia 1300 Pick-up
- Dacia 1400 Coupe
- Dacia 1320 Schrägheck
- Dacia 500 Lastun
- Oltcit
- ARO 240
- ARO 10

Autos aus der Sowjetunion
- Moskvich 400/401
- Mostvich 421/422
- Moskvich 402
- Moskvich 410/410N
- Moskvich 411
- Moskvich 430/432
- IZH Limousine
- IZH Pick-up
- IZH Kombi
- IZH Lieferwagen
- IZH Oda
- KMZ K-TW
- SMZ S1L/S3L
- SMZ S3A
SMZ S3D
- Oka 1111
- SAZ Tawria
- SAZ 969/LuAZ 969A
- LuAZ 969M
- RAF / ErAZ
- RAF 2203
- GAZ Pobjeda M-72
- GAZ Wolga 3102
- GAZ M-14 Tschaika
- ZIL 115

Autos aus der Tschechoslowakei
- Aero Minor II
- Skoda Superb
- Skoda 1101 Tudor
- Skoda VOS L
- Skoda 1101VO/P
- Skoda "Babeta"
- Skoda 1203 Kleintransporter
- Skoda 1000/1100 MBX
- Skoda Garde
- Skoda Rapit
- Skoda 130
- Velorex

Autos aus Polen
- Mikrus MR-300
- Ayrena 100/101/102
- Syrena 103/104/105
- Syrena Bosto / Pick-up
- Warzawa 203/204
- Warzawa Pick-up/Kombi
- Polski-Fiat Kombi/Pick-up
- Polski-Fiat 126p
- Polski-Fiat 126 BIS
- Polonez
- Polonez Truck
- Nysa 501
- Nysa 521/522
- Tarpan 233/235/237
- Tarpan 239D
- Tarpan Honker
- LPT
- Zastava 1100/1300

Autos aus Jugoslawien
- Zastava 1100
- Zastava 750/850
- Zastava 1300/1500
- Zastava Yugo
- Zastava Florida
- Zastava 600T/750T/850T/900T
- Zastava AR-55
- TAS VW Caddy
- Tomos/Cimos Citroen
- IMV DICW/Austin
- IMV/Revoz Renault
- IDA Opel

Autos aus Ungarn
- Volvo C202
128 Seiten

Automobile teilen unseren Globus in zwei Zivilisationskreise: In die milde Welt für bürgerliche Autos und die wilde Welt der Geländewagen. Wer so ein Auto kauft und dieses Buch dazu, wird ziemlich sicher auf die wilde Seite reisen. Und dort kann ihn dann nichts mehr überraschen- dank dieser 256 prall gefüllten Seiten, die mit 150 Farbfotos der Extraklasse illustriert sind. Am Anfang war der Jeep: Urahn aller Geländewagen-Die treibende Kraft: eine Beschreibung der Motorentechnik-Die Wege zur Traktion: eine Erklärung der Allradsysteme-Der Federweg ist das Ziel: die Fahrwerkstechnik-Das Ganze halt: die Bremsen des Geländewagen-Das rollende Gut: Räder und Reifen für Straße und Gelände-Ausrüstung und Zubehör-Da muß man durch: Fahrschule für Geländewagenfahrer-Staubige Lorbeer: die Rallye Pars-Dakar- Wie man Wege findet, wo keine sind-Der Kauf eines Geländewagens-Wichtige Adressen für alle, die auf allen Vieren unterwegs sind.
256 Seiten, in Folie eingeschweißt

"Sesam Öffne dich" des Fahrerlagers ohne das kann keiner auch nur auf Blickweite an die Rennfahrzeuge herankam . Schon während des Trainings waren sie in den Fahrerlagern aller großen Rennen zu finden, dort, wo manchmal bis zur letzten Minute vor dem Start versucht, ausprobiert und gebaut wurde, wo immer noch ein PS mehr in den Motor gezaubert wurde, wo man Fahreigenschaften, Übersetzung, Bremsvermögen, aerodynamische Verkleidung der Strecke anpaßte, wo die Fahrzeuge vor dem Renne den aller letzten Schliff erhielten. Dort, wo man offene Motorhauben, zerlegte Motoren und Fahrgestelle, wo man die Spitzenkönner der Fahrzeugtechnik bei der Arbeit sah, dort lag das Betätigungsfeld der Autoren. Ist es verwunderlich, wenn sich im Laufe der Zeit Berge von Material ansammelten, die schließlich geeignet erschienen, den Grundstock zu einer Geschichte der Renntechnik zu bilden. Und so wurde der Entschluß zur tat , das Material zum Buchmanuskript. Der Bericht der beiden Autoren Über die technische Entwicklung der Rennfahrzeugtechnik in den Jahren 1936 bis 1956 hat bis heute nichts an Faszination verloren. Das Interesse am Thema "Rennfahrzeuge" ist in den vergangenen Jahrzehnten nicht erloschen. Im Gegenteil, die Schar der Rennsportfans vergrößert sich immer mehr. Aus diesem Grund entschloß sich der VEB Fachbuchverlag nach über 30 Jahren einen Reprint des Buches von 1956 herauszugeben
267 Seiten Neuauflage 1993

Ein Jahrhundertwerk in Kunstdruckqualität - Sportwagen pur - Aus 100 Jahren - von 1905 bis 2005 - Alle großen Marken - Alle wichtigen Modelle - In drei Bänden mit über 1000 Abbildungen, technischen Daten und mitreißenden Geschichten - Einmalig, informativ, spannend und von unübertroffener Bildqualität - Ein brillantes Nachschlagewerk - Ein Muss für jeden, der Benzin im Blut hat
160 Seiten

Modelle 1934-1938

Inhalt Teil 1 :

 Allgemeine technischen Erleuterungen, Vorderradstellung, seit einführung der Ballonreifen.

Radspur und seine Wirkung, Neigung des Achsschenkelbolzens oben nach innen, Vorspur, Nachlauf, Lenkungs- Geometrie

Teil 2:

Prüfen der Vorderradstellung, A: Vorbemerkungen, B: Vorprüfungen, Rad und Reifenprüfung, Einstellung des Vorderradlagerspieles,

Einstellung der Kugelgelenke an Spur und Lenkschubstange, Federböcke, Federbolzen nachprüfen, Hinterradlagerspiel einstellen, 

Prüfung des Vorderachskörpers, Prüfung der Vorderradeinstellung.

Teil 3: 

Störungs - Übersicht, Flattern der Vorderräder, Nichtfluchten des Fahrgestells, Reifenschäden.

Ein sehr gut beschriebenes Buch mit vielen abbildungen

32 Seiten 

A 4

Nachdruck