Altes Wissen 1923

Die inhaltlich unveränderte Neuauflage des Buches: „Leicht-Motorräder“ von C. Walther Vogelsang in der Ausgabe von 1923, bietet umfangreiches Fachwissen rund um die Leicht-Motorräder der Zeit von 1910 bis in die 1920er Jahre. 
Damals wie heute, richtet sich das Buch an Motorrad-Besitzer und Enthusiasten aus der Zeit von 1910 bis in die 1920er Jahre. Einst vermittelte es aktuelle Kenntnisse rund um die Pflege und Wartung der Leicht-Motorräder im Alltag. Heute ist der Inhalt vor allem für Liebhaber historischer Motorräder interessant. Altes Wissen ist erforderlich, um erfolgreich Motorräder aus vergangenen Zeiten zu pflegen, Werte behutsam zu erhalten oder auch das historische Zweirad zu nutzen.
Zetge, Wanderer,  Zündapp,  DKW,  Tika,  Struco, Snob,  SMS Tropfenmotorrad,   Pawa,  Alha,  Albert,  Cokerell,  Eichler,  Evans,  Flink,  Flottweg,  KC,  Keni,  MD,  NSU,  Okur,  Motorette, Heros

226 Seiten

200 ccm Einzylinder Dreigang Touren Modell mit Kettenantrieb

Modell 1929

ca 80 Seiten

A 5

Nachdruck

200 ccm Typ 201-OS

250 ccm Typ 251-OS

350 ccm Typ 351-OT

WH-Nr. 605 / 8

Ausgabe 18. 3 . 1943

ca 210 Seiten

A 5

Nachdruck

mit  angeblocktem Antriebgehäuse

Ausgabe  7.2. 1934

ca 32 Seiten

A 5

Nachdruck

201 OS  Serie 1 und 2 

Sowie Nachträge für

251 OS, 201 OSL ,  251  OSL

mit angeblockten Antriebsgeheuse

Ausgabe 3. März 1941

ca 33 Seiten

A 4

Nachdruck

Aus einer umfangreichen Auswahl an Werbeanzeigen, Prospekten und Katalogen wird in diesem Buch auf über 150 Seiten ein halbes Jahrhundert Technikgeschichte der NSU-Werke in Neckarsulm dokumentiert. Beginnend mit den ersten Werbeanzeigen von den Unternehmenswurzeln in Riedlingen, über Prospekte von den NSU-Fahrrädern und NSU-Motorrädern bis hin zur Vorstellung der Automobile mit dem NSU-Zeichen am Kühler. Aufgenommen sind ebenso Werbungen von NSU-Vertretern im Ausland wie auch Werbe- einstreuungen aus dem Umfeld der Neckarsulmer Firmengeschichte. Vielfach erfolgt die Begegnung mit den papierenen Zeugen aus vergangenen Zeiten in Farbe. Entstanden ist eine einmalige „illustrierte NSU-Geschichte", beginnend in der Frühzeit der Technisierung. Fundierte Begleittexte zu den abgedruckten Werbungen zeugen von dem intensiv recherchierten Zeitraum von 1873 bis 1930 durch den Autor. Ein Tabellenwerk mit allen im Zeitraum bis 1930 bei NSU geplanten und gebauten Fahrzeugen und ihren technische Daten ergänzen das Buch.

201 OSL 251 OSL 351 OT

mit angeblocktem Antriebsgeheuse

Viergang-Getriebe mit Hand oder Fuß Schaltung

und Steckachsen Narbe

Ausgabe Juni 1936

ca 32 Seiten

A 5

Nachdruck

NSU 201 OSL 200 ccm 8,5 PS

mit angeblocktem Antriebsgeheuse

Viergang-Getriebe mit Hand oder Fuß Schaltung

und Stekachsen Narbe

Ausgabe 1937

ca 32 Seiten

A5

Nachdruck

Sie bestimmten das Straßenbild in einer Zeit , in der die Motorisierung in Deutschland einen Neuanfang erlebte. Mopeds zahlreicher Hersteller wie Göricke, Hercules, Dürkopp, Rixe, Cito, Bismarck, Simson, Anker, Victoria, Zündapp oder DKW. In diesem Band der Reihe Schrader Motor Chronik wird die Vielfalt der Marken und Modell deutlich , die es in der Viefalt der Marken und Modelle deutlich, die es in den fünfziger Jahren bei und gab, vorgestellt anhand authentischer Zeitdokumente und fachkundig kommentiert von Andy Schwitzer, einen profunden Kenner der Zweiradszene
96 Seiten

Hier treten die berühmtesten deutschen Zweiradklassiker zur Parade an, und nicht nur ausgesprochene Motorrad-Liebhaber werden in dieser einmaligen Kollektion historischer Werbe-Dokumente immer wieder gerne blättern. Dieser Rückblick auf neun Jahrzehnte deutscher Motorradfaszination präsentiert anhand seltener Prospekte rassige Exoten wie populäre Maschinen, brave Westerwaldmotorräder ebenso wie grüne Elefanten: Klassiker von BMW, Heinkel, Horex, DKW IFA-EMW, Seitenwagen,  Simson, NSU und Victoria, MZ und Triumph, Kreidler und Zündapp in einer wahrhaft meisterlichen Zusammenstellung.
176 Seiten
In Folie eingeschweißt